なおしのブログ一覧

水温対策で悩む今日この頃。
フロントバンパーを交換して、エンジンルームに風を送り込もうと画策していたのですが、頓挫しております。

久しぶりのレギュレーション解釈教室！

「それでは、みなさん。テキストを開いてくださ～い」
http://www.fsw.tv/1ch/1_5original/pdf/fujichan_kisoku02.pdf

P２２の3.7.1の③を読んでみましょう。

「振動、衝撃等により緩みを生じないこと。（装置は適正な強度を有し、衝撃吸収機能を損なってはならない）」

と書いてあります。
つまり、これは「レインフォースメントの取り外しは認めない」ということです。
重量配分、走行性能に影響するパーツだけに、これまでレインフォースメントをめぐる車検落ちも他のレースでは起きている。これはまずい。

しかしロードスターの社外のバンパーは「レインフォースメント」を取り外さないと付かないものが非常に多い。
僕が買おうとしていた、ヤフオクの某タイプ３もレインフォースメントが付かないことが発覚。
うーむ。

ガレージベリーに問い合わせてみたところ「フロントバンパースポイラー　Ｎゼロ」はNゼロ規定に合わせて、レインフォースメントが付くとのこと。
いや、しかしあまりに「イカツイ」。これでは某パパと同じではないか。

ということで、純正バンパーでなんとかならんか考え中です。

ラジエター周辺をスポンジで囲むか？
ホーンの移設もいいみたい。
ダメモトでラジエターも変えてみるか。

純正外装+エアコン装着車のあくなき挑戦は続く・・・