●ツール・ド・フランス 第１７ステージ Saint-Jean-de-Maurienne- Morzine 200.5 km
F・ランディス（フォナック）が感動的なステージ勝利！
アルプス３日目、山岳ステージです。
サン・ジャン・ド・モリエンヌからモルジーヌまでの２００．５kmです。
↑第１７ステージのコースプロファイルはこちら。
５つの峠を越える、今年のツール最後の山岳ステージです。
カテゴリー１級「コル・デ・セジー（標高１６５０m）」、カテゴリー２級「コル・デ・アラヴィ（標高１４８６m）」、カテゴリー１級「コル・ド・ラ・コロンビエール（標高１６１３m）」、カテゴリー３級「コート・ド・シャティヨン・スール・クルーズ（標高７３５m）」、カテゴリー超級「コル・ド・ジュ・プラーヌ（標高１６９１ｍ）」を越えてゴールです。
この最終山岳ステージで、総合優勝のほぼ大勢が決まります。
O・ペレイロ（ケスデパーニュ）がマイヨ・ジョーヌを守り切れるのか？・・・注目です。(^.^)
「Jスポーツ」での中継はPM７：３０（・・・だったでしょうか？）からでしたが、私のTV観戦はPM９：００からになってしまいました・・・。
レースの序盤が見られなくて残念です・・・（・_；）
レースは先頭を逃げ集団が形成され、単独で追走するのは何とランディス。
さらに、その後方からマイヨ・ジョーヌを含むメイン集団が追う展開です。
先頭はP・シンケビッツ（T-モバイル）、S・オグレディ（CSC)らを含む１１人の選手が逃げています。
ランディスはコース最初の峠、セジー峠でアタックに出たようです。
ランディス、アタックした模様は
こちら。
ゴールまで残り１１４．２kmでのタイム差は・・・。
（先頭集団）----３分９秒差----（ランディス）
（先頭集団）----８分４秒差----（メイン集団）
先頭集団の後方では、C・ルムヴェル（クレディ・アグリコル）がマシンを交換しています。
後輪が気になるようで、タイヤを触っていました。（パンクではなさそうです。）
ゴールまで１０９kmでは・・・。
（先頭集団）----２分２８秒差----（ランディス）
（先頭集団）----６分１０秒差----（メイン集団）
下るランディスはステム付近を持って姿勢を低くする独特のフォーム。
後方のメイン集団はケスデパーニュが引いています。
マイヨ・ジョーヌ、ペレイロの後ろにはC・サストレ（CSC)がピッタリとマーク。
九十九折れの下りです。
非常にテクニカルなコースですね。
先頭集団は９人です。
上り坂を走っていますね。
１０１kmでP・アルガン（クレディ・アグリコル）が単独でトップに立ちました。
他の選手が上りで遅れだし、その結果、アルガンが先頭に出たようです。
ランディスも上りに入っています。
ゴールまで１０１kmでのタイム差は・・・。
（先頭集団）----１分３７秒差----（ランディス）
（先頭集団）----５分２５秒差----（メイン集団）
ランディスがアルガンから遅れた選手で形成された追走グループに追いつきました。
ゴールまで９６．７kmでは・・・。
（アルガン）----１分２０秒差----（ランディスの追走グループ）
（アルガン）----５分２３秒差----（メイン集団）
アラヴィ峠の上りを走っています。
追走グループの先頭はランディスが引きます。
お！ J・M・ガラテ（クイック・ステップ）が先頭でペースアップ！
これにより、追走グループの人数が減りました。
ゴールまで９５km。
（アルガン）----１分４４秒差----（ランディスの追走グループ）
（アルガン）----５分１３秒差----（メイン集団）
追走グループでは、再びランディスが先頭。
このグループのメンバーであるP・シンケビッツ（T-モバイル）とS・オグレディ（CSC)はランディスの後ろについて行くだけで、決して先頭には出ません。
それぞれのチームエース、A・クレーデン（T-モバイル）とサストレのためにランディスに協力しないのです。
先頭のアルガンは良いスピードで上ります。
ゴールまで９３km。
ランディスは先頭を引きっぱなしです。
ゴールまで９１．５km地点、アラヴィ峠の頂上をアルガンがトップで通過。
追走グループは４人になっています。
ランディス、シンケビッツ、D・リーギ（ランプレ・フォンディタール）、オグレディの順で登坂。
ランディスらの追走グループが１分１４秒遅れでアラヴィ峠の頂上を通過。
メイン集団は５分４４秒遅れで通過。
下りに入ってもランディスが先頭です。
あくまで、シンケビッツ、オグレディはランディスに協力しません。
まあ、仕方がないですね。
なるべく、チームエースのクレーデン、サストレとランディスのタイム差が開かないようにするのが彼らの仕事ですから。(^.^)
ゴールまで７９．５km。
（アルガン）----３８秒差----（ランディスの追走グループ）
（アルガン）----５分３５秒差----（メイン集団）
ランディスのグループがアルガンに追いつきそうです。
ゴール手前７８．５km地点、ル・グラン・ボルナンのスプリントポイントをアルガンがトップで通過。
ランディスのグループがかなり迫っています。
ランディスが２位、シンケビッツが３位で通過。
アルガンは次のコロンビエール峠の上りに入りました。
ゴールまであと７７．８kmでは・・・。
（アルガン）----１４秒差----（ランディスの追走グループ）
（アルガン）----５分３２秒差----（メイン集団）
ランディスがアルガンのすぐ後ろに・・・。
コロンビエール峠頂上まであと１０．９km地点でランディス、シンケビッツ、リーギ（オグレディは遅れたようです。）がアルガンを捕らえました。
これで、先頭は４人に。
ランディス、ここでも先頭引き！
あ～、リーギが遅れている・・・。
先頭は３人になりました。
おっと！ ランディスが道路右端に寄って停止！
マシンを降りて、チームカーの屋根から下ろしたマシンに乗り換えた！
山岳用の軽いマシンに乗り換えたのでしょうか？？
峠頂上まで７．９kmでの出来事でした。
ランディスがシンケビッツ、アルガンに追いついたところで・・・。
大阪地方の豪雨のためにスカパーの衛星電波が受信できなくなり、TV画面が青色一色に・・・（；_；）
レースが観戦できませ～ん！（T_T)
待つこと、１０分以上・・・いや、２０分くらいでしょうか？
ようやく、雨も小ぶりになったのか、画像が受信できるようになりました！(^.^)
もう、ランディスとシンケビッツの２人がコロンビエール峠の頂上を越えて、下りに入っています。（アルガンは遅れた模様です。）
ゴールまで６２．２km。
（先頭２人）----１分７秒差----（アルガン）
（先頭２人）----８分１秒差----（メイン集団）
ゴールまで５８kmでは・・・。
（先頭２人）----１分１３秒差----（アルガン）
（先頭２人）----８分２３秒差----（メイン集団）
ランディスがこの時点で暫定マイヨ・ジョーヌです。
ペレイロがいるケスデパーニュはペースを上げないと・・・。
メイン集団が８分３３秒遅れで峠の頂上を通過しました。
あ～・・・また、電波の受信不能・・・。
泣けてきます・・・（T_T)
TV映像が入りました！(^.^)
「岩佐千穂さん」のレポートでは、第１６ステージのランディスはスタートから調子が悪かったようです。
調子が悪いのを悟られないように走っていたものの、最後の上りで置いていかれてしまったのが昨日の結果だったようです。
ゴールまで５１km付近。
ランディスが依然、先頭で下っています。
ゴールまであと５０kmでのタイム差は・・・。
（先頭２人）----１分３６秒差----（アルガン）
（先頭２人）----９分２秒差----（メイン集団）
このタイム差を見かねたのか、CSCの選手が一斉に先頭に出てきて、メイン集団を引き始めます。
ケスデパーニュでは役不足と判断したCSCのB・リース監督が指示を出したのでしょうか？
ゴールまで４５．５km。
（先頭２人）----２分１４秒差----（アルガン）
（先頭２人）----９分差----（メイン集団）
コロンビエール峠を下り切っても、ランディスが先頭で走ります。
ランディスは強いですね。(^.^)
ゴールまで４１km。
CSCが引いてもランディスとの差がなかなか縮まらない・・・。
それだけランディスのスピードが速いということですね。
ゴールまで４０．６km。
（先頭２人）----３分３０秒差----（アルガン）
（先頭２人）----８分４６秒差----（メイン集団）
メイン集団は、CSCに混じってT-モバイルも先頭引きに加わり始めました。
ゴール前３８．５km地点のシャンティヨン峠の頂上を先頭の２人が通過。
アルガンは４分４８秒遅れ、メイン集団は８分４秒遅れで通過します。
ゴールまで２９．７kmでは、先頭２人とメイン集団とのタイム差は８分５秒です。
先頭２人がゴールまであと２５kmを通過。
ランディス、なおも先頭で走り続けています。
驚きです！！
アルガンはメイン集団に吸収されました。
先頭２人がこのステージ最大の勝負どころ、ジュ・プラーヌ峠の上りに入りました。
峠頂上まで１０．３km地点で、何とランディスがペースアップ！
これまで延々とコバンザメ戦法を取っていたシンケビッツが遅れだします。
かなりの急勾配ですね。TV画面からも、道路の急傾斜が分かります。
ゴールまで２２．３km。
（ランディス）----３２秒差----（シンケビッツ）
（ランディス）----６分１８秒差----（メイン集団）
あぁ～・・・またもや電波受信不能に・・・。
天気のバカヤロー！！
・
・
ホッ・・・電波の受信が回復・・・。
ゴールまであと１７．５kmまで進んでいます。
お～っ！ サストレが単独でランディスを追っています！
メイン集団からアタックした模様です。
タイム差は・・・。
（ランディス）----５分４９秒差----（サストレ）
（ランディス）----６分７秒差----（モロー）
（ランディス）----６分４８秒差----（メイン集団）
ランディスが峠頂上まで５kmを通過。
サストレが良いスピードで登坂。
モローも１人で奮闘しています。
メイン集団は崩壊・・・D・メンショフ（ラボバンク）、C・エヴァンス（ダヴィタモン・ロット）が前方を追っています。
クレーデンを含むT-モバイルが３人、マイヨ・ジョーヌのペレイロ、マイヨ・グランペールを着るM・ラスムッセン（ラボバンク）、P・カウッキョーリ（グレディ・アグリコル）が追走。
ここで、各選手の位置関係を整理しますと・・・。
先頭はランディス----サストレ----モロー----メンショフのグループ----マイヨ･ジョーヌのグループ。
１６．４kmでのタイム差は・・・。
（ランディス）----５分４７秒差----（サストレ）
（ランディス）----６分９秒差----（モロー）
（ランディス）----６分２１秒差----（メンショフのグループ）
サストレが前方から遅れてきたシンケビッツを追い抜いた・・・。
・・・と、ここでまたまた電波受信不能・・・（T_T)
電波が復帰しました。(^.^)
メンショフのグループに入っていたD・クーネゴ（ランプレ・フォンディタール）がアタック。
クーネゴがモローに追いつき、モローをパス！
後方では、クレーデンが遅れている・・・苦しい走り・・・。
デッセルも遅れています。
クレーデンが遅れたことで、マイヨ・ジョーヌのグループはペレイロ、ラスムッセン、スベルディア（？）の３人に。
ランディスがゴールまで残り１５kmを通過。
マイペースだが、力強い走り。
ゴールまで１４．７km。
（ランディス）----５分４７秒差----（サストレ）
（ランディス）----６分１４秒差----（クーネゴ）
（ランディス）----７分３秒差----（ペレイロのグループ）
一時は遅れた、クレーデンとデッセルがペレイロのグループに追いついてきた！
ランディス、峠頂上まで残り２．５km。
ランディスは強いですね。
後続各選手とのタイム差が縮められていません。
昨日とは打って代わって素晴らしい走りです。
ペレイロのグループから、デッセル、クレーデンがまた遅れている・・・。
ペレイロは頑張っています。
ゴールまで１３．５km。
（ランディス）----５分３８秒差----（サストレ）
（ランディス）----６分４秒差----（クーネゴ）
（ランディス）----７分４秒差----（ペレイロのグループ）
クレーデンがペレイロの集団にまたまた復帰。
ランディスが頂上まであと１kmを通過。
ペレイロ、クレーデンらのグループがメンショフ、M・ボーヘルト（ラボバンク）の２人に追いつこうとしている。
さらにその前方では、クーネゴに一旦離されていたモローが再び追いついた！
モロー、根性の走り！(^.^)
ゴールまで１２km地点、ジュ・プラーヌ峠の頂上をランディスが通過。
この時点でのタイム差は・・・。
（ランディス）----５分１５秒差----（サストレ）
（ランディス）----５分５０秒差----（クーネゴ）
（ランディス）----７分２秒差----（ペレイロのグループ）
モロー、クーネゴが２人で追走。
ペレイロのグループがメンショフを吸収・・・と、メンショフが遅れて行く・・・。
ゴールまで９．８km。
（ランディス）----５分１２秒差----（サストレ）
（ランディス）----５分５８秒差----（モロー）
（ランディス）----７分２１秒差----（ペレイロのグループ）
モローがクーネゴを引き離す。
ペレイロは自らグループの先頭でペースを上げて登坂している！
ジュ・プラーヌ峠の頂上をサストレが５分７秒遅れで通過。
モローが６分遅れ、続いてクーネゴが６分１９秒遅れで通過。
ペレイロのグループが６分５２秒遅れで通過。
メンショフが遅れた・・・７分２１秒遅れで通過します。
先頭のランディスは快調に下ります。
ステージ優勝は間違いありません。
ゴールまであと３．５km。
（ランディス）----５分２０秒差----（サストレ）
（ランディス）----５分５４秒差----（モロー）
（ランディス）----７分１秒差----（ペレイロのグループ）
ゴール前２kmをランディスが通過。
ランディスは後ろを振り返り、後続の選手を確認しているようです。
いよいよ、ゴールまで残り１kmをランディスが通過。
今日の走りは素晴らしいの一言！
昨日、地獄を見たオトコが今日、脅威の復活を果たしました！
まさに、“スーパー・ランディス”！
ツールの記憶に残る忘れられないステージになりそうです。(^.^)
ゴール前にランディスが現われました。
１秒でも速くゴールしようとペダルを全力で踏み込んでいます。
ランディス、ガッツポーズでゴール！
ステージ優勝です。
ゴールシーンは
こちら。
おーっと！ デッセルが落車！
左カーブを曲がり切れずにコースアウト！
全身砂まみれのまま再スタートします。
サストレがゴールにやって来ました。
サストレ、ゴール。（＋５分４２秒遅れ）
モローがゴール。（＋５分５８秒遅れ）
クーネゴが来ました。（＋６分４０秒遅れ）
ペレイロのグループがゴール前へ。
ボーヘルトを先頭にゴール。（＋７分８秒遅れ）
ペレイロはマイヨ・ジョーヌを守れたのか・・・？
遅れたメンショフがゴール。（＋７分２４秒遅れ）
総合成績です。
マイヨ・ジョーヌはペレイロが守りました。
２位にサストレ（＋１２秒差）。３位にランディスが大幅にジャンプ・アップ！（＋３０秒差）
以下の成績は・・・。
４位 クレーデン ＋２分２９秒差
５位 エヴァンス ＋３分８秒差
６位 メンショフ ＋４分１４秒差
７位 デッセル ＋４分２４秒差
８位 モロー ＋５分４５秒差
９位 H・ツベルディア（エウスカルテル） ＋８分１６秒差
１０位 M・ロジャース（T-モバイル） ＋１２分１３秒差
マイヨ・ヴェールはマキュアン。マイヨ・グランペールはラスムッセンがキープしました。
ツールは何が起こるか分かりません。
まさか、ランディスがこれほどの走りをするとは・・・。
昨日の時点で、私もランディスのツールは完全に終わったと思ったのですが、この驚異の復活劇！
これで、総合優勝が狙える順位まで上がってきました。
トップのペレイロまでわずか３０秒差。
最終日前日の個人タイムトライアルが楽しみですね。
これで、今年のツールの山岳ステージは全て終了しました。
ゴールのパリまで残り３ステージ。
長い旅も終わりに近づいています。
・・・がしかし、これほど総合優勝争いがもつれると、見ていてホント、おもしろいですね。
昨年まで、アームストロングがいたときにはなかった盛り上がり方です。
今年のツールのベスト・パフォーマンス賞（←私が勝手に作りました・・・(^.^)）は、ランディスに決定です！(^.^)
このステージの模様は「アンテン２」のストリーミング映像でそうぞ。（
こちらから。）
