【DR30】クラッチO/H

こんばんは♪

3月3日、かねてからレリーズベアリングからカラカラと
音がしていたので、クラッチO/Hは目下の課題だったのですが、
ようやく手をつけることが出来ました(^^;)




今回もいつものKRSさんにお願いしました！
日曜日に大宮で仕事があったので、
RSで行ってそのまま入庫しました。



エンジンの吹け上がりが悪く、アイドルも高いので
調整していただきましたが、これはまた
別のブログにします(^^;)



これからお世話になる部品たちです！
特に強化するわけでもなく、純正相当品で揃えていただきました。






まずはミッション本体を下ろします。
トラストのタコ足もいずれ新品のような鮮やかな青に塗り直したい･･･。





ブローバイで真っ黒ですね(-"-;)
ミッションやクラッチは修理歴なしなので、
新車時からの当時モノの汚れが付着してます。笑



ケースを開くと･･･これまたべったり(-"-;)



墨のような状態でございます(^^;)
レリーズベアリングももう色おかしいですね(汗)






ブッシュ類なんかは、もう完全にホタテです(^^;)


そしてここからがKRSさんの、ある意味腕の見せ所。
「整備は掃除に始まり、掃除に終わるd(- - )」




最初この写真が送られてきたとき、
何か塗装してるんだと勘違いしました。笑
これ全部汚れだそうです。。。



ケースもパーツクリーナーと高温スチームを駆使して
何ということでしょう！






内部も墨汁がなくなって、綺麗な地が出ています(^^ )




丸印のところからブローバイが噴出するとのことで、



ホースを上に辿らせて噴出しないように対策していただきました！

水を入れたバケツの下にホースを繋いでも、
ホースの口が水面より高いと水が出て来ないような、
そんな仕組みです。




こちらが外した部品たちです。
40年近くお疲れ様でしたm(_ _)m


新旧部品を比較していきましょう♪


▲クラッチディスク


▲クラッチカバー


▲クラッチレバーとレリーズベアリング

写真に写っているネジ類もすべて新品にしていただきました！







着々と新しい部品が組み上がっていきます(^^
)


ダストカバーも新品にして･･･





車体にドッキング完了です！


さて、走るのがワクワクしますが、
今回追加作業も行ったので、
感想は次回まとめてお送りしますm(_ _)m