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  5. Di2(電動変速）配線引き直し [モリヤス]
イイね！
   
2015年09月03日

Di2(電動変速）配線引き直し

毎日雨続きで朝錬もままなりません・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞﾝﾇ

今日も雨で朝錬中止
毎夜のローラー錬ばっかりだと飽きてきますわ～
でも当分天気は良くないみたい・・・



5日（土）晴れの予報ですが走りに行ける時間あるかな・・・
13日のレース本番までに実走できるチャンスはいったい何日あるのか？
まあそんなこと言ってても始まらないし強くならないので今日もひたすらローラを回し続ける日々

そんな昨夜、休憩時にふとフレームを見ているとDi2配線をフレームに留めているテープが一部剥がれかかっています。

場所がちょうどクランクの裏側なので万が一クランクに配線が挟み込みでもしたらその場で変速不能・再スタート困難な状態に陥る恐れもあります。

私のKOMはたしかDi2対応フレーム（バッテリー外装）なのにBB（ボトムブラケット）下からじゃなくBBの外を回りこんで結線されてるんですよね？



Di2対応フレームだとシートチューブ最下部に穴が開いていてそこから配線を出してFD（フロントディレイラー）に結線されていますがKOMはこの穴が無い・・・



だからBB外を回しこんで結線してるらしい



通常Di2対応フレームなら上図下のSM-JC41（バッテリー外装・内臓仕様）の結線タイプのはずがなぜかFD取り付け部分だけがSM-JC40（バッテリー外装・外装仕様）になってます。



Di2配線ここを通せたらいいのになあ～
でも穴の直径小さくて通せそうに無い・・・




ちょっとへらでこじってみたら



おお！浮いてきた！！
しかもどんどん伸びてきたよ





パイプを抜いたら見事にDi2配線が通るだけの穴が！





フロントシフトワイヤが通ってたところもズッポリと穴ができました（パチパチ！）
これで何とかなりそう





で・・・・・
配線引き直して









これですっきりしました。
万が一のチェーン落ちによる断線の心配もなくなりました。
C= (´。`*)>ホッ
ブログ一覧 | ロードバイクメンテナンス | 日記
Posted at 2015/09/03 19:45:58

   

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