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今日の富士スピードウェイ。
午前中は霧で走行中止。
今日一日はダメかな？と思っていましたが、レースのエントリーもしようと思ってたし、クルマの整備もしたかったので、走れなくてもいいやと思いつつ、ガレージとコースに行ってきました。

午前中、ゆっくり整備を終え、午後パドックに行ってみたら、休日なのにがら～んとしたパドック。そりゃそうだ、と思いましたが、ロードスターカップなみなさんは集まっており、合流し１本だけ走ってきました～。

タイムは２分１３秒台後半。トップスピードは１８７ｋｍ。

なんかショートレイアウトに慣れてしまい、Bコーナーの走り方をすっかり忘れてしまいました。
それから、ブレーキパッドを変えてみたら、ブレーキの踏み方がわかんなくなってしまいました。

なんだか、すげーヘタクソなドライビングでしたが、みなさんとワイワイやるのはとっても楽しかったです！！

ロードスターカップはやっぱり練習からみんな集まって楽しくやれるのが良いですね！

６月５日にたまろどくんとスポーツランドSUGOに行ってきました。
午前中は雨、午後は雨があがり、１４時くらいにはドライで走れました。
一日でヘビーウェットから、ドライまで試せるおいしい一日でした。

SUGOについたら、どこかで見たクルマが数台・・・。
筑波サーキットのパーティレースで活躍しているYRCチームのみなさんもいらっしゃってましたので、ピットを拝借し一日楽しく走りました。

仕様はNゼロNA6。
タイヤだけ街乗りで使っている２００８年製のディレッツアZ1スタースペックで、サイズは１８５－６０／１４で、ホイールはNB6の純正(笑)。

タイムは１分４８秒前半。

かつてNゼロSUGO大会の予選でたたき出したベストタイムは１分４５秒台。
そのときのリザルト
３秒近く遅い。。。

バックストレート手前の立ち上がりの縁石が踏めないタイプの縁石になったことで１秒。
馬の背立ち上がりにずっと川ができていて、速度を乗せられなかったことと最終コーナーで川がいくつか消えなかったことで多分１秒。

タイヤで１秒ってところかなあ。



７１周周回し、１４２００円＋基本料金２０００円。
ウェットもあったので、１周２分だとして、１４２分・・・。
２時間２２分もコース上にいたってことですね。

ついつい走っちゃいますねえ。やっぱりSUGOは楽しい。
タイムを必死に出す必要もないし、走行時間を気にせず、好きな時に好きなだけはしれるし、予約もいらないし、コースが楽しいだけじゃなくって、この気楽さが最高です。
あとは行き帰りの距離だな・・・。日帰りはしんどい(笑)。

http://www.bsports.jp/roadster-meeting/index.html

２０１０年７月２５日、筑波サーキットでロードスター筑波サーキットミーティングというイベントが行われます。
先日、僕がオフィシャル活動でお世話になっている主催者のブレインズからお知らせが来ました。

ちょっと前に、富士スピードウェイでロードスターカップを開催するときに、ロードスターのミーティングを併催できないか、と考えたのですが、圧倒的に筑波サーキットの方が面白そうです。
しかもロードスターカップが行われる富士チャンピオンレースと同じ日だし。

このレベルくらいでやらないと、そりゃ集まらないよなあ・・・・。

てか、むしろこのイベントにロードスターカップを組み込んでもらえばいいんだ！
おおー、それ、たのしそう。

そう思ってシーズンオフに、筑波サーキットでロードスターカップができないか、かなり模索して行動したのですが、力及ばずでした。

主催者さん同士がもっと協力しあえればいいのになあ。

前回、走りに行こうと思ったら東北道が積雪でエライ目にあったスポーツランドSUGOのHowMatch走行会が今度は６月５日にあります。

一日中、コースオープンで料金は周回数分で課金されるというかなりお気楽な走行会です。

非会員なら１周４００円。会員なら２００円です。
非会員でも５０周走っても２０，０００円（基本料金で２０００円別途必要）。

晴れそうなら、行こうと思ってます。
SUGOのみなさま、よろしくお願いします。

富士組なみなさま、たまには違うサーキットで思いっきり走りに行きませんか？

やや下火になりかけている、「ロードスターカップの参戦台数を増やしたい」ですが、ようやくみなさんに公表解禁となりました、ひとつの企画をお知らせします。

その企画とは！

「メディアを使ってロードスターカップの楽しさを伝える」


です。
この度「ホリデーオート」で有名なモーターマガジン社から「ROADSTER BROS」というロードスターの専門誌が創刊されることになりました。

その雑誌でロードスターカップを取り上げていただけることと相成りました！！！！！


ロードスターカップに限らず、ロードスターパーティレースⅡやロードスターN1レース（５月の耐久）あたりも記事になり、ロードスターのワンメイクレースが創刊号で大々的にアピールされることとなります（たぶん）。
発効日は７月１２日あたりになりそうなので、ロードスターカップは４月のレースがネタとなると思います。

チームなおしおるぐとしては、ロードスターカップの魅力を伝えられるよう最大限協力してまいります。


関係各位のみなさまにも情報提供を協力するかと思いますので、その時はよろしくお願いします。

ROAD&STARが廃刊（休刊？）となってしまい、寂しかったのですがまたこの雑誌をきっかけにロードスターの雑誌が盛り上がることを願って止みません。