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事の発端は、10月上旬の夜。
とある駐車場の段差を越えた時の事。
「ゴリッ☆」
と、素敵な音が聞こえました。


この車は中古で買った時からバンパー下に傷がありましたが、私も何度かぶつけています。
スプラッシュは見かけによらず前輪の車高が低いんです。
まぁ見えない場所だし・・・
と思ってましたが、この度重い腰を上げて直す事にしました。

まず、ヤスリで削ってバンパーパテを塗りたくって放置。
見えない場所だから、出来る芸当でもあります。


その後、出張があり
※大阪の友人の子供


戻ってから、水研ぎ。
低い位置なのとパテを無駄に盛ったせいで思うように研げず、何日かに分けて作業しました。


うーん、雑だなぁ・・・
ここで更に放置。


そして昨年末入手した16インチ鉄チンの塗装も再開！
春に脱脂を失敗し、サフェーサー塗った状態で物置に閉まってました。
こちらも研ぎ直し

別の日にサフェ塗り直し


ちょっと休んで


一気に白色に塗装！
んが、白は色が透けて用意したスプレー缶では足りずに買い出しｏｒｚ


まぁ、何とか塗りましたが相変わらず下手。


あ、あとで研磨すればいいし（震え声）


バンパーに戻ります。
塗装前日に最終研磨+サフェ塗装。
塗装当日更にサフェを軽く研いで脱脂して、塗装開始です。


マスキングの際はエアブラシ。
それ以外は缶で直接塗装。
しかしホイール同様、白は色が透けて中々下地が隠れない。


ここまで来たんだ、焦りは禁物。
合間に休みを入れながら作業を進め






凝視すると色々おかしな場所はありますが、まぁ見れるようになったかな？
白色は色が透ける反面、経年劣化で変色しにくいので部分塗りしてもベース塗装に馴染みやすいです。
クリア塗装も、基本必要ないし。
ホイール同様、塗装の境目や気になる箇所は後日研磨します。


ここでサクっと白色ホイールに替えたいとこですが、今履いてるハンコックの溝もありますし交換は来年以降かなぁ・・・


来年は車検だし、その時足回りも直したいし・・・
財布と相談しながらですが、16インチのタイヤ高いんだよなぁ（苦）


-完-
（時間の都合上）


加瀬亮のモノマネ上手いｗ