モリヤスのブログ一覧

１月6日（金）　新年一発目の公休日


翌土曜日が雨予報のためソロで走りに行く。

今日のコース





有田市にある「浜のうたせ」へ海鮮丼でも食べに行くか！


いいお天気なので海岸沿いを南下する。




金鳥工場は絶賛操業中。





和歌浦湾を望む


42号線を南下し有田大橋を渡り辰ヶ浜着




浜のうたせ到着！

でも………なんだか様子がおかしい？？

駐車場はがら～ん










が～ん＿|￣|○ il||li



まだ正月休み中とは(;´д｀)ﾄﾎﾎ…



実はここの食堂はいつ行っても長蛇の列で諦めたり、せっかく並んでも売り切れだったりして5度チャレンジしても食べることのできない幻の海鮮丼だったのです。



今回6度目にしてようやくありつけるかと思ったが甘かった。



もうここは縁がなかったということで来ることはないかな。



何時もここでお昼にありつけず有田署の横にあるライスフィールドさんで太刀魚丼をいただくので今回もそこへ行ったらここもお休み、
＿|￣|○ il||li




辿り着いた昼食場所でインド料理を食す





これがまたアタリの店でした。
ツーカレーランチ、どでかいナンで1,017円

アジアンキッチン アロヒさん、美味しゅうございました。


食後はラルプデュエズへ


和歌山のラルプデュエズといわれる千葉山（せんばやま）







みかん畑の中を進んで風力発電の下で記念撮影して帰りました。


お疲れちゃん！


追記:
翌日どうしても海鮮丼が食べたくなったので近くの市場で特上海鮮丼を食べた。

和歌山市中央卸売場内和歌山マルシェにある大幸亭の特上海鮮丼




掘っても掘っても米が出てこないほど刺身がてんこ盛りで大満足。

自宅から車で５分！！もうここでええやん！

GW前半は山登りでカロリー消費出来ると思ったら、予想外の雪で2000メーター級の山が軒並みアウト！


仕方なく観光登山したのみであとは食事は毎夜腹一杯食いだおれ状態でした。

信州初日夜は大盛り蕎麦&ラーメンセット








二日目夜が焼肉











三日目夜が香港料理








(+o+)ウーン

しかも全てビール付き






四日目昼は安定の亀八食堂







帰ってきてからも職場後輩君との呑み会


これで太らなければうそでしょ！



当然のように2kg増量‎(u_u)





いかん！いかん！こんな事じゃ‎(;｀O´)o




昨日はサラッと近所を走っただけだったので今日3日はガッツリと走りに行くことにしました。




今日の愛機はクオリスチタン、ホイルもタイヤも鉄下駄
激･ﾟ･┗【〃ﾟДﾟ〃】┛･ﾟ･重!!!





紀の川サイクリングロードを東進しかつらぎ町まで。


途中、岩出辺りでシマノレーシングの青いジャージ上下を着た方を見かけたので追走するも異常な速さであっという間に千切られる。


ひょっとしてほんまもんのシマノレーシングのPRO選手でしたか！




追走するペースだったのであれ？平坦路で自己記録更新


今日は好天で多くのサイクリストが走ってました。

かつらぎ町からは本格的に登り。



鍋谷峠手前の登りも記録更新








あれれ？？鍋谷峠和歌山側も記録更新








軽量ホイールも鉄下駄ホイールも登りタイムは変わらない。
結局はエンジンが大切なのですね。







つーか、私にはハイエンドのパリパリフレームよりしなやかなセカンドグレードのほうが脚に合ってるのかも（汗）



クオリスチタンはしなやかでダンシングの際一瞬BBがしなり戻ってくるタイミングが取りやすく次々にクランクが回って推進力に変わるという感じで重いギヤでもケイデンスが上がって進みます。




やっぱりクオリスチタンはいいなあ〜♡








レースジオメトリでもないのですが楽に速く走れるフレーム



あまり頑張らずに鍋谷峠頂上到着









今日は頂上で和歌山サイクルプロジェクトさん主催の煎れたてコーヒーをいただきました。






ここまで来ると気温は16度で汗は一気に引き、寒いくらいでした。





帰りも多くのサイクリストが帰路につくところと遭遇しました。



今日は102ｋｍ

なんだかBlogタイトルだけ見るとハズレみたいですが⋯



今日は大阪からJUNさん、田辺からターナブルさんがこちらへ来てくれてのサイクリング。



紀の川の某所へ集合。






JUNさんのNewフレームは『スカピン』というイタリアンブランド。
国内ではめったに見ることのないレアフレームです。



【以下スカピン詳細】

１９５７年、優秀なプロライダーであったウンベルト・スカピンによってスカピンは設立され、今に至るまで半世紀以上の歴史をもつ老舗ブランドです。

息子のステファーノによって世界的なプロモーションを開始、１９９８年にはルドルフというモデルがイタリアの重要なデザイン賞”コンパッソ・オロ"を受賞する栄誉に輝きました。

レース界の供給は１９９０年代後半まで行きました。
レース界においてスチールバイクの時代が終わりを告げるとともにそれは終了しましたが、最後に供給したバッランでは若きジルベルト・シモーニもそのバイクを駆ってレースを走りました。

カーボンやアルミなど最新のトレンドを取り入れてはいますが、全体生産量の半分を占めるスチールバイクにこだわりを見せるブランドです。

しかしながらカーボンとスチールを組み合わせるなど、新旧素材を使って常に新たな挑戦をし続ける姿勢もユニークです。




シートチューブとチェーンステーがカーボンで他のメインチューブはクロモリというハイブリッド構造の非常に凝った造りです。



目の前がサイクリングロードなのですぐにスタート！




今日のコースです。


紀の川サイクリングロードをひたすら東へ。
途中で何名も地元自転車仲間と遭遇しました。





藤崎井堰で小休止








そこからしばらく走り九度山道の駅で補給&トイレ休憩。
ここでもお友達と遭遇。
こんにちわ！‎(≧▽≦)





さあ！ここからはフルーツラインへ登り笠松峠へ

JUNさんはNewフレームが合っていたのかサクサク登るので負けじと追走します。









しばらくして後ろを見ると




アレレ！私ら二人だけ





笠松峠は何度も『やっと頂上か！』と思わせぶりなカーブが何度も現れるので『まだ下り違うんかい！』と心が折れかけます（笑）




笠松峠をやっつけると世界遺産の丹生都比売神社です。





で⋯やっと丹生都比売神社到着






ターナブルさんの顔は塩田状態www
ヒロシ改め『ヘロヘロのヘロシ』



相当苦しかったのねぇ‎( ´•ω•` )





ここで少し早い昼食をとります。








神社横にある古民家カフェ『客殿』さん


ヘルシーなランチをいただきました。



よーく見て欲しいんですが黄身の色





レモン色なんです。




もちろん世界遺産の神社も参拝






丹生都比売神社を後にし、友渕方面へ

車の通行が皆無で下り基調なので快走また快走！




雨山の郷でちょっとヒルクライム





笑顔のヘロシですがちょっとシンドイみたいですね。




もうここからはずっと下り基調です。




貴志川から紀の川サイクリングロードに入るんですがこの頃から向かい風が強くてなかなか辛い！





負けずにずっと下ハンのエアロポジションで前を引いてると一人足らない⋯




ヘロシです！





三人でやっとゴールしてヘロシを待っていたらヤッパリヘロヘロのヘロシがやって来ました。




お疲れさん！


今日のデーター




走行距離 132.43km
獲得標高 1002.3m
NP（W） 159.9w
TSS 338. 4
WORKOUT　kj　2368.9kj


TSS、NP(W)、kjについて詳しい解説はコチラ
　

朝から快晴！

今日は車載で南紀のすさみ町まで。
同行者は職場の後輩Ｆ君といつもの走行仲間（タムタム）


すさみ漁港で自転車を降ろしＡＭ９時ＳＴＡＲＴ！
この時外気温はまだ５度と寒～～～い


一路海岸沿いを東へ!








アップダウンの続く国道42号線海岸道路をガシガシ登っては降りての繰り返しで江住のコンビニで小休止。





江住から山の中へ入ります。

コカシ峠はマイペースでタムタムとおしゃべりしながら登りました。





その後七川ダムへ















昨年１１月、コンタドールも訪れた古座川一枚岩で昼食
ジビエコロッケカレー（画像なし）














一枚岩を後にし南下して国道４２号へ出てからは海岸線を西へ進むのですが午後からとんでもない向かい風とアップダウンの連続でＦ君は足が売り切れ状態。

なので見老津で休憩





見老津駅の構内に最近出来た「のんびり屋」さんでティータイム


休憩後まだアップダウンが待ち構えてるのですがゆっくりしてて日が暮れるといけないので重い腰を上げてすさみ漁港目指しましょう～♪





ようやく漁港に戻ってきたのが１５時


Ｆ君はかなりお疲れの様子なのですぐに車載してリバージュスパ日置川温泉で筋肉をほぐしまったり～











今日の走行履歴動画









約７０ｋｍ　　獲得標高１１２９ｍ


午後から海はボーボーの風。
太陽の当たるところは暖かかったが山中の日陰は寒かった・・・