●ツール・ド・フランス 第１０ステージ Cambo-les-Bains - Pau 190.5 km
J・M・メルカド（アグリチュベル）がステージ勝利！
いよいよ大注目のピレネー山岳ステージの始まりです。
カンボ・レ・バンからポーまでの１９０．５km。
大きなピークは２つ、カテゴリー超級の「コル・ド・スデ（標高１５４０ｍ）」とカテゴリー１級の「コル・ド・マリーブランク（標高１０３５ｍ）」です。
「Jスポーツ」はPM７：００からのロングラン放送（約６時間）ということですが、最初から見ることができず、PM１０：００頃からの視聴となってしまいました・・・（残念）
レースは、先頭２人がスデ峠の上りに入っています。
先頭はC・デッセル（AG2R)とメルカドの２人。
ゴールまで残り９４kmで、逃げる２人と大集団のタイム差は９分９秒です。
I・マヨ（エウスカルテル）が遅れています。
山岳スペシャリストが肝心の上りで遅れるとは・・・(+_+)
チームメイトに囲まれ、ゆっくりとしたペースで上って行きます。
大集団はT-モバイルの選手が先頭を占めてペースメイク。
マイヨ・ジョーヌを着るS・ゴンチャールも集団前方に位置しています。
マヨ、依然として苦しい走り・・・。
ボーネン、マキュアン、ジルベールを含むグルペット（メイン集団から遅れたグループ）が映りました。
今日、明日は平地が得意な選手やスプリンターはレース後方で大人しい走りですね。
ゴールまで９０km。先頭２人と後方のメイン集団とのタイム差は９分１４秒です。
スデ峠の頂上まであと６００ｍで、メルカドがアタック。
デッセルがすぐに反応！メルカドに追いつきます。
今度はデッセルがスパートして先行し、スデ峠の山岳ポイントを取りに行きます。
スデ峠の頂上をデッセル、メルカドの順で通過。
あー・・・スデ峠の上りでマイヨ・ジョーヌのゴンチャールが遅れています。
集団後方で苦しい走りです・・・。
先頭の２人は濃霧の下り坂を走ります。
前方の視界が悪いですね。とても危険です。
メイン集団が先頭の２人から９分５０秒遅れてスデ峠の頂上を通過。
スデ峠の下りで、I・ランダルーチェ（エウスカルテル）が後方より追い上げてきて、先頭のデッセル、メルカドにジョイン。先頭は３人になりました。
しばらくして、C・リネロ（サウニエ・デュバル）も追いついてきて加わり、先頭は４人となりました。
ゴールまで７２km。逃げる４人とメイン集団とのタイム差は１０分６秒です。
デッセルがメカニックトラブルのようです。
フロントディレーラー（変速機）の調子が悪いようですね。
チームカーからメカニックが身を乗り出しながら、ドライバーでデッセルの自転車に付いているディレーラーの調整を行なっています。
止まることなく、走りながらの作業・・・とても危険ですが、止まって置いていかれるワケにもいかないので、このような作業になります。ロードレースではよく目にする光景ですね。(^.^)
先頭４人にエウスカルテルの選手が追いついてきました。
I・イサシです。これで、先頭は５人になりました。
スタジオは６時間放送の長丁場！
実況・解説のみなさんも、大阪名物「たこやき」と「くず餅」などを用意して腹ごしらえのようです。
実況の「白戸太朗さん」は、うれしそうにお話ししています。(^.^)
“クリリン”こと解説の「栗村修さん」も楽しそうです。(^.^)
ゴールまで６６kmでのタイム差は１０分３０秒。
メイン集団からC・バスール（クイック・ステップ）とC・モレーニ（コフィディス）がアタック。
先頭の５人を追撃に出ます。
ゴールまで６３km。
（先頭５人）---３８秒差---（追撃２人）
（先頭５人）---１０分３０秒差---（メイン集団）
ゴールまで６０kmあたりで先頭５人にバスール、モレーニが追いつきました。
これで先頭グループは７人に。
ゴールまで残り５０ｋｍ。タイム差は１０分５６秒にまで開きました。
このあたりから、マリーブランク峠の上りが始まります。
後方のメイン集団は相変わらずT-モバイルが引いていますが、１１分近いタイム差は広げ過ぎでしょう・・・。
総合成績を考えれば、なるべく先頭の７人とのタイム差を縮めるようペースアップを図るのが王道だと思うのですが・・・。
ゴールまで５２km地点。
おーっと！ G・シモーニ（サウニエ・デュバル）が止まっています！
パンクしたようです。ホイールを交換し、スタート。
チームメイトと共にメイン集団復帰を目指します。
マリーブランク峠の上りでメルカドがアタック！
デッセルがすぐさま反応して付いて行きます。
他の５人は置いていかれました・・・。
ゴールまで４５km。
（先頭２人）----２３秒差----（追走５人）
（先頭２人）----９分５９秒差----（メイン集団）
ゴールまで残り４２．５km地点、マリーブランク峠の頂上をデッセルが先頭で通過。続いてメルカド。
追走のランダルーチェが単独でマリーブランク峠頂上を通過。（+２８秒遅れ）
１分１秒遅れてリネロ、モレーニが頂上を通過。
マリーブランク峠の上りで、メイン集団からD・ザブリスキー（CSC）が遅れています。
マイヨ・ジョーヌのゴンチャールも遅れている・・・。
メイン集団の先頭は、T-モバイルの選手と共に、Y・ポポビッチ（ディスカバリー・チャンネル）、M・ラスムッセン（ラボバンク）、C・モロー（AG2R)の姿も見えます。
役者は揃っていますね。
メイン集団からラスムッセンがアタック。
マリーブランク峠の山岳ポイントを取りに行く動きです。
集団はこのアタックを見送ります。
あ～・・・L・ライプハイマー（ゲロルシュタイナー）とD・クーネゴ（ランプレ・フォンディタール）が遅れています・・・。
先頭から８分４３秒遅れてラスムッセンがマリーブランク峠頂上を通過。
メイン集団も９分１３秒遅れで通過。
ゴンチャールも何とか集団後方で喰らい付いて頂上を越えたようです。
下りで集団内に彼の姿がありました。
ラスムッセンはメイン集団に吸収されます。
ゴールまで２９km。
（先頭２人）----１０秒差----（ランダルーチェ）
（先頭２人）----９分１１秒差----（メイン集団）
クーネゴ、ライプハイマーが下りでメイン集団に復帰。
J・アリエッタ（AG2R)がこの下りでパンクしストップしています。
ゴール手前２２km。
（先頭２人）----１８秒差----（ランダルーチェ）
（先頭２人）----１分４０秒差----（リネロら追走集団）
（先頭２人）----９分２７秒差----（メイン集団）
それにしても、メイン集団は上りでペースアップしませんでした。
ゴンチャールのマイヨジョーヌを守り、総合成績上位にいるロジャース、クレーデンを脅かさないよう逃げる選手とのタイム差をどんどん詰めるべくスピードアップするのが定石なのですが・・・。
この分ですと、ゴンチャールはマイヨ・ジョーヌを手放すことになりそうです・・・。
T-モバイルの監督の考えが分かりません・・・(?_?)
ゴールまで１６km。
（先頭２人）----３６秒差----（ランダルーチェ）
（先頭２人）----１分５５秒差----（リネロら追走集団）
（先頭２人）----９分２６秒差----（メイン集団）
ゴールまであと１０kmを先頭のデッセルとメルカドが通過。
ステージ優勝はどうやらこの２人で争われそうです。
ゴール手前７．５km。
（先頭２人）----５５秒差----（ランダルーチェ）
（先頭２人）----２分４０秒差----（リネロら追走集団）
（先頭２人）----９分３５秒差----（メイン集団）
ここにきて、先頭の２人に異変が・・・。
メルカドが先頭に出ません。ひたすらデッセルが先頭を引きます。
メルカドは先頭を走らずに体力を温存。ステージ優勝を狙っているものと思われます。
ゴールまであと３km。
（先頭２人）----１分１秒差----（ランダルーチェ）
（先頭２人）----２分４０秒差----（リネロら追走集団）
（先頭２人）----９分１３秒差----（メイン集団）
依然、メルカドは先頭に出ません。
これに警戒するデッセルがスピードを少し緩めました。
すでに牽制＆にらみ合いが始まっています。
ゴール手前２km。
ポーの市街地の上り坂を走る２人です。
デッセルは後ろを振り向き、メルカドの動きを警戒しています。
ゴールまで残り１kmを先頭の２人が通過。
タイム差は・・・。
（先頭２人）----１分１秒差----（ランダルーチェ）
（先頭２人）----２分３５秒差----（リネロら追走集団）
（先頭２人）----８分５８秒差----（メイン集団）
先頭２人は、デッセルがひたすら先頭を走ります。
ゴールまで３００ｍ。
デッセルがスパート！
ここにきて、メルカドがデッセルをパスして先頭でスプリント！
後ろのデッセルが追い上げ、メルカドに並ぶのか・・・・？？
メルカド、１着でゴール！
デッセル、僅かに及ばず２位・・・。
ゴールシーンは
こちら。
その後、ランダルーチェがゴール。（＋５６秒遅れ）
モレーニ、リネロもゴールしました。（＋２分２４秒遅れ）
メイン集団はT-モバイルに変わってランプレが引いています。
大集団も一応ゴールスプリントでベンナーティを先頭にゴール。（＋７分２３秒遅れ）
総合成績で大きな変動がありました。
総合トップ、マイヨ・ジョーヌはデッセルが獲得。
２位、メルカド（＋２分３４秒差）。３位、ゴンチャール（＋３分４５秒差）となりました。
その他の有力選手は・・・。
５位 F・ランディス（フォナック） ＋４分４５秒差
６位 M・ロジャース（T-モバイル） ＋４分５３秒差
９位 A・クレーデン（T-モバイル） ＋５分３５秒差
１１位 C・エヴァンス（ダヴィタモン・ロット） ＋５分３７秒差
１５位 P・サヴォルデッリ（ディスカバリー・チャンネル） ＋５分５５秒差
１６位 D・メンショフ（ラボバンク） ＋５分５８秒差
・
・
４１位 シモーニ ＋９分１９秒差
総合優勝を狙う選手は皆、メイン集団でゴールしているので、この間でのタイム差は開いていません。
う～ん、山岳スペシャリストは動きがないステージとなり、シモーニも総合では上位に上がってきませんでした・・・（私の予想は外れました・・・(^^;;)）
このステージの大きなエスケープで、逃げた選手達は総合成績でも大幅にジャンプアップ。
かなり上位に入っています。
メイン集団は大きなタイム差で逃がし過ぎましたね。
T-モバイルにペースメイクを任せきりで、他のチームは協力しませんでした。
各チームの積極性が見られませんでした。
T-モバイルも淡々とレースを運び、積極的にレースを作ろうとする動きが見られません。
各チームの思惑が入り混じり、責任回避の印象がぬぐい切れませんね～。
この結果が今後、吉と出るか凶と出るか・・・分からないところです。
マイヨ・ヴェールはR・マキュアン（ダヴィタモン・ロット）がキープ。
マイヨ・グランペールはデッセルが獲得。マイヨ・ジョーヌ獲得と共に、Wリーダーとなりました。
メルカドはゴール手前１０kmから全く先頭を引かずにデッセルの後ろに付いて足を残していました。
作戦としてはこれも有りなんですが、どうも後味が悪いように感じます。
私の印象では、メルカドよりはマイヨ・ジョーヌとマイヨ・グランペールを獲ったデッセルの笑顔が素敵ですね。
マイヨ・ジョーヌのデッセルは
こちら。
マイヨ・グランペールのデッセルは
こちら。
第１１ステージの厳しい山岳レース。デッセルは山岳スペシャリスト達のアタックにどれだけ持ちこたえられるでしょうか？
何とかマイヨ・ジョーヌをキープしてもらいたいですね。(^.^)
