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今日の午後からフリードの異常箇所をなんとか見つけようと、ドック入りして調べてみました。

ノッキングとパワーダウンからダイレクトインジェクションかプラグを疑ったのですが・・・・・予想は外れました。
どちらも今のところは全く異常なし。

と、なれば考えられるのはエアクリーナーとCVT。

とりあえずエアクリーナーは汚れは少ないものの、考えられることは疑ってみます。
CVTはトルコンオイルを交換してみました。

試運転してみると、あらら調子がよろしいじゃないの。

あのトラブルが完全に直ったとは思えませんが、再発するまでこのまま乗ってみてトラブルの原因をハッキリ突き止めようと思います。

板金屋でテスターでのチェックは、エンジンは絶好調なんですね。
異常もエラーもトラブルもなし。
コンピューター診断では正常なので、大きなトラブルではないと思います。

エアフロも懸念材料ですが、気になるところをチェック、メンテしてみながら付き合ってみます。
でも、こういうトラブル実は楽しくて仕方のない自分がいます。

嫁も喜んだのでヨシにします(笑)。

N-BOXもオイル漏れの修理が終わったようです。