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リアビューが好み - CX-5
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マツダ / CX-5
L_4WD(EC-AT_2.5) (2026年) -
- レビュー日：2026年10月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
ジャパニーズモダンなボディデザイン
特に、光の当たり方で表情が変わるような立体的な美しさは秀逸 - 不満な点
-
物理ボタン廃止の影響は大きく、運転中はほぼ操作不可(-_-;)
Geminiがもう少しいろいろフォローしてくれたら - 総評
-
マツダのデザイン哲学にほれ込んだら最後、深～い沼が待っている(笑)
余談だけど、リアの「MAZDA」ロゴ、バックドアの張り出し沿うように厚みが調整されていて、真後ろから垂直に見えるよう工夫されている
細けぇ!!
- デザイン
- 5
- SUVでありながらボテッとした箱型にならず、張り出したキャラクターラインやフェンダーの力強さによって、塊感とクーペライクな引き締まった姿が表現されているのはマツダの鼓動デザインならでは
- 走行性能
- 4
- マイルドとはいえ、モーターが加速をアシストしてくれるおかげで、かったるさはそれほど感じない
- 乗り心地
- 4
- ローダウン＆インチアップの車を乗り継いできた者にとっては夢心地（笑）
- 積載性
- 4
- 後部座席をフルフォールディングしなくても、アウトドアグッズやスポーツギアがたっぷり積める
- 燃費
- 3
- 距離を乗らないから車両価格の高いハイブリッドでは元が取れんし、そもそも期待していない（笑）
- 価格
- 4
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