ＮＡインプのブレーキパッド教えて！！

ブレーキパッドだけじゃダメです。タイヤのグリップ以上に効いてしまうパッドだとロックして危険！そこそこのを選んでみては。たとえばジェームスで売ってるウインマックスのスポーツorストリート。エンドレスＮＡ－Ｓとか。タイヤ、ショック、パッドは３点セットです。

教えて頂いたメーカーのサイトをのぞいてみます。
インプ１５ｉのネックはリアブレーキがドラムだと言う事です。
前後のバランスを考えると、リアブレーキシューを出している所で揃えバランスを取りたいと考えています。

やっぱりプロμかなぁって気はしますね。
パッドもシューも出てるしね。
あとフルードの交換も必要かもしれませんね。

しかしNAインプでサーキットデビューですか！
がんばってくださいね。

プロμの場合、１４年以降だったかなフロントが交換パッドが出てなくてパッド張替えなんてのになってる。

しかし、ブレーキが悲鳴を上げるまで攻めなくてもいいんだよね～

ＮＡインプに乗ってるとき、プロμのＴＹＰＥ　ＮＲとスポーツリヤシューでサーキットに行ってました。ただしサスペンション、タイヤもスポーツタイプのにしてです。
プレイズではちょっと厳しいかも（＾＾；

サスは大丈夫だけど、プレイズも不安要素ですね。
サーキット行っても、お気楽に流すだけにしとこ。

スポーツパッドに交換するのであればブレーキフルードもそれなりに沸点の高いのに交換しておくか、最低でもエア抜きはやっといた方がいいです。

ＧＤＢとかと比べると発熱量はそんなに高くはならないんでしょうけど、フルードが沸騰してブレーキ効かなくなったらまぢで死にますよ。

自分も阿讃走っててバックストレートからＭ字に続く所でブレーキふかふかになった時はまぢで死を覚悟しましたｗ

目の前はフェンスでその先はお空が見えてますから・・・。

嘘！
そんなロケーションなの！！！
行くの止めた！

コースの先に空が見えると高所恐怖症が出て、その場に止まってうずくまってしまうわ。

ブレーキは難しいですね、タッチや制動の効き方とかで
好みが分かれるので、こればっかりは試してみないと何とも
現在エンドレスのＳＳＳ使ってますが、問題なく走れたので
温度域５００度ぐらいあれば、何とかなりそうです
パットも安い物ではないので、激安のアクレのライトスポーツ
辺りを試してみるもいいかもしれません
安いので気にいらなかったら、ためらう事無く交換できますし（笑）

ブレーキフルードをＤＯＴ４に交換していた方がよろしいかと
ＤＯＴ３で走っていて、効きがどんどん悪くなって、怖い思いを
したことがあるので

リヤシューはウインマックスもプロミューも使いました
今はプロミュー使ってますが、効きはどっちもどっちな感じ
ですが、純正より数倍マシです

ヤベ、書いてたら走りに行きたくなった（笑）

ブレーキフールドも必要か～
何だか面倒になってきた。

阿讃へ行く予定だったんですか？
今の車で一度行きましたが、確かに山岳サーキットって感じでしたね（＾＾；
見晴らしの良いところでしたよ♪

うん、阿讃！
高い所は嫌いだから、見晴らしの良い所には立ち入らないようにしてます。

え～と・・・（＾＾；

そんな高所恐怖症でうずくまる程の事はないと思います。

単にブレーキ効かなくなったら危ないという事が言いたかっただけで、自分のペースで走れば問題ないですｗ

五色台をタイヤ鳴かせながら走れる人なので、ブレーキタイミングと自制心さえあれば安全に楽しめると思いますよ～。

行っても、初めはのんびり走りますね。

・・・実は私も友達に「春になったら一緒に菅生へ行くぞ！」って誘われていますヽ(；´Д｀)ﾉ
なので同じくブレーキ周りの強化をしようと考えていました。
あとナイスタイミングなことに今度WRX純正の15インチを譲ってもらえる事になったのでそれに換装します。

ちなみに今使用しているのはWedsSportsのパッドです。
安物ですが純正より結構効きます。見た目も青いのでGood！15インチに交換するので要らなくなりますが…箱にはサーキット×って書いてあったのでミニサーキットくらいならいけるかも！？
WedsSports安いから15インチにも使用しようかと思っているんですが使ってる人少ないみたいで評価的にどうなのかと＾＾；

WedsSportsですか？
調べてみます。