hatabouのブログ一覧

絶対忘れるので書いておきます。

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V50 2.4
Michelin Pilot PRIMACY
Tire size Service Side MSPN Rim Section
Descript. wall Width Width on
rim width
205/55R16 91W RRBL 44304 5.5-7.5 8.4 on 6.5


使えるホイール例
VST
VST TYPE-R 17x7.5J+42 5H 108

使えるタイヤ例
Pirelli P6000 215/45-17
</pre>

エンジン警告灯がついたので、低回転、法定速度遵守（汗）をモットーに走りました！
そのため、利根川堤防沿いにも関わらず60km/hです～（知っている人なら、ここはガラ空きのとき１○○km/hは軽く出せるのに、って思いますよね（う、、、ヤバイぞ！））

今までノートラブルだったのですが、マイナートラブルが起こったので
ディーラーで診断してもらっていました。
奥さん実家から帰宅中に、いきなりエンジン警告灯がついたのでかなり焦りましたが、ノッキングや異音も聞こえなかったので、そのままディーラーまで走りました。40kmほど。。。(^^ゞ

コンピュータのログから、エンジン可変バルブの上についている燃費向上用のバルブがあるそうで、そこで流入、排出するオイル量が一定値を下回ったため警告灯がついたそうです。
つまり汚れていて、不純物かなにかが流入・排出量を妨げたとのことです。

１回目の警告ではバルブの洗浄、２回目の警告ではプログラム更新、３回目の警告ではバルブ交換という整備プログラムとなっているそうです。
なかなかしっかりしていますなぁってあたりまえですかね？（汗

ちなみに、このバルブは２００５年モデルから付いているそうです。そのため、燃費向上最適値のデータが少ないため、厳しい条件にひっかかって警告灯がついた可能性もあるとのこと。

でもエンジン警告灯は焦りますよ～（汗

ようやくリアウインカーエメアン化完了です！
これで、フロント・リアともに締まっていい感じです。次は再度ウインカーをステルス化することなんですが、やり方がよくわからん。。。

もう一つはフォグをつけることです。
V50発注時にフォグはわざと付けなかったのですが、これってコンピュータで球切れを監視しているらしく、後付だとやっかいだとディーラー担当さんに言われました。
＃しまった、付けておくんだった。。。

フォグはいろいろ見ているんですが、配線をどうするか悩み所。

今後の予定～（優先度高い順の備忘録）
・サイドウインカーステルス化
・PCカーナビ装着
・フォグ装着
・ホットイナズマ（既製品・自作はわからない）装着
・HEICOドアピン（予定～）
・タワーバー（よ、予算が。。。）
・HEICOスプリング（よ、予算が。。。）
・アルミはきかえ（VSTなんかいいっすねー。予算なし！(T_T)）
・リアスポイラー装着（低優先）
・S40グリル装着（みんなやってるからやりてーーーーー！）

昨日アマゾンで注文していたＩＭＰＯＲＴ ＳＰＯＲＴＳ ＴＵＮＩＮＧ ＶＯＬＶＯという本が届いていました。

私はＶＯＬＶＯ初心者なので、こういった知識を増やせる本は嬉しいですね。ムックなので２５００円とお値段張りますが、チューニングショップの説明や、パーツ等掲載されていて初心者には、はぁはぁ（汗、しながら読めると思います。

＃玄人の方には物足りないかな。。。

あれもこれも欲しい！大蔵大臣！なんとかしてくれ！