9550km リアタイヤの摩耗

こんばんは。
FFベースの車で峠走るとフロントタイヤの外側がすぐにズルズルになるのにゴルフRはならないんですね。
それだけリア側の駆動力が多いんでしょうか？

トルク配分は基本的には最大前後50：50？だと思いますがトルクベクタリングの効果でコーナーをアクセルを踏みながら駆け抜けて行きます。
この時、フロントが引っ張るでもリアが押すでもなくオンザレールで曲がって行くので不思議な感覚です。
フロントはこれまでより意識的にキャンバー角をつけて旋回性能を上げたようです。
ドリフトモードではリアの方にトルク配分を多く回せるようですがウチのにはそのモードは付いていません。