吉川慎太郎のブログ一覧

やはりあの日は曇ってます、まあ、暑すぎないのはいいことですが。。（＾＾ゞ

途中、弁当を食べて長めの休憩をして、早帰りの人のカブとすれ違ったりして13時ごろには会場、滋賀県大津市にあるなぎさ公園に到着！！ヽ（^◇^◎）/
もともと会場だった梅小路には駅もできましたし、来年も、なぎさ公園でしてほしいです。
滞在時間が短いし、正式にエントリーはしてませんしただの見物人扱いなのですが。（笑



色鮮やかなマーブルペイント、これはこれで塗装がむつかしそうです。
シートの下までマーブルペイント、徹底してますねえ。（＾＿＾；；）


カブはだっせえバイクとは言わせねえ！！！！！今はカブこそファッションで乗る時代なんだぜい！！！ヾ(*・｀ω´・*)ノ
と、いったような主張も多くみられます。（＾＾ゞ


バイク本体よりもカスタマイズ費用のほうが高そう、そんなバイクもザラです。・・・（￣▽￣◎）


この郵政カブ、本体は民生用のようなペイントをされていますが後ろの箱は赤いままです！（笑


昔ながらのスプリンガーフォーク、意外と違和感なく装着されております！・・・（￣▽￣◎）


カブで引っ張れるサイズのサイドカーなら、子供か小荷物ようと割り切らないといけないかもしれません。(´・ω・｀)
ナンバー隠してくれてありますので編集しないで済みますので助かります。ヽ（^◇^◎）/


ステッカーベラベラ、ここまで貼ってあるとどこにキズがあるのかわかりません！(ﾟ∀ﾟ)♬

しかし、腰落として撮ると腰が痛くなる上に人の顔やナンバーがいっぱい写り込んじゃって編集するのが面倒になります。（￣∇￣|||）
見栄えはあまりしませんが、若干上から見下ろすような撮り方が主流ですねえ。（＾＾ゞ


これなら真夜中でも明るそうです！！しかし、電装系の強化をしないとバッテリーがすぐに死にそうです、ハイ。。（＾＿＾；；）


この自転車に1馬力エンジンが乗せられたオートバイがカブF型です。かなりの注目度ですねえ！（ ＾ω＾）


これがエンジンです。いまは、その役割を各社から発売されている電動アシスト自転車が担っております！（＾＾ゞ


天を仰ぐハンドルバーではないですがスーパーカブチョッパーです。
低く！長く！狭く！そしてショーマシンとして割り切る！そんなバイクです。ヽ（^◇^◎）/


なんか後ろにひっついてます。


かわいいリヤカー！！
荷物なんて積めなくてもいいんです、かわいいんです！！（＞＜　）


ツインチューブフレーム搭載、モンキーのなかでも超・希少なモンキーRです。
うちの15クラウンのアンティロープ色の内装いじょうにレアです！ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


なんで、モトコンポなんているの？？(´・ω・｀)
よーくー見ーたーらー、カブ系エンジンが搭載されているのでカフェカブにエントリーできる権利があるのです！ヾ(*・｀ω´・*)ノ


カブで長ものを積む方法、これは一例ですねえ。・・・（￣▽￣◎）


これはOHV時代のスーパーカブですねえ。
バイクも牛乳石鹸の箱もプレミアついてそうです！！ヽ（^◇^◎）/


こちらはベンリイCDチョッパーですねえ、前のタンクはアリマセン、フレームむき出しです。（＾＾ゞ


土砂降りが心配なので15時ごろには会場をそそくさと出ました、大雨にならなかったのが幸いでした。

残念ながら、人と話すことはあまりなかったのですが台数が多いのでいろんなカブを眺めることができました、台数が多めのオフ会は人と会うよりはこうやって見て楽しむのがいいと思います、ハイ！！(´∀｀*)

今回は、初のダブルヘッダー参戦です。（笑
奈良ミーティングが青山高原、カフェカブが大津のなぎさ公園ですのでダブルヘッダーできなくもない距離です。(^^)
去年みたいにカフェカブがなぎさ公園、20CCMが日本自動車博物館ではとてもダブルヘッダーできませんがね。。（￣∇￣|||）







奈良ナンバーはオシャレな柄も選べるようになりました。
プライバシー保護のため、モザイクかけてありますがね。（＾＿＾；；）


ビートだってもちろんいます、だってオープンカーなんだも～ん！！


MR2　Tバールーフ
これもきれいに保存されてる赤いボディですねえ！（ ＾ω＾）


MR2は、MR-Sになってフルオープンに進化しました！・・・（￣▽￣◎）


ミライース、ではなく、ダイハツ製プレオです。
その他、レガシィなども乗られてます！！


ドアミラーが通常の位置よりも前にオフセットされております。
溶接は敷居があまりに高い、自分でやるにも機材買うのにお金がかかりすぎるのでリベット留めとなっております。

しかしまあ、NAロドのあの位置のミラーは視線移動が大きいので馴れるまで時間がかかりました。・・・（￣▽￣◎）


ロードスターはノーマルシートにランバーサポートなんてついてない大衆車、シートを交換しないと腰を痛めてしまいます。
わたしが関東・東北などへ遠征をするには、なにかしらの対策が必要となるでしょう。(´・ω・｀)


ここまで、状態がいいオリジナル塗装ならばブリスRSをもったいぶらずに使う価値はあるでしょう！ヽ(● ´ ー ｀ ●)/
ロードスターをきれいに乗りたいならば、テントでもいいのでガレージ保管をオススメします！（笑

そのあと、わたしは10時ぐらいにそそくさと青山高原を後にしました！（＾＾ゞ
熱中症は大して心配になりませんが、そのかわり大雨と事故が心配です。


ダブルヘッダー2　カフェカブに続きます！ヽ（^◇^◎）/