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１１月２３日、筑波サーキットで行われます「マツダファン　エンデュランス」の参加申し込みをしました。
車両は富士チャンピオンレースのロードスターカップで使っている５号車（NA6CE）を少し仕様変更して出場します。

主な仕様変更は・・・
タイヤ・・・クムホエクスタV700は使用禁止のためディレッツアZ2スタースペック。金銭的事情から１４インチ（汗）
ホイール・・・金銭的事情からタイヤを１４インチにしたため、ガレージに長年眠っていた１４インチのWEDSのTC-05を発掘
ECU・・・MOREクラスはECUが自由なので、S木くんのECUを使用してみる。
あとはいつものロードスターカップと同じです。


今回はチーム発足１０周年のお祭りとして（実際は１１年目）、レースをはじめた筑波に戻って、あの頃のようにみんなでワイワイやろうというのが最大のコンセプト。
１０年間、ずっとレースの手伝いをしてくれている仲間に５号車に乗ってもらって走ってほしいという私の思いから企画してみました。

ドライバーはいつもレースのお手伝いをしてくれている鈴木君と樋川君。
それから私をこの世界にどっぷりつからせてくれた朝倉師匠。
と、私の４名で走ります。
戦略監督は理系全開のNゼロ８８号車の山田選手に全権委任です。

なんと、ドライバーは全員パーティレースで表彰台を経験している面々。

でも、１０年前の話（汗）
ヘルメットも期限切れとか、体型が変わってレーシングスーツ着れないとか・・・＼(◎o◎)／！

まあ、それはあっちの棚の高いところにあげておいて・・・。
ロードスターカップの車両でマツ耐に出るというのも面白いでしょ？
せっかくのナンバー付車両なんだから、いろんな競技に出るのもいいかなと思っています。

このレース、単純にいうとマツダ車でガソリン満タンで走り始めて２時間３０分でどれだけ走れるか、というレースです。
全開で走ると当然ガス欠するようです。




でも、かな～りいきあたりばったりです。

ドライバーの中に筑波ライセンス保持者はいません。

Z2スタースペックも初めて使います。

筑波の燃費も回転数からのラップタイムも全然わかりません。


データはまったくないんです。

全くもって無謀です。

いいんでしょうか・・・。



参加される各チームのみなさま。
ぜひ仲間にいれてください。
よろしくお願いします。

久しぶりの筑波、とても楽しみです。


大会の詳細はこちら
http://endurance.mazda-fan.com/

１０月５日、富士スピードウエイショートコースで予定されていた、沖野くんのシェイクダウンは悪天候が予想されるため、一応中止にします。

予報が変わって、晴れたら走るかも・・・

でも台風ですね。