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2019年02月10日

有田サイクルミーティング

今日は和歌山県有田市で開催された有田サイクルミーティングへ寒風の中行ってきました。

和歌山市からは追い風5〜6mで楽々35km巡航！
海南市から一時間かからず現地到着

有田みかん街道というヒルクライムコースを使っての試乗メインのイベントです。

田辺からはこの方も参戦

会場に着く前に千葉山をシバキに行ってました。

さて私はまず試乗車一発目はコレ！

ＢＭＣ社Timemachine Road 01

見た目はゴリゴリのエアロロード

ボトルゲージをフレームと一体化させてまで空力を考えて作られています。
ハンドルステム一体でワイヤー類は一切見えません！

エアロロードと言えば以前大阪サイクルモードで「Ｓ－ＷＯＲＫＳ　ＶＥＮＧＥ　ＶＩＡＳ」に試乗したことがあって、とにかくまっすぐにしか走らなくてダンシングがしにくい直線番長というイメージでした。

まあ～エアロロードは縦に硬くて乗り心地も良くないんだろうなと思いながら試乗出発



おや？意外と乗り心地は(*′σЗ`)σｲｲﾈｪｪｪｪ

スタートしてすぐの直線路で踏んでも足に強く反発するようないやな硬さはまったく無し

それでも平坦路はやっぱり楽にスピードが上がります。
体感35ｋｍ/ｈ以上になるとすっとペダルが軽くなります～

ヒルクライムコ-スに入ってからダンシングで車体を振ります。

まったく抵抗無くヒラヒラと車体を左右に振って登っていけますしガツガツ足を踏み込まずともするする登ることが可能（驚

ダンシングすると一瞬BB回りが撓って戻る瞬間にヒュンと前に進む感じで、このタイミングをうまく捕まえるとどんどん登れます。

しかもホイルは60ｍｍのスーパーディープカーボンホイルなのに重さは一切感じませんよ。

10％超えの激坂以外ならヒルクライムレースで勝負できそうなくらいです

う～ん！！見た目の厳つさと裏腹な優しい推進力

コレってエアロロードですよね？

エアロロードのイメージが覆されました！

さてお次に乗ったのは
BASSO　DIAMANTE

コレは特に印象無し（笑
特に硬いわけでもなく軽いわけでもなく⋯

まあヘッドセットが特殊で短足な私だとシートポストが出せずハンドル落差を出すのにハンドルをかなり低くセットできるのはいいかな

その後は試乗する方も多く順番待ちが長くなってきたので一旦会場を離れて遅い昼食にしました。

有田で昼食といえばココ

ライスフィールドさん

名物、太刀魚料理がいただけます。

今日は太刀魚一本唐揚げカレー

昼食後また会場に戻ってからピナレロ　DOGMA　F10に乗りました。

ホイルがレーシングゼロを履いていたので究極の固さと乗り心地でプロの脚力じゃないと踏み切れないレベル。
ピュアスプリンターならこの硬さを活かせるでしょうが私ごとき貧脚だとB B回りの撓りなぞ一切感じる事できずに100Kmで足売り切れます。

今日の目玉はやっぱりBMC　　Timemachine　Road 01でした。

コレマジで欲しいレベル。

別次元の乗り物です。

MY　KOMより断然脚に優しいくせにエアロで平坦速いは登りもサクサク登るはでまさにパーフェクトなBIKEでした。
その分お値段もパーフェクト（R8000アルデグラＤｉ２　ＤＴ　ＳＷＩＳＳ60ｍｍホイルで１００万円！！）

最近のハイエンドバイクは4〜5年前のモデルと比較するとどれも脚に優しく鬼剛性な硬さのは少ないらしい。

あのスペシャターマックさえ優しくなってるのです。

15時過ぎになったので会場を後にし北風に逆らうように北上して帰宅

今日は約７０ｋｍ走行。お疲れさん。

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Posted at 2019/02/10 23:04:40

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この記事へのコメント

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bowっと♪

2019年2月12日 14:34

初心者の方も楽しく参加できそうなイベントですね

BMCのフレーム一体のボトルケージのアイデアは驚き!!

どのバイクも魅力的に見えてしまう
特にあの真っすぐに伸びたサクサクッと聞こえてきそうなフレーム…

太刀魚のから揚げにやられました（爆。

コメントへの返答

2019年2月12日 17:13

こんにちは〜♫

BMCエアロロードですが、重量は8.5kg位あるのにサクサク楽に登るのは驚きでした。
太刀魚メニユーは年中提供しているのでこちらへ食べに来てください(^O^)

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