キンタロさん、その後・・・

勢いに乗って二機とも屋根上の色差しなんぞ。

ん～やっぱりパンタは塗るべきかなぁ・・・と思いつつ今回も手抜き。しかし、こうして並べてみると結構違いがあって面白いですね。前面のデザインや塗り分け、色の違いもしっかり再現されていて見ているだけでニンマリしてきます。もっともメーカーが違うし、表現方法が違う部分も多々あるので一概に比べられませんけど、両メーカーとも実物の差異は再現していますから、いずれにしてもこんな感じでしょう。
ＴＯＭＩＸのＥＨ５００とその内手に入れたいＥＦ２１０（１００番台下枠交差）に関しては、手摺のモールドが無い辺りが逆に助かります。他の機関車が良い例ですが、手摺のモールドがあったら自分はモールドを削って色を塗ってまで別パーツ化なんてしないでしょうからね。最近は手摺や開放テコの別パーツ化がスタンダードになってますが、皆さんもそうでしょうけど手持ちの機関車（以外も）は、メーカー間やロットでモールドだったり別パーツだったり、手摺だけだったりと色々で同じ形式なのにディテールが揃わない嫌いがありますよね。かといって、全て新しく買い換える訳にもいかないし、未だにディテールが揃わない車種もあるわけで、部品調達と穴あけのみでディテールが揃えられたのは良かったです。

残るはナンバー。何号機にしようかしら♪