カネのブログ一覧

勿論バスです（笑）
やって来ましたガミオくん。ちょっと小振りの可愛いヤツです。あ、日野のレインボー２（いすゞ、エルガミオのＯＥＭ）で、２台入りました。社内では納車前からガミオくんと命名。２ステワンロマ仕様の古いレインボーを置き換える形ですが、暫くは併用が続くでしょう。
しかし、ノンステになったせいか同じ９メーター車なんですが、運転席周りも客室内も非常に狭く感じます。もっとも２ステワンロマ（一応後ろに扉あり）は車内はほぼフラットなので車内にホイールハウスが鎮座？するノンステと比べるのは間違っているかも知れませんが。
大型のエルガにならった運転席周りとスリムタイプの運賃箱、６ＭＴがイカします♪停名表示機は２２インチだかの液晶！！ウチは基本均一料金なので運賃表示機がありません。試乗は済ませましたが早く営業運転したいものです～♪

余談ながらコイツ、エアブレーキもパーキングブレーキもエアの音が殆どしません。迫力に欠けます・・・ドアはプッシューと威勢いいのですが（笑）現行大型エルガもそうですが、騒音対策？構造の問題？いすゞ謹製時代のエルガ＆エルガミオはイイ音したのになぁ・・・残念。
単純に物足りないのと、バスはＲＲでエンジンが後部にあるのと最近のバスはエンジンが静かなので、歩行者や自転車などに背後から接近した際に接近を感じさせることが出来ない場面があるので如何なものかと。まさかいきなり鳴らす訳にはいかないので軽くブレーキ音をさせて接近を知らせたりしますが、こりゃなんともなりません。勿論「邪魔だドケ！」という事ではありませんが、歩行者などはコチラの存在に気づいてくれいているか否かでかなり行動に差がでますので。

いやいや・・・昨日の件がどうにも悔しくて。仕事の合間にリベンジしてきました（笑）絶対写るようにと大味に攻めたので何か全体的に甘めな写真になりましたが、とりあえず形に残す事ができました。かなり順光で撮れましたがヘッドマークが光っていて飛んでしまったのが残念です。しかしながら昨日の失敗を考えたら自分的には満点です。しかし、リサイズしたら余計怪しい写真に（汗）
因みに昨日は田園風景、今日は住宅街と正反対の構図ですが個人的には今日の方が記録に残る気がします。できれば高架区間で撮りたかった位です。写真の出来の意味では無くて何と言うか現代のＳＬというか、千葉を走った証というか・・・

後はＣ５７－１８０門デフと１２系客車を買うだけ？（笑）

本日は、ＳＬ春さきどり号撮影の為に有休まで取って木更津へ行って来ました。今回のＳＬ運転は、本来出番だったＤ５１－４９８号機がボイラー不具合にて欠場し、代走にてばんえつ物語のＣ５７－１８０号機が千葉にやってくるという恐らく二度とない事態でして・・Ｄ５１だったら仕事をしていたと思うのですがＣ５７が大好きな訳で、プラス超レアな運用となればいてもたってもいられず・・・といったトコです。

で・・・お察しの良い方は画像を見てお分かりかと思いますが・・・有休まで取ったこの千載一遇の猛烈なシャッターチャンスを見事に逃してきました（滝涙）手前までの試し撮りと復路担当のＤＥ１０の単機回送、４８５系による先行の春さきどり号はマズマズ撮れていて、今日は天気は良くないけど良い日になりそうだ♪と思っていたのですが。構図はバッチリでしたが、ピントが全く合わずに補正不可能レベルの撮影結果でした。特に設定を変えた訳ではないのになぜそうなったのか分からずひたすら悩んででおります。久々に凹んでまして（汗）まぁ、とはいえカメラは素人なのでウデと知識の問題が大きい様な気がしますが（笑）

と、グチグチ書いても仕方ないですがね。。。

で、そんな春さきどり号車内から私に手を振って来る方が！！撮影は散々でしたが、レアなニアミスに現場で爆笑しました（笑）

因みに同行した友達はバッチリ撮れていた訳で。「ま～そう凹むなよ～画像送ってやっから！」と・・・微妙・・・でも貰うんだろな（ダサ）

それから余談ですが写真の４８５、タイフォンのシャッターが片側だけ半開きですね～ちょっと締りがないですね～カッコ悪いですねぇ～同行した友達によるとコレは塗装変更の際にしかっかりマスキングしないでドンドン上塗りしているために、ヒンジ部分に塗料が溜り動きが悪くなっているせいだそうで・・・列車が来る前から「どうせ開いててかっこ悪いだろうから撮らね～」と呟いていた友達の予想は的中でした。