２０１３撮り初めへ・・・　後編

ん～どうやら土日時変やウヤの貨物がだいぶあるみたいですね。時間もなかったので、調べる術もなく、致し方ない。ましてや、自分は調べてもいませんからね（汗）

とりあえずは、来るもの拒まず撮影でE231系を。とはいえ、暫くしたらコイツには誰もカメラを向けなくなったのは言うまでもありません（笑）


コチラは、本日の本命のひとつ２１１系。東海道からは姿を消してしまいましたが、コチラでは
元気良く走っています。相変わらずサロとクハの連結面は哀愁が漂ってました。。。


戻ってきました、日光。なかなか良い感じに収まり。


コチラは久々ご対面の広島更新です。先輩の調査通りに１０４９号機登場♪


離合カットに恵まれないワタクシとしては、上出来の１枚です。


モモタキで。この日はシングルアームのみで残念・・・


いよいよ側面が厳しくなってきまして、反対側へ移行。
ん～キンタロさん・・・


いつの間にかコチラが順光、エロ光線気味。列車本数も疎らに・・・
因みにコレは回送でした。思えば、スペーシアは戻ってきませんでしたね。東武線経由で
上ったのでしょうか？？

そして、再び列車本数が増えてきたもののキンタロさんは一向に現れず。
いよいよ諦めるかと、同業者の方にキンタロは来ないのですか？と尋ねると、確か来ますよ
「３０分」くらいしたらとのお話。ん～コノ後の予定や光線など考えると潮時かと最後まで粘った
ワタクシも諦めて一行は撤収。

が！その後、線路を跨ぐ陸橋を走行中にキンタロさん登場（驚）
まだ、あれから１０分も経ってない・・・
あ～被りナシ、光線ヨシ・・・逃しました（涙）
皆さんは爆笑（苦笑）
帰路の最中に見かけちゃうかもとは思ってましたがコレは効きました・・・
いや、キンタロさんはこれからいくらでも撮れるのは分かっているんですが、撮れるエリアに出向くことが少なく、出向いても運悪く撮れないことが多かったので、無難に押えられそうな今回は撮影しておきたかったんですよね。さすがにコレだけを狙って遠出するのも何ですし。
ん～まぁ、土曜でこれだけ大量かつ長い貨物列車が撮影できるんですから平日にリベンジもアリですかね。

と、初撮りは散々でした・・・が、皆さんそれなりに満足していたようですし、何だかんだで本命こそ逃しはしたものの、内容は決して薄くはなかった訳ですし、写真を見たらそれなりに満足できました。
久々の撮影＆初撮影地で上手く撮れなかったり、寝てなくて疲れていたのもありますが、たかが撮り鉄で凹み過ぎましたね・・・同行の皆さんスイマセン（汗）
いや、でもされど撮り鉄ですけどね！！