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モリヤスのブログ一覧

2016年03月07日 イイね！

今日も年休消化で

昨日のレースで2時間全力で踏み続けたのでかなり疲れてます。
右腰から背筋にかけて痛いし・・・
以前からの懸案事項のレース激走後の右腰の張りをなんとかしないと怪我の可能性もあるので今日はBIKEのポジションを見直すことに
（ツーリング程度の強度だとそんなに悩まないのですが）

まず・・・・

右足の方がわずかに長い私の身体的特徴を補正するために
クリートシムを導入！
こんなものです。




なんだかジェイソンのお面みたいですが(笑）


どうやって使うかというと
まずクリートを外します


外したところへシムを挟みます（厚み約2mm）



シムの上からクリートを取り付けて


ちょうど左足に２ｍｍの下駄を履かせた状態です。

そしてサドルも3ｍｍ上げて
ハンドルもツーリングペースなら今の高さが楽でいいんですがレースに出ると伏せられない・下ハン握ってもまだ伏せ方が足らないので

地面と平行のステムに交換しハンドル一本分下げました。




ステム交換ついでにヘッドベアリングのグリスアップ
昨年の大雨のSUZUKA走行でダメージを受けてたので真っ黒けでしたので丁寧にパーツクリーナーで清掃後グリスアップ


すべて作業終了後チェックを兼ねて近くをブラブラ





SHOPに立ち寄ってピナレロドグマK8Sを試乗
フレーム価格¥840,000-（フレームセット・税抜）の超高価格BIKEですのでちょっと緊張（汗）
やっぱり硬くてガンガン進むBIKEですがいい気になってガンガン踏むとじきに足売り切れになりそうな予感。
やっぱりハイエンドフレームってプロの脚力に照準を合わしているから私のような貧脚は宝の持ち腐れになるんでしょうね。








Posted at 2016/03/07 16:58:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポタリング | 日記
 
 

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最近、車ネタは皆無です。 むしろ自転車ネタが主です(^-^; スバル・ランカスターBH9-Bに10年間乗って2013年2月11日　Ｎ－ＢＯＸ＋に乗り換え...
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