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2009年のロードスターカップの規則書が出てますね。
これまで参戦していた人たち向けで、読み解いていきましょう。

http://homepage3.nifty.com/demio-race/data/roadsterrulebook090204_A5.pdf

まず、なんだか体裁がしっかりしましたね。大きく変わりましたね。
富士チャンピオンレースの1カテゴリーという位置づけではなく、どことなく「ロードスターカップシリーズ」としてやるんだぞ！という意気込みを感じます。
ルールブックの表紙のロードスターはNCECですが、車両規定にNCECが存在していません(笑)

では競技規則から・・・
＜第9条＞参加申込
参加申込みの車両名は「ロードスター」「ROADSTER」を使うんですね。
「NA6」とか「NB8」、「NA6CE」、「ユーノス」、とかはダメですね。

＜第12条＞罰則
シリーズを意識したペナルティーを設定してますね。
3回ペナルティーを犯したら、ポイント抹消。
しかも年をまたいで加算ですね。つまり11月にペナルティーを喰らうと、次の年の11月まで効いてくる。その年ごとでクリアーされるわけではないみたいですね。

車両規則違反はそれまでのポイント全て没収。例えその時だけ違反したとしても、ずっと違反してたとみなされるわけですね。

＜第15条＞テクニカルパスポート
レースをエントリーする前にMSCCにこのパスを申請しなくちゃいけないみたい。
忘れそう・・・。

＜第17条＞大会期間中の整備作業
なんだか、やっていいことがリストアップされている。これ以外は整備しちゃダメよってことですね。
現実的なところでいうと、ブレーキパッドは交換できませんねー。
燃料を抜くこともできないですねー。
あとはなんだろ。

＜第18条＞タイヤ
1レース4本までになりましたね。
予選と決勝で天候が変わっても同じタイヤで走らなければなりません。
最悪なのが、予選ドライ、決勝ウェットの時ですね。
みんなドライ用の浅溝タイヤでウェットを走ることになりますな。
ひぇ。怖ぇえ。
でもこれでR1Rの選択肢は無くなるかもしれない。

＜第24条＞コンソレーションレース
コンソレを規定しましたな。参戦台数が増えることを見据えてる？

＜第29条＞賞典
レディース賞！？なんじゃそれ？(笑)
女性ドライバー獲得を狙ってる！？


次に技術規則にいきましょう。
＜第1条1.1＞安全ベルト
今年から5点式ですよ～。（昨年告知がありましたね）

＜第1条1.3＞ロールバー
JAF国内競技車両規則が変更になって心配していたところですが、スピード車両規定の採用なので、これまで通りで大丈夫ですね。

＜第3条3.4＞シャシー
全高はカタログから±４ｃｍとあります。カタログの地上高は１４ｃｍですから、最低地上高は１０ｃｍですね。９ｃｍと思っていると違反になるーっ。

＜第3条3.7＞フードスクープ、ルーバー
ボンネットから２０ｍｍ以上突き出してはいけない！
これ、ボンネットにダクトをつけている人は、ほぼダメですね。NASAダクトにしないとだめっぽい。
ああ、うちのボンネット、ダメだあ。


ってなところでしょうか？