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最近の新車のラインナップからは、運転によって喜びを見出す車種は肩身が狭い思いをしている。

しかしながら、姿を消すのものでは無いだろう。

一時的に、少数派に追いやられていると思いたい。


その大勢に反抗する、スポーツグレードは高性能高価格へとひた走っている。
どの辺に高性能化の限界が有るのだろう。

Ｆ１だと横Ｇは４Ｇ、ブレーキング時には５ＧのＧフォースがドライバーに掛かる。
それだけのＧに耐えながらのドライビングは、鍛えていない一般ドライバーには苦痛だろうし制御できないだろう。
Ｆ１の様に１時間半は無理として数分なら喜びを感じられるか？
技術だけの見方では人間が耐えれないＧでスタート、コーナリング、ブレーキングができる車両は作れるのだろう。
そこからデチューンを施し、Fan to DRIVE　な車は作られる。

以前の様に、各メーカーがエントリーモデルからトップグレードまでスポーツモデルを揃え、いかにドライバーに喜びを感じさせるかの競争を行える環境になって欲しいもんだわい！