我が家もスカイアクセス♪

プラレールの製品化の早さにはいつも驚かされます(>_<)

そして実写を細部まで再現してるし、プロトタイプがマニアックなものもあります。

そうなんですよね～この絶妙なクオリティ（ぱっと見は所詮オモチャながら、どれも大人を納得させられる部分も併せ持つ）が製品化の早さにもつながるのかな？

マイクロさんでも模型化しなそうなのもありますもんね・・・

早くも新車購入ですね(^0^)/

はい、隣の車両センターですが（笑）

おはようございます、マル運です。

祝・お誕生日＼(^o^)／

プラレールにも、新しいスカイライナーが出たんですね～

ありがとうございます。すくすくと・・・と言うより着々と成長しております（汗）

そうです、確か開業と同時にだったと。。。ステッカー表現部分も、「なんだシールか・・・」と思わせつつ良く見ると微妙に凝ったシールになってます（笑）

おっ！
お買上げですね？

ライトが つけば なおさら良いのですがね～

悔やまれますな・・・ライト。

てか、尾灯のシールに何となくやられましたよ（笑）

でも、いつもながら特長をしっかり押えての模型化ですね♪

流石トミー、やる事早いですよね！（京成沿線企業だけに…？）
この分だと当然Ｎ化も？
それとも蕨が先か？
はたまた西落合か…？

もしかすると・・・意外な伏兵、長谷川飛行機かも？

うわ～ｗ欲しいなあｗ

やっぱり出たんですねー。

ﾁｮﾛＱも出てるみたいですね（笑）


もしＢトレで出したら即決しちゃいそうだｗ

ですね♪

Ｂトレは既に製品化予定になっていたかと思いますよ～１０月発売だったかな？
早く予約しないと！！（笑）

コメント遅くなりましたがおめでとうございます。

製品化になるのが早いですね。ウチの子が知ったら絶対欲しがると思われます。上は小学生になったのでそろそろ卒業してほしいんですが・・・・

いえいえ、ありがとうございます。

プラレール卒業でＮゲージに進級でしょうか？(笑)

いずれは模型化させるんでしょうね？

『スカイアクセス』と言うと、新スカイライナーと京成・京浜の一般特急と混同されやすいので、新スカイライナーと言った方がわかりやすいかも…。

それにしても、京浜急行の一般特急が成田新高速線内の120km/h運転していても意外にTX1000/2000より揺れるのです。特に上下動のピッチング。
これは、車体長が19mと短いのとボルスタ台車に拘り、TX1000/2000は言うに及ばずE531にも装着しているヨーダンパが無いせいかも知れません。

はっきり言ってTXと同じ弾性枕木直結軌道が勿体ない！

そうなんですか？
まだ高速区間を乗車したことがないので、分かりませんが、仰っていることは理解できるような気がします。

京成は一応新型車両を用意したわけですが、京急はそのままってあたりも何となく・・・