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もう春だオラァ！←以下、蝶野正洋調


リアのボルトをロングに打ち替えるぞ、エー！


トムおすすめナットで叩きのめして外してやるぞ、オラエー！

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で、出来ないorz
午後は○○思いっきりハンマーで叩いても、ビクともしない（苦
ハンマーサウンドだけが、ご近所に響き渡りますっ


作業後知ったのですが、タイロッドエンドプーラーで外せるらしい。
近々リベンジしてやるさ☆


このまま戻しても面白くないんで、急遽着せ替えホイールタイム！＜ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾊﾟﾌﾊﾟﾌ
スプラッシュ純正ホイールを履かせてみます。


うーん、細い。


スプラッシュは5.5Jというコンパクトカーとしては割と太いホイールを収める為に、+50というオフセットで車体側に引っ込ませる意図が数値から読み取れます。


結果、夏タイヤのホイール＝スイフトSL純正と比べ1㎝も引っ込む。
コイツを履きこなす為にも、スペーサーを挟める環境を整えなければっ
細かすぎて伝わらない使命感に燃える私であった（爆

そ☆し☆て


久々登場ATSタイプE＝7Jオフセット+28







あー、案外普通じゃない？（注：私基準


計算上、フェンダー側へのはみ出しは3㎝程です。
純正状態でもツライチなスプラッシュと異なり、バレーノはフェンダーに余裕があるのでやろうとすれば履ける！


そう遠くない未来、履いてみてもいいかなぁｗ
そして酷い筋肉痛（苦


若くしてこの車とホイールのチョイス、渋すぎるｗ
GX71クレシーダですが、日本のマークⅡセダンとは少々雰囲気が違いますね。
クレスタ顔+リアテールがスモーク処理されておらずあっさりした外観なのに、内装はデジパネ仕様なのでエンジンは排気量大きそうです。


豪州仕様に近いかと思いきや、コチラはもっと簡素です（高速有鉛調べ）
地理的にも仕様的にも、日本と豪州の中間なインドネシア仕様なのであった。

ついカッとなって、購入してしまいました。



フェンダーポールを。
こんなモノ、今まで興味を示した事無かったのに・・・

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あ、そういや


中学生の時、自転車に着けてたかｗ
上のマシンの左前ライトに両面で装着してた。これはイベント専用車。
下のマシンは通学用でフォーマルな趣だが、キャリアをエビテール風に曲げるのは譲れなかったｗ


30年前の黒歴史は置いといて、とっとと装着します。
脱脂→位置決め→装着の三連コンボっ
バンパーが傾斜しているので、当然ポールがピサの斜塔の如く傾きます。
このポールは可動しますが、割とユルユルなのでベースとポールの間に3Mの両面を挟んで真っ直ぐに調整しました。



何だろう。
もっとオールドスクールな感じになるかと思ったのですが、普通な趣。


そして、驚いたのは実用性。
本当に左コーナーの感覚が掴みやすい。
現代の車でもオプション設定が無くならない理由が、身をもって分かりました。
尚、バレーノの場合収縮ポールは全部伸ばさないと見えません。
左ワイパーが絶妙に邪魔をするのです。
そして千円程のパーツなので、全部伸ばすとガタつきが大きくなります。
全部伸ばしたまま高速走行すると、飛んでっちゃうかも。
来月前半に、岡山へ行く用事があります。
当然、この時は高速道路を使います。
岡山往復の高速走行に耐えてくれたら・・・こう言いたい。


ツイてるね、タッてるねｗ


ツイてるねノッてるね - 中山美穂
カセットで持ってました。
AXIAのハイポジでね♪

次回ブログ予告

やってみた
ご期待に沿えず申し訳ございません下さい。

私のバレーノは中古なんで、購入して半年で車検と相成りました。


代車はスペーシアのノンターボ。


とにかく天井方向のスペースが凄すぎるｗ
スーパーハイトなスペーシアに比べたら、バレーノはトーチカ。
何というか、三菱ミニカトッポを思い出した。


そして空調の右側のスイッチ。
「おおっ！全ての送風口から風が出るのか！？」
と思ったら、ただの選択ボタンだったorz


車検自体はあっさり終了。
クリーニングの如く、朝預けて夕方スッキリ♪
購入して半年・5000キロも走ってないんで、直す場所はほぼ無かったです。
こうして点検箇所を画像一覧にしてくれるのは、本当有り難い。


保証修理になった破れていたロアアームブーツは、何とブーツ単体が部品として存在せずアーム一式交換したとの事。
今回無償だからいいけど、有償修理だったら嫌だなぁ・・・


金額はリーズナブルでしたが、ドアの音の事なんて言ったっけ？？？
お米は有り難く頂戴したので、後日美味しく頂きますｗ


そんでもって車検から乗って帰る時に、何やらエラーがでるｗ
エンジン切ったら直りましたが、着雪のせいかな？


次回予告
ヘタクソポールは古（いにしえ）の調べ
ご期待ください。


マイワールド - アジアンカンフージェネレーション
どうも私は急速に老けつつあるみたいで、せっかくオーディオを装着したのにも関わらず最近車内で音楽を聴かなくなってしまった。
何だか、音楽が耳障りに感じる時すらある。
静かに余生を送りたいのだろうかｗ

スプラッシュを11万キロそこらで降りてしまった自分が恥ずかしくなる↓

動画長いので、忙しい方は端折って観てね！
貴方は40万キロ・30年、今の愛車を愛せますか！？
余程の事が無い限り「ノー」だと思います。
でも、このオーナーにとってスターレットは【余程】な存在なのでしょう。
自分には真似できないなぁ～。


私の車歴で一番長く乗ったのはロゴですが、シートが破れたり燃料計に不具合があったりすると幾ら車が好きでも普通心折れます。
修理金額と次の車を買うのにかかる額を秤にかけてしまう。
そこを乗り越えてこそ愛なのか。


まぁ、愛の定義は人それぞれですｗ


パ・ド・ドゥ pas de deux - 松原みき
ダーティーペア劇場版はレンタル店を回っても無い事が判明したので、DVDを買う事にしました（爆

今週は2台と遭遇しました。



島根領内で遭遇したXT。
山陽筋のプレートでしたが、通り過ぎる際
「アレ？」
と思いました。


リアのトノカバーに四角い物体が2個。
私の眼に間違いが無ければ


テクニクスのリアスピーカーでしたｗ
このバレーノのオーナーとは、旨い酒が呑めそうだっ


ダーティペア劇場版OP/サファリアイズ-松原みき
80年代の全てを詰め込んだ感が堪りませんっ
劇場版は観た事ないんで、ツタヤ行ってレンタルしようと思ったらダーティーペア自体無かった（苦