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なおしのブログ一覧

2009年04月24日 イイね!

気晴らしに

26日、富士でも走ろうかな。
特になにかを試したり、するわけでもないんだけど、今週仕事が忙しかったし気晴らしにね。
誰か走る人いますか?一緒に遊んでくれる人がいると楽しいな。
Posted at 2009/04/24 23:16:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | 練習走行 | 日記
2009年04月19日 イイね!

ということで水温計

ということで水温計ということで、水温計を変えてみた。
某ピ○ッ○製の水温計を外してから、相変わらずクルマは調子がいい。
やはりコンピューターに行く配線から水温信号を取るのはよくなかったようだ。

うちの理系な保険屋さん曰く
「ECUの配線を並列で繋ぐと!%$”(&‘「*Σ★な理由で補正が入るに決まってるじゃん!」
「小学校で習わなかった?」

だそうです。小学校の理科と数学が僕には理解できませぬ(涙)。
そうか、これまでずーっと燃料補正が入ったまま走ってたんだ。


もう配線関係は怖いので、電源も電池から取るやつにした。
電池のスペアを用意しておかないと・・・(汗)

オーディオ裏のエレクトロタップの大群も怖いので極力取り外した。
カーナビをゴリラにしたので、かなりすっきりはしたよ~。


パーツレビューにも載せました。参考になれば幸いです。

水温計よりもこのアイドリングで安定していることの方が感動的。
Posted at 2009/04/19 23:32:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | Nゼロ 車作り | 日記
2009年04月12日 イイね!

普通にすることが一番近道か?

ずーっと前からなんとなくアイドリングの調子の悪かったうちのロードスター。
フライホイールを変えたから、かな?と思っていたのですが、昨日原因がわかりました。
そういえば前回の練習走行でも13周15Lでガス欠しました。

「水温計」

うちの水温計はクルマを制御するコンピューターに来ている配線にかませて水温データーを取っていました。
こいつを外したら、一気に調子が良くなりました。
アイドリングが安定しただけではなく、走行中のエンジンの振動もすごく静かになった。

これは、もしやコンピューターになにか悪さをしていたんじゃないかと・・・。
可能性として考えられるのは、「補正が入った」か?だとすると燃料が濃くなってガス欠になったのもうなずける!?

いずれにせよ、水温情報という大切な信号をクルマのコンピューターに送るところをいじってはいけない!というBonzo先生の教えを守り、取り外してみたら、良くなったというわけです。
「『良くて普通。悪くなる可能性が多い。よくなることはない』ということはしない。」・・・ごもっとも。

ということで、水温計は水温計として独立したものを探そうと思います。
単純で壊れにくくて、綺麗に取り付けられるやつ、なにかいいものないかなあ。
こんなのどうかなあ。
http://img5.rivercrane.jp/catalogue/11028/47101.jpg
Posted at 2009/04/12 21:39:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | Nゼロ 車作り | 日記
2009年04月05日 イイね!

フォーミュラーニッポン観戦2日目

フォーミュラーニッポン観戦2日目今日も富士へ。
フォーミュラーニッポンの決勝を観てきました。
観戦者数は、去年と変わらないか、増えている!?って感じ。
リザルトはこれからテレビを見る人もいると思うので、差し控えますねー。

個人的に楽しみにしていた塚越と大嶋のバトルは面白かったです。
現地のモニターも上位が安定していると、ずっとこの2台を映してました。
でも最後の肝心なところが映ってなくて、どうして、○○になったのかわからなかったなあ。

レースも各所で意外と見せ場が多くて、あっというまの55周でした。5500円の価値はあったなあ。これまでのFポン観戦の中で一番おもしろかったかもー。

マニアな見方をすると、あの状況の中で立川はすばらしかった。レース中、目だったことはなにもなかったけど、1台体制、スポンサーも付かない状況、消して恵まれいるとは言えないチーム体制、予選最下位、でもPASSボタンを使わずして、あの順位。速くなくても上位に来る!これが上手なレースだなあって思う。僕はこういうスタイルに結構憧れる。


スタート直後のPASSボタンは結構危ないかもー。
それから、意外とストレートでPASSボタンを押してもあまり意味が無さそうだった。
つまり、それって○△?×&”*ってことか?(笑)

ふふふ、今度ためしてみよーっと。
Posted at 2009/04/05 21:06:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース観戦 | 日記
2009年04月04日 イイね!

フォーミュラーニッポン観戦1日目

フォーミュラーニッポン観戦1日目富士スピードウェイのフォーミュラーニッポンを観にきています。

今シーズンはクルマが変わったことが大きく伝えられていますが、現地的には参戦台数の減少がめだっているような気がします。
ピットは各チームの間に空きピットがあり、そこのシャッターが閉まっています。まるでさびれた商店街のようです。
入場料、駐車場代が500円ずつ値上がり。大会プログラムはペラペラになってます。明らかに大会の質は落ちて、料金が上がった感じです。それでも入場者数は今日のところ去年とあまり変わらない感じです。フォーミュラーニッポンを予選から見にくるマニアな人はそれでも見にくるんですね。明日の入場者数も去年並みは入るといいのですがやや心配です。
フォーミュラーニッポンの予選は松田次生がQ3直前でブレーキ不調に見舞われた模様。まさかのQ3最下位。かなり不機嫌そう。
予選終了後、松田に誰も近づきません(笑)
こういうところが見れるのが現地観戦の面白いところ。
タイムや実況、全体像はテレビの方がいいですよ!
個人的には塚越と大嶋の戦いはF3のときから楽しんでいたのでそれがフォーミュラーニッポンで再び見れるのが楽しみ。
うちの嫁は謙虚で落ち着きがあり賢そうな国本選手を応援してるらしい。
かわいいんだって。すっかりおばさんモードです。

今日は最後のF3第1レース決勝で雨が降りだし、面白い展開。井口選手がいいバトルをしてましたー

明日は決勝。
塚越、大嶋、国本の若手がどこまで頑張れるか楽しみです。頑張れ、塚越!
Posted at 2009/04/04 18:16:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース観戦 | 日記

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「レースを辞めると決めたわけじゃないけど http://cvw.jp/b/11597/47744517/
何シテル?   05/26 14:27
ロードスター乗りの「なおし」です。 4台目のロードスターを買いました。
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