カネのブログ一覧

毎度毎度鉄道ネタオンリーで恐縮ですが・・・一部ご期待頂いている方がいらっしゃったようなので一応お知らせを。駅撮編、詳細編、追っかけ編の３部構成です（笑）

因みにコチラの写真ですが、左側のオデコの真ん中にライトがある方の車両はクロスシートなんです。絶対数が少ないのか一度も乗ったことが無く一度乗ってみたいな～と。まぁ、顔とシート以外は同じだと予測されますが（笑）

ワープロ縦書き…
寂しさ倍増でしたよ
サロ１８９、形式消滅です

しかし、改めて国鉄型特急はカッコイイな～と感じさせられました。残る形式も一日でも長く活躍して欲しいものです

今回は急ぎ足（いつもだけど・・・）のため、かなりお粗末でございますが宜しければご覧下さい。けっきょく薄い内容ながら５ページにもなってしまいましたよ（汗）
因みに画像はフォトギャラと何の脈略もないのですが、既出のブログまたはフォトギャラのバーミリオンの２０１系と並べてご覧下さい。なんか、すごい・・・

久々に行って来ました
今回は行ったり来たりとややこしいルートでしたが、主な目的区間や列車は以下の通りです。

ホリデー快速ビューやまなし(千葉～大月)
中央本線(大月～高尾)
四季彩(青梅～奥多摩)
八高線全線(八王子～高麗川～高崎)
特急あかぎ(高崎～上野)
京成本線(京成上野～京成津田沼)
でした

中央本線は１１５系狙いで、四季彩は２０１系を簡単にゲットできるからと言う理由です(笑)

しかし、中央本線を済ませ青梅線に向かう際に奇跡は起きました(オーバー？)高尾にて時間に余裕があったので次発の中央特快(追い越さない)にするか先発の快速(先に到着)にするか友達と悩んでいたのですが、早く着いてゆっくりしようと言う事になり先発の快速に乗車…そして八王子に着いてビックリ先ほど豊田の車庫で横目に眺めていたオレンジの２０１系が反対ホームにしかも後追いですぐの発車これは乗るしかないと僅か八王子～立川ながら余命幾ばくかの２０１系を堪能しました今回は時間の都合で諦めていて調べもしていなかったので目を疑いましたよ行きにトタ横を通った時は２本いて今日は休みか？と思いつつ帰りは１本だったので出たんだなぁ～と思っていたら(笑)

その他レポート？や写真は後日フォトギャラにアップしますので暫くお待ち下さい

因みに内容も濃かった上に２０１系とも出逢い、トリの京成ではとんでもないニアミスもあったりで満足満足の旅になりました

ついに乗りました～Ｅ３３１！先日試運転を追っかけたときは惨敗でしたが・・・
てか、非常に静かでびっくりしました。ＤＤＭってやつの恩恵でしょうか？モハに乗りましたがインバーター＆モーター音は殆ど聞こえずで。一応両端の車輌も確認しましたが、同様でした。音好きには若干寂しい感もありましたが独特のジョイント音はなかなオツでした。
因みにコノ後は２０１系で運転の快速、勝浦・成東行きに乗って御宿まで（アホ）誉田で分割してそれぞれ４両が成東、６両が勝浦に向かいます。２０１系で外房線、一度乗ってみたかったんです。しかし、勝浦まで行ってしまうと上りの列車を一時間近く待たなくてはならないので、終点ひとつ前の御宿にて妥協して引き返しました。このめっちゃ寒い中、外で待ってたらヤバそうですもんね（汗）
余談ですが、内房も外房も特急街道だからかロングレールばかりのようで、帰りの１１３系も含めてせっかくの国鉄型車輌がジョイント音が刻めず寂しそうでしたね・・・（謎）