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2019年05月25日

【総武線】209系500番台の記録

こんばんは♪
※このブログは2019年1月から下書きに放置されていたものをやっと改変しています笑

2019年4月19日、209系500番台が中央・総武線から撤退しました。

幼い頃は真っ黄色の103系・201系が全盛期で、
時々ステンレスに黄帯を巻いた205系を見かけましたが、
お下がりばかりの路線で、本系列が導入されたときは、
乗りたいがために何本もホームで待ったものです(^^ )

その209系500番台も山手線からのお下がりである
E231系500番台の投入により転属が進み、
いよいよ完全撤退が迫った1月に撮ってきたものや、
過去に撮ったものを載せていきたいと思います。

▲C510編成@秋葉原
お尻が切れてしまいました(´;ω;` )ﾌﾞﾜｯ

▲C510編成@秋葉原

▲C510編成@三鷹

▲C510編成@車内

▲C510編成@三鷹

▲C510編成@秋葉原

▲C511編成@秋葉原

▲C504編成@浅草橋

▲C506編成@御茶ノ水-水道橋

▲C505編成@秋葉原

▲C505編成@浅草橋

▲C504編成@御茶ノ水

以上、珍しく鉄道の記事でした！

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Posted at 2019/05/25 22:45:43

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かえるGO 2019年5月25日 23:06 こんばんは〜その彼らが私の地元、武蔵野線にて新世代として活躍しています。そしてステンレスとしてはレトロな205系は海外へと旅立ちます…	コメントへの返答 2019年5月26日 22:18 こんばんは♪ 私も親戚が武蔵野線沿いなので、相変わらず見ることにはなりそうです(^^;) 武蔵野線といえば103系！のまま止まっていますが、ジャボタベックでの活躍を期待しています笑
サンキューハンキュー (じぇミニ) 2019年5月25日 23:44 こんばんは～よっこいさん、鉄分もいけるんですね☆ 500番台、って「JR」のロゴがドア上部横に大きめにあるやつですか？ 209系のVVVFインバータの音は聞いててホッっとします^^	コメントへの返答 2019年5月26日 22:21 こんばんは♪ 検診で鉄分不足だったので、むしろ積極的に取りに行く姿勢です笑 500番台はドアと窓のあいだ、ちょうど鴨居部分にJRマークが入るやつですね！地元だと快速のE217系もインバータ改装されてしまったので、あのバブル期の音がなかなか聞けなくなってきました(´;ω;` )ﾌﾞﾜｯ
543NGパック 2019年5月25日 23:52 こんばんは♪ とうとうと言った感じで最後の1本残っていたのですが、ミツC511が運用を離脱したのが4月19日でしたね。 209系500番台での思い出は、総武緩行線より京浜東北線に在籍していたウラ80～84を狙って撮影した事がありました。話は、総武緩行線に戻って・・・個人的に前面が銀色のE231系0番台より209系500番台の前面が白い方が好きです。しかし、山手線から転属して来たE231系500番台のライト周りの白い部分には違和感があります。総武緩行線と言ったら101系・103系世代のおっさんのコメントでした（爆）	コメントへの返答 2019年5月26日 22:25 こんばんは♪ 最後にスカートぐらい綺麗にして欲しかったですが、まあ何のイベントもなく撤退するのが総武線なので、ある意味伝統的撤退です笑ウラ80-84懐かしいですね、C516編成なんかは黄色の帯色が剥がれて浦和区時代を彷彿とさせてました(^^;) 当日はシルバー塗装が209系の次世代って感じがしたのですが、白のほうが柔らかい印象がします。そのあとの新車は白に戻りましたが(^^;)
マツ・ヒロ 2019年5月26日 13:30 真昼間からお邪魔します～(^^♪ ‟写ルンです”と揶揄された209系も世代交代のご時世なのですね～！しかし元0番台は房総半島で現役バリバリですし～♪ 拡幅車体の500番台はもうひと頑張りしてくれるでしょう～！更に中央快速に違和感ありありの1000番台が助っ人転属してましたっけ…？それにしても国鉄時代から‟都落ち”置き換えの図式は不変ですね…(^^;) そして首都圏内は‟スマホ顔のE235系だらけ”…に。	コメントへの返答 2019年5月26日 22:30 こんばんは♪ この前、房総半島で元0番台に乗りましたが、劣化が激しくてびっくりしました(^^;) 211系がひっそり消えていたのはびっくりでしたが･･･あれもうちょい使っても良かった気がします(個人的にはシートが程よくフカフカで好きでした)。中央快速は見れてないのですが、故障頻繁しそうで怖いですよね(^^;) 都心部横断する路線なのでそろそろ新車でも良かった気はしますが･･･あとE231系0番台にはいつLCD付くんでしょうか笑 ※快速がスマホになってしまうのがハラハラしてます！

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かえるGO 2019年5月25日 23:06 こんばんは〜その彼らが私の地元、武蔵野線にて新世代として活躍しています。そしてステンレスとしてはレトロな205系は海外へと旅立ちます…	コメントへの返答 2019年5月26日 22:18 こんばんは♪ 私も親戚が武蔵野線沿いなので、相変わらず見ることにはなりそうです(^^;) 武蔵野線といえば103系！のまま止まっていますが、ジャボタベックでの活躍を期待しています笑
サンキューハンキュー (じぇミニ) 2019年5月25日 23:44 こんばんは～よっこいさん、鉄分もいけるんですね☆ 500番台、って「JR」のロゴがドア上部横に大きめにあるやつですか？ 209系のVVVFインバータの音は聞いててホッっとします^^	コメントへの返答 2019年5月26日 22:21 こんばんは♪ 検診で鉄分不足だったので、むしろ積極的に取りに行く姿勢です笑 500番台はドアと窓のあいだ、ちょうど鴨居部分にJRマークが入るやつですね！地元だと快速のE217系もインバータ改装されてしまったので、あのバブル期の音がなかなか聞けなくなってきました(´;ω;` )ﾌﾞﾜｯ
543NGパック 2019年5月25日 23:52 こんばんは♪ とうとうと言った感じで最後の1本残っていたのですが、ミツC511が運用を離脱したのが4月19日でしたね。 209系500番台での思い出は、総武緩行線より京浜東北線に在籍していたウラ80～84を狙って撮影した事がありました。話は、総武緩行線に戻って・・・個人的に前面が銀色のE231系0番台より209系500番台の前面が白い方が好きです。しかし、山手線から転属して来たE231系500番台のライト周りの白い部分には違和感があります。総武緩行線と言ったら101系・103系世代のおっさんのコメントでした（爆）	コメントへの返答 2019年5月26日 22:25 こんばんは♪ 最後にスカートぐらい綺麗にして欲しかったですが、まあ何のイベントもなく撤退するのが総武線なので、ある意味伝統的撤退です笑ウラ80-84懐かしいですね、C516編成なんかは黄色の帯色が剥がれて浦和区時代を彷彿とさせてました(^^;) 当日はシルバー塗装が209系の次世代って感じがしたのですが、白のほうが柔らかい印象がします。そのあとの新車は白に戻りましたが(^^;)
マツ・ヒロ 2019年5月26日 13:30 真昼間からお邪魔します～(^^♪ ‟写ルンです”と揶揄された209系も世代交代のご時世なのですね～！しかし元0番台は房総半島で現役バリバリですし～♪ 拡幅車体の500番台はもうひと頑張りしてくれるでしょう～！更に中央快速に違和感ありありの1000番台が助っ人転属してましたっけ…？それにしても国鉄時代から‟都落ち”置き換えの図式は不変ですね…(^^;) そして首都圏内は‟スマホ顔のE235系だらけ”…に。	コメントへの返答 2019年5月26日 22:30 こんばんは♪ この前、房総半島で元0番台に乗りましたが、劣化が激しくてびっくりしました(^^;) 211系がひっそり消えていたのはびっくりでしたが･･･あれもうちょい使っても良かった気がします(個人的にはシートが程よくフカフカで好きでした)。中央快速は見れてないのですが、故障頻繁しそうで怖いですよね(^^;) 都心部横断する路線なのでそろそろ新車でも良かった気はしますが･･･あとE231系0番台にはいつLCD付くんでしょうか笑 ※快速がスマホになってしまうのがハラハラしてます！