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ガソリンの値段が高い！近くのスタンドの価格は何と￥168の表示、他も￥165、いつも入れてる安い所も￥160、これでは簡単に買う事が出来ない。今後も暫く高値が続きそうな嫌な気配ですが、満タンにして来月は冬眠にそなえようとしていたのに困った事に。

今週は信じられない程、朝、夕方とも涼しくなってくれて、とても嬉しいのですが、本日、先週の続きの作業を行うべく再びクルマと格闘となる前に、トランクのカーペットを外してみると、1ヶ所わずかに湿っぽい感じがするので迷わずひっぺがすことにする。

そして、クリーンになったトランクを探って行くと、前の方の水が抜けて行く辺りが何となく湿っぽい感じがする、よく見て怪しい所を探して行くと、最後にたどり着いたのは、ウインド・ウオッシャー液のタンクである。
外してさらに注意深く見ると底の辺りが湿っぽい感じがする。タンクを揺さぶってみると、入り口のキャップのところから水が漏れて来る、こいつが原因という事が判明した。

早速、手持ちの新品を取り付けてみるが、何と！サイズが違い嵌まらないのでありました、参った。新品はcapのサイズが明らかに小さいのです。何故？

結局、装着は断念する事となる実に残念なことに。ここ迄の作業をしているうちに、強烈な太陽の日差しを先週に続き見舞われ、なす術も無くまたもやGive upである。

首の後ろが強烈な太陽光線にさらされ、シャツも汗でびっしょりなのでトランクを奇麗にして今日も、不満足な結果とあいなる。カーペットは家に持ち帰りベランダで乾かすことに、涼しければ1日中出来るのに、夏はやはり体に厳しい季節です。雨よ降ってくださいませ。

昨日の夜から今朝にかけて、とても涼しく信じられないですが、うれしー！都内が高原地方に変身これは奇跡。ところが、昨日はやはり昼間はとても暑く作業は途中で中断となってしまった。雨よ降ってくれ。

その作業というのは、ここ、フロント・フードのエッジの塗装状態が良くなく、何とかしようと以前から思っていましたが、昨日、チト風が涼しい様子なのでトライをしてみることに。

まずは、サンドペーパーで地を慣らし奇麗にしてから、この、電動インパクト・ドライバーにフェルト・ホイルというヤツを取り付け、コンパウンドを塗り磨きを掛けていきます。ところが、日陰にクルマを止めていましたが時間が経つと日陰が少なくなり、強烈な日差しに見舞われてしまいます。しかも、太陽光線があまりに強力で修正をしている箇所が見難く、どこもフラットに見えてしまい目視での判断が困難な状況となってしまう。

結局、暑さと強烈な太陽光線に負けてしまい作業は途中で中断とあいなりました。クルマも駐車場から外に出しただけで何処にも連れ出してやる事が出来ず、そのまま、再び駐車場へgo back. 今日の作業で解った事はインパクト・ドライバーに付けたフェルトが少し柔らかく、出来れば、もう少し固めの方がクルマには良い様子が解った次第です。再度の作業は涼しくなってから行う事にしますが、今朝の涼しさが続いてくれることを祈るばかりです。

嫌な季節がやって来た、昨日の暑さは酷くいきなり地獄到来であります。
そこで、毎年恒例のシートに風を送ってくれる、シートの上に装着するメッシュタイプのカバーをセットUP。
しかし、昨日の暑さになるとまったく役に立ってはくれません、背中の汗をガードしてくれる役目しか果たしてくれません。しかし、無いよりはましな感じで今年の地獄の季節が終わる迄この状態で行くしかありません。

次に、高温だけではなく多湿の時期ですので室内の湿気を持つものを出来る限り外すことに、まずは、トランク内のサイドに装着してあるカーペットこいつを外す事に致します。でかいカーペットはもう少し様子を見て、湿気がこもるようならこれも、地獄の季節は外します。

お次ぎは、室内のカーペット類を外すことに致します。パッセンジャー側のウッドのボードもついでに外し、湿り気を持つ足元をスッキリさせることに。

これくらいしか対応は出来ませんが、何もしないよりはましという気分でコレからの、永い永い地獄の都会の夏、
しつこいんですよね、雨が降ってくれれば多少涼しくなるのですがその雨が都内には降ってくれないのです。

しかし、まだ、７月の初旬あと今月は20日以上もある、そして、その後の恐怖の8月が31日間もあり、それから、さらに９月も異常な残暑というのが続き、去年なぞ、10月10日位迄、短パンTシャツの姿でいたことを記憶しております。今年は、スタートが昨日からなので、去年より更に永い恐怖の日々が続くのでしょうか。これではクルマは当分動かせません。

911に記されている、Body No.Engine No.そして、Mission No.この3つのナンバーですが、ボディとエンジンは簡単にナンバーを見つける事は可能ですがMissionナンバーは、Missionの底の部分に刻印がされていて、クルマを上に上げた状態でないと目視確認をすることが出来ずどうしたもんかと悩んでいましたが、デジカメでクルマの下に手を伸ばし何回か撮影をしてみる事に挑戦。そして、何回かトライをしているうちに該当箇所を撮影する事に成功する。


私の911のMission No.は91101-7100703ということが判明する。

この3つのナンバーが一致していれば、オリジナルの状態である証となります。これは、ドイツにあるPorsche AGにて要請をおこなえば有料にて証明書を発行してくれるはずです。さらに、正確なデリバリーの時期等も解るはず。以前から、この証明書を欲しいと思いどうしたもんかと思ってましたが、Mission No.が解らずお蔵入りとなっていた次第です。しかし、今回ようやくすべてのナンバーが判明をしたので今度問い合わせをしてみようかと思っていますが、円安になってしまったので、この、料金も値上がり状態となり金額がいくらか気になる所です。


先々週の日曜日に知り合いの所にクルマを止めて友人と遠出をした帰り、
生憎の雨となってしまい911はずぶ濡れ状態で主の帰りを待っていました。
雨の中を家迄、夜遅くにたどり着きその後、先週末に911を引っ張りだすと
どこかしら、まだ、水分が残っている様子。

早速、近所を走り回り湿気除去、幸い先週の天気は湿度も低めでカラカラ状態。ドアやトランクやその他、色々とチェックをし、十分にカリフォルニア気分にして作業終了。来月からは困ったもんだの季節到来。

今日で今年のゴールデンウィークも終わりなので1週間ぶりに近くを流す。高速道路は戻って来るクルマで凄い渋滞の様子ですが、近くの道はがら空き状態。しかし、なんか今日の日差し早くも夏の気配。

クルマを止めている間、今日の気候ではこの日よけが早くも登場。強い日差しでダッシュが痛むのは勘弁、また、永い夏の季節が今年も始まるのかと思うと気分は重くなる。

ヒーターも12月が来るまでは一切出番は無し、
この赤いレバーを上に上げると直ぐに暖かい空気が出て来るのは
空冷の強みですが、夏の暑さは空冷には苦手の様子。
レバーを上げるまであと7ヶ月間の辛抱。

変わりに登場するのがこのリアサイドの窓をOpenに、少しでも、車内の空気を流して行かないと熱が籠ってしまう。今のクルマはエアコンが強力なのでこの位置の窓は皆ハメ殺しになってしまった。個人的には開く方が好きなのですが。

チョロっと走っただけなのに汗をかいてしまい喉が渇いたので、帰りに近所のスーパーで冷たい飲み物を買いに行く911も一休み。電動FANを廻してみるが音はするものの大して効果があるとは思えない。モーターがへたってきているのか、今度バラして中を見てみるかどうか思案中。円安になってしまったので以前のようにアメリカから簡単にパーツを購入出来なくなってしまった、円高の時にもっと買っておけばよかった。しかし、後の祭り。