ゲテノン、入荷しましたぁ～♪

久々に路線車の新車が入りました～ヤッパリ路線車好きなワタクシとしては紹介せずにはいられず、ハイ。。。
ラッピング前なのでどうぞ。ま、いつも通り、手抜きＵＰでスンマセン。

個人宅やら色々加工してありますがご容赦を。


ノッペリリアスタイルは増灯にてワンポイント。ナンバーのオフセットがカッコイイですな。
憧れのダークグリーンガラスで♪。最近気付いたけど、他社局のガラス大概は同じなん
ですが、東急さんだけミラーっぽくなってるんだよな～。あれは何だろか？？
因みに極端にブラックアウト部分が多いのは長く見せるためですが・・・ちょっとやり過ぎ
たかも？


ＡＴにはどうにも違和感ですが、なかなか秀逸。熟成されたアリソンＡＴは乗用車みたい。
何というか、変速ショックのあるＣＶＴって感じです。はっきりいって下手な乗務員より上手
な走りかも（汗）


個人的に大好きなダイムラーのエンジン。ブルーテック♪


今回は短かい方を導入。たくさん乗れそうな感じではありますが、ちょっと後部の段差が高い
ので後ろにお客様が進んでくれるかが問題かと。因みにノンステは短かいか、異様に長いか
しか設定がなく・・・ワンステなら間の丁度良い長さがあるんですがね。


停名表示器や運賃表示器は今はどこも液晶、なので同じく。あと２インチくらいあっても
って気がしますが・・・


室内灯はＬＥＤをチョイス。なんか、ローソンの店内照明みたい。


車外灯もＬＥＤをチョイス。

と、本当簡単に。運転した感覚は何となくタルい感じですが、実際は非常にスムーズ。特にパワーモードにしておけば、よっぽどの山道でもない限りは不自由なさそうですな。左折時などについシフトダウンしたくなり左手がシフトノブを探してしまうのがちょっと笑えます（笑）アイドルストップ（まぁ、切れますが）とドア扱いに慣れが必要かと。