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オフが終了したのはもっと早い時間だったんだけど。

終わってから気の向くまま、徳島県の三好町へ
そのまま吉野川の南岸を東へ
あぶり亭を横目に見ながら夜のドライブしてました。

ま、白カプのベルト類を総入れ替えしたので、ベルトの慣らし運転500Kmを走行会までに終わらせなきゃいけないってのも有ったし。
今日どこかでネジの緩んでる音がしてたので場所の特定もした。

ネジの緩んでる音は、サイトウさんのラダーバーでした。
この前ＥＴＣ付けるので外したの、そこが緩んでた。


それと、シフトの渋さ！
固いと言うか入りにくいったら有りません。
特に停止時からローに入れるのにシートがきしむほど力を入れないと駄目。
どんどん、固く重く入りにくくなっていってる。
長い距離を走っていろいろ試してたら、停止寸前の徐行時ならカツンと入る。
止まったら駄目！なんなんでしょうね？

他のギアも総じて重く固い。
他のギアは回転を合わすとスコンと入った。
シンクロがヘタってみたいです。
もともとへタリ気味だったのをカメラードのクイックシフトで一気にヘタラせたみたい(>_<)


ほいと走ってたらハイビームの光軸が気になったのでこれも直した。
フォグも微調整。

それにしても、白カプはクラッチとシフトと微速時のステアが重いので走らすのも力仕事。
軽く汗ばむので良い運動になるわい(T_T)


あ、すえ切りは出来ませんから。
１９５のタイヤ履いてパワステ無いですから不可能です。

慣らしも後１５０Km　暇と天気を見ながら早く終わらせなくっちゃ。