カネのブログ一覧

「ご利用いただけます」から、「ご利用ください」になりました・・・
強気になってきましたね（笑）今回はサイズが若干小さく、デザイン的な要素も加わったので、個人的には好みです。前回のは、見た目は別としても大きくて何かと不自由がありました。
今回はsuicaも記載。ピンクに緑は目立ちます。てか、単品で見ると目がチカチカしますよ（汗）

不定期ではありますが、今月から大型デビューですブルーリボンシティにブルーリボン２(エルガ)、ＨＲ(レインボー)にハイブリッドと出勤しないと車が分からない日替わり配車ですがでも色々乗れていいかもぉ画像は一番好きなブルーリボンシティの運転席です

お馬鹿ですみません！！
会社で同僚と２５５乗りたいね～と話していたら、仕事終わったら行くか？となり、アホな我々は行っちゃいました（笑）
しかし、今月の改正で土日の千葉方面行きホームライナーは廃止になったらしく・・・新宿からホームライナー狙いだった我々は急遽、千葉～成東間さざなみ１３号２０時４６分千葉発に乗車したのでした（爆）
帰りは単線につき同時刻に発車の上り電車にモロ駆け込み乗車・・・ごめんなさい。だって逃すと３０分近く待ちなんですよ（泣）
しかし、遅い時間の下り特急でしたが、自由席に関してはほぼ満席に近い状態でした。ガラガラだと思い込んでいたのでちょっとビックリ！
今回は土曜ダイヤで遅い時間でしたので、電車が少なかったり、地元のバスの最終に間に合わなかったりと、かなり忙しくリスキーな行程になってしまったので、次回同類企画は余裕を持って平日日中に狙いたいと思います。
しかし、登場からかなり経つとは言えやっぱり特急車。静粛性や乗り心地、座り心地は乗り換え前の総武緩行２０９系や帰路の１１３系とは雲泥の差でしたよ。そして、そこまで頑張って２５５に乗車したのに、帰路の１１３系に一番萌えてしまった我々でしたm(__)m

うぉ～もう３時やんけ・・・と、製作に没頭してしまいました（汗）
まずまずの出来だったのでお披露目を。
といっても、大した事はしてませんがm(__)m
こちら、ＴＯＭＩＸの１１３系１５００番台６両編成でございます。ウチの車輌郡はＫＡＴＯ優勢なので、外観の仕様を合わせるべく方向幕や所属標記なんかのインレタを転写する軽加工を行いました。
実車のデータを調べたところ、セットに含まれるインレタの車番に現役かつ、１５００番台ＡＴＣ仕様なのにタイフォンがライト脇についている編成を発見したため、雰囲気をソレに合わせました。
ふすまがメッチャ汚いのはご愛嬌で・・・

内容としては主に
・実車通り編成内一部車輌のクーラーをシルバーの物に載せ換え。
・ＪＲ、所属、車椅子マークなどを追加。
・外房線仕様安房鴨川行きの方向幕。
・実車と多少異なりますが、トイレタンクの追加。
・トイレ窓に色入れ。
・Ｈゴムを黒マッキー（笑）で色入れ。
・タイフォンを鉛筆（爆）で色入れ。
といったところです。
号車札、ＡＴＳ標記、順位が間に合いませんでしたが、次はいつヤル気になるのか分からないのでアップしときました・・・え？Ｅ５０１はどうしたって？ん～飽きっぽいのでこちらを先に（笑）というか、細かいインレタ貼ったりの練習を兼ねて先行で加工したってのが、正直な所です。完成は遠のきますが、色んなのをちょっとづつ作業していくとなかなか飽きませんし、完成しちゃったら終りですからね（笑）
しかし、最近こんな話題しかお届けしてませんね～すんまへん！！

一般の知名度も高いんですよね～京急（乗り入れ含む）や常磐線などを利用する機会がある方々は、全く鉄道に興味の無い人でもドレミファ電車とか口にします。前からアレは何の音？とかって聞かれる事がありますが、本日ドレミファ快特に乗車、且つたまたまそれについて質問を受けたので書いて見ました。ピアニカみたいな音ですよね。
ピロリロリロリロリ～♪♪♪
因みに東京メトロ東西線０５系のチョッパ音も良く質問されます。
しかし、京急はいかにも私鉄って感じのブレーキ音ですね～旧車からＥ２３３ベースの最新車輌（だと思う）まで威勢の良い音させてました。
更にマニアックな話になりますが、京急は４＋４＋４＝１２両とか６＋６＝１２両とか８＋４＝１２両などの併結を多用してますが、他形式同士でもバンバン併結しているのでなかなかドレミファが見極め付かず３０分位待ってしまいました（汗）私鉄は疎いので、Ｎ１０００系なのは分かっても何次車かが分からないので・・・比較的前方で様子を伺っていた為に、後位に併結されたドレミファを何本か見送ってしまいました（涙）
見送ったといえば、１編成しかない東海道のＥ２３３が目の前でドア閉したのもショックでした～京浜東北はゲットできましたが。
っとっとっと・・・マニアックな内容過ぎてすみませんm(__)m
正に独り言で。。。