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イイね!
2010年01月09日

撮り初め2010! ※無論撮り鉄(笑)

撮り初め2010! ※無論撮り鉄(笑) 本日は今年を占う撮り初めに出かけてきました。先日も一応撮影はしましたが、あくまで目的は乗車と記録でした。仕事や所用で成田臨など目玉列車の撮影にも出向けず、純粋に撮影を目的としたのは本日が初となります。昨日は終車で深夜に帰宅、本日は昼から勤務だったのですが、昨日の勤務中に新路線用の新型車両が試運転を行うという、ある意味新年に相応しい速報を耳にしての急遽出撃でした。

因みに、本日はあずさ色の189系など、引き続き年始の臨時?などが走ったようですが・・・
通勤電車Love
な私は迷わずコチラを選びました~

狙うは・・・3050形!!

そう、通称「成田スカイアクセス」こと、京成電鉄の新路線である成田空港線の一般列車向け新型車両です。あまり詳しいことは分かりませんが、新型車両といっても基本設計は京成電鉄の3000形と同一のようで、マイナーチェンジ的な形式かも知れませんが、新型には変わりありません。

で、結果はというと・・・ご覧の通り見事に撃沈!!今年は(も?)秀作は出ないかも!?

いやいや、しかしながら京成線を撮るのは初めてと言ってもいい位(汗)撮影場所も知らず時間も無いのにギリギリまでフラフラ探し回った結果なので、ヨシとすべきなのかも知れませんね。写真って撮れば撮るほど難しいですね~人様の作例を見ると光線の具合や画角もそうですが、障害物や影などを巧妙に避けたり、写っていても上手に処理されていて気にならないように見えるんですが、自分のを見ると・・・経験も積まんと高望みしすぎなのかな?とは思いますが、撮るとなったらカッコ良く撮りたいものです。頂いた情報や作例、自分の地理的記憶を合わせると佐倉辺りまで行けば無難に撮れるところは結構あるのでしょうが、いかんせん今日に限っては出勤前でムチャはできませんでしたので。。。

と、そんなこんなで添付画像は場所を探している内にやってきてしまって慌てて撮った記念すべき今年の1枚目です(笑)以下、PCでご覧の方々は新年早々に大量生産した駄作の数々をご覧ください。まぁ、雰囲気は十分に伝わるかと思います♪



敢え無く八千代台駅に入って行く後ろ姿を・・・



八千代台駅で折り返しを待つ3051編成。側面にも飛行機のデザインが。



本日の自分の中でのメイン場面は見事にケツが切れてしまい撃沈です。8両は意外と長かった(涙)あと1メーターくらい右に寄ってれば・・・と後悔先に立たず。
しかし、足の先(車輪)から天辺(パンタ)までピッカピカですね♪この色だと北総線をイメージしてしまうのは私だけ??北総ルートだから良いのかな・・・



悔し紛れに大人気なく後撃ち・・・順光だが凄い影(笑)



比較用にベースとなった3000形をどうぞ。6両ならね・・・こういう風に。。。



ある意味ターゲットよりレア?芝山鉄道3600形。京成電鉄3600形のリース車両でコレ1本しか居ません。

と、言う訳で今年も頑張って撮影に励んでみようと思います。駄作の羅列になるかと思いますが、今年もお付き合い宜しくお願い致します。

ブログ一覧 | 撮影 | 日記
Posted at 2010/01/09 01:36:34

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この記事へのコメント

2010年1月9日 1:51
当社本体の撮影お疲れ様です(^^
当社の担当車M192が無くなり、M236がやってきます(^^
エルガ、11mノンステ、オートマも撮りに来てくださいw
コメントへの返答
2010年1月9日 2:00
是非(笑)

うちのノンステロングは高出力エンジンに5MTという狂った選択をしている為に下はスカスカのドッカンターボでめっちゃ乗り辛いです。メーカーがATを標準にしているのには理由があるね~やっぱ・・・と思いました。
2010年1月9日 16:20
撮り初め お疲れ様でした!!

時間に余裕がないと場所決めもなかなか大変ですよね?

しかしながら出勤前に存分に楽しめた様で・・・?(笑)
コメントへの返答
2010年1月9日 19:05
睡眠不足でダッシュしたのでフラフラになりましたよ冷や汗

確かに十分楽しめました(笑)
2010年1月9日 20:57
小田急?
と思いきや、京成パンダの電車でしたか?(標準軌ですもんね?)

なんかこれまでの京成のイメージと掛け離れますね、なんとなく。
コメントへの返答
2010年1月9日 21:39
そういわれたら奇しくも小田急の3000形に似てますね(汗)

なんというか、爽やか~な感じです。

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