カネのブログ一覧

はい、最後はちょっとだけ乗り鉄です（笑）
会社で先日のドレミファインバーターの話をしていたら時間が取れれば乗りに行こうということになり、コチラも無調査にて突撃です。
が、泉岳寺に一番最初に来たのはドレミファ２１００の快特でした！！これは最高に運が良い♪

で、添付は８００型の扇風機。電車の扇風機、久々に見ました・・・

さて、ひとまず横浜までドレミファジェットコースターを十分に堪能し京急川崎ではコレまた京急お得意のオーバーランも体験して満足の我々。折り返しは各停で撮影できそうな場所を探しつつ・・・品川からは２０００形にて。

で、どこだか忘れましたが撮れそうな駅（というか、撮れそうな駅はたくさんあるんですが「安全に」をプラスすると選択肢は少ないかも？）で降りたところ、乗っていた電車が出た直後に通過の案内。いくら京急と言えども早すぎない？と振り向いたらそこには・・・


うお～デトだ！！
詳しくは知りませんが、最近出場してシングルアームになったり各部が
リニューアルされたとか。ピカピカでした♪


デトの先を見て下さい、まだ我々が乗ってきた２０００形の姿が・・・
今日は、こういう日？（笑）


一番好きな２１００形。
京急の撮影はちょっと怖いです・・・特に背後が（怖）


上下カツカツの１５００型。被りとかで本数の割りに撮影できませんでした。
残念ながら、二人とも保育園のお迎えがあるので、この辺で引き上げです。

で、諦め悪く先頭車から対向列車を（笑）でも構図は最高？
案外面白いものですね。





さすがに、画質がね・・・

と、今回も長々とお付き合いありがとうございました。しかし、なんでいつも珍道中になっちゃうのかな～？計画性の有無の問題じゃないんだよな・・・面子かな？（爆）

さて、訓練の見学を完全にあきらめて、訓練後に所属区へ帰る様子に専念することにした我々。
とりあえず、品川駅へ。

添付は、訓練を終えてグニャグニャと駅へ進入してくる
Ｍ４０。ここからは、大撮影会です（笑）




特徴ある二丁パンタのモハ。菱形は霜取り用なので畳んでます。
両パン上げてる所が見てみたい・・・試運転幕が萌えです！


駅舎下の真っ暗なところ（臨時ホームなので照明が点いてない）に先頭車が
止まってしまい。ホームにカメラを置いてスローシャッターで撮ってみたところ
なかなか良い雰囲気じゃないですか！！


好き好きでしょうけど、幌ナシの方はあんまりカッコよくないなぁ・・・
けど、日が当たっている方から編成を。

そうこうしていると？

おやおや、元あずさ色！


ココは在りし日の新宿でしたっけ？？あずさ色は低速で通過して行きました。
一旦田町に引き上げでしょうね。


そしていよいよ、お時間となり。
Ｍ４０さん、さようなら～今日はしつこく追っかけてスンマセン（笑）


最後は、転線して戻ってきた１８９系をユックリ観察して。
因みに、品川駅でうろついているのを、いつも一緒に撮影に行っている同期に
見られていたようで・・・少々恥ずかしい（汗）

と、だいぶ予定が狂った（というか、ちゃんと調査しとけ）ものの、とりあえずの目的は果たして満足した我々ですが、実は本日はもう一つの目的が。

それは、次の記事にて。

さて、お次は田町車両センターを望めるコインパーキングからの観察です。本来は、ここから訓練で行き来するＭ４０を眺めるはずだったのですが、勘違いでナシに（笑）とりあえず、闇雲に撮影してみたので、羅列しておきます。

添付は、クハが抜かれたＡ８編成。整備ですかね？




移動中に離合した特急色。
落ち着いて予定を考えて五反田に居れば撮れたのに（涙）


逆光ですが、老い先長くないという噂の１８５系踊り子。
しかし、カメラはなかなか優秀ですね。逆光でもそこそこ撮れちゃいます。
写真が時系列ではないので、コレは結構日が傾いているのもありますが。
朝なら良い感じで撮影できるのかな？


コチラは先日もＵＰしたカットです。山手線をこういった感じで順光で撮影できる
場所は余りないかと思います。超望遠ですけど・・・


逆光ですが京浜東北線のＥ２３３系１０００番台。
京成３７００形とのコラボ（笑）

と、本来はＭ４０が加わっているはずだった田町編はこの辺で。

で・・・

さて、続いての撮影地は五反田駅でございます。が、実は五反田の時間を勘違いしており・・・駅に向かっている途中に姿は見えませんが「うぉ～ん、うぉ～ん、うぉ～ん、ダダダダダ」と、なにやら国鉄じみた列車の通過する音（汗）
あぁ～行っちゃった・・・
で、このあとＭ４０は一旦品川から新宿へ向かい新宿でバカ停してから品川へ戻り田町車両センターで訓練というスケジュールだったのですが、またまた勘違いして新宿の部分をすっ飛ばして品川へ行ってしまった我々。。。品川に着いてから気付き、あたふたする訳ですが、時系列にすると非常にややこしいので、場所別にＵＰとしますね。添付は五反田駅に進入する山手線。こういうのもカッコイイですね♪


コチラは、こんな時でないと撮らなそうな埼京線の２０５系。


この辺もＮＥ’Ｘは６両です。


Ｅ２３１系近郊型。湘南新宿ラインですね。


不意を突いてやってきた田端のＰＦ、１１０５号機。逆光ですが、居合わせた
同業者さんたち共々大慌てでカメラを向けます。
単機ですが、非常に綺麗ですね。新鶴見のとは大違い・・・


そして本命は・・・
曇って頂きたかった。
ですが、まぁとりあえずＯＫ？


マンダーラですが、山手線が先日の大船の京浜東北線みたいに撮れます。


湘南新宿ラインどうしの離合。


〆は、ココで撮らないと一生撮らなそうな気がしたので来るまで待ったりんかい線の
ＴＷＲ７０-０００系だっけ？？しかし、東京臨海高速鉄道って強そうな名前（汗）

と、とりあえず、本命以外もわざわざ撮影しに行くかと言うと微妙な車型も含めて、結構収穫がありました。悔やまれるのは一発目の五反田に間に合わなかったことよりも、ウロウロ移動している間に田町の１８３系特急色と離合した事。しっかり調べて五反田で留まっていれば、１８３系やロクヨンセンの貨物が撮れたはず・・・

ひとつ、確実に言えるのは五反田は明るい曇りの日に限りますね・・・

さて、お次は？

月曜日の事になりますが・・・１１５系Ｍ４０編成を使用した試運転があるとのことで職場の先輩と出撃してきました。これがまた、波乱の珍道中になりまして（汗）ＵＰ順に見て頂けるとバカさ加減が良く分かるかも知れません。

まずは、中央線の武蔵小金井付近にて撮影に挑みます。添付は朝のお約束、通勤特別快速です。


コチラも貫通編成のＥ２３３系。


基本編成のみのＥ２５７系「かいじ」


先行き気になるＥ３５１系「スーパーあずさ」

さて、添付も含めて違和感を感じる方は鋭いです。やけにＬＥＤが綺麗に写って
ますよね？

実は・・・

団子になっていて閉塞区間で停止または、超低速走行中なんです（笑）
写真がありませんが、これと同じ位の間隔で前にも列車がいます。後の写真で
大体位置関係が分かるかな？

で、だいぶ空いてきて本命がやってきました。

引き寄せるつもりが、つい望遠で撮ってしまい圧縮されてしまいしたが・・・
本日の主役Ｍ４０編成です。スカ色の１１５系で唯一貫通６両の編成です。


すかさず、後追いです。
さっき団子になっていた時は、この勾配を登った辺りにもう一本列車がいました。
立ち位置のほぼ正面と左右に計三本の列車が居た訳ですｗ

で、その後の予定があるので撮影したら即移動。

因みに余談ながら、過去の記事をご覧になって頂いた方はお分かりかと思いますが、ココは昨年亡くなった祖母の家の近所です。なので、朝も早よからお線香だけあげに寄っておきました。

さてさて、その後は・・・