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先日クルマの修理が終わったので工場まで引き取りに行きました。本来の中規模な修理から、予想を超える修理の作業となってしまいショップの方々に、ご迷惑をおかけしてしまいました。半世紀経ち、寿命となってしまったパーツ類は仕方がありませんが、途中での修理作業が酷いとヒドイ事になってしまいます。今回はとても貴重な経験をさせて頂きました。

まずはフロント・フード、この前部の内側が錆びてしまい、カーブをしている箇所の塗装がひび割れて来たり、ラインが凸凹になってしまったりと酷い状態でしたが、今回中古のパーツと交換することが出来ました、これで綺麗な丸いラインが復活。

内側も面同様キレイになりました。前部のラッチの内側の辺りが錆びてしまい、何度か自分でも修理をしましたが錆びには勝てませんでした。以前のフードより重い感じがするのは気のせいか？

お次は、左側のドア・スキンを交換、これもエッジ部分と内側が錆びてしまい交換を致しました。ドアを剥がすと内側の本体に修理の箇所が見て取れ、完全な修理をしていないとの事で本体も歪みの修正をしてもらいました。

エンジン・フード、これもアルミの物は錆びと以前の酷い修理(パテ埋め)エッジ部分も凸凹で新品スチール物へ交換をしました。

今回一番大変だった箇所、左リアカウル周辺です。ここのドアに近い箇所を以前何処かで鉄板をカットして溶接で修理を施してましたが、その溶接も裏側から点状の溶接のみで後は表面を簡単に処理をし、パテで誤魔化すという作業でした。パネルの状態も酷くこれを溶接して元に戻す作業は、時間が掛かってしまい工賃の方が高くなるので新品パーツに交換することをチョイス。
さらに、左後ろサイド・バンパーを中古のパーツと交換しました。以前付いていたバンパーは歪んでいました。プラス、テールライト本体も中古品と交換。

内側からの眺め、あの酷い状態から新車に戻りました、本来はこれが正常。修理に入る前にショップの方からライトを当てて状態を見せてもらいましたが、ここは以前自分でも見てましたが表側がそれほど酷いとは知りませんでした。

リア・カウルの問題は解消出来る段取りが着きましたが、新たな問題箇所が見つかりグッタリ状態へと突入。カウルを剥がしてステップを見ていくとラインが歪んでいることが発覚、ここは15年ほど前に表のロッカーパネルが錆びていて修理をしました。その時の修理が手抜きでずさんな修理だったのを今回発見した次第です。ここも酷い状態のパネルを剥がし、パテと錆びを取り除き新品パネルへの交換作業をしてもらいました。

この際しかチャンスがないのでやる事にしたヘッドライナーの交換。パーツは自分でアメリカで探した当時物の生地、ショップの方に見てもらうとOKとの返事。いつの時代の方かは知りませんがスモーカーのオーナーがいたらしく、タバコの煙でヤニが着いてしまい薄汚れていました、いろんな洗剤を試しましたがダメでした。過去に一度は張り替えている様子との事、後ろの方にシワがあったのが嫌でした。

ダッシュボードを新品純正物へと交換、これもアメリカから購入をしました。以前付いていたタイプはスピーカーの蓋が無い物でした。

フロント・ガラスを交換、これも以前は細かな傷だらけで夕方の太陽光線を受けると、全面砂つぶ状態となり嫌な思いをしたものです。ゴムとモール類も合わせて新品に交換。

Made in West Germanyの刻印、未だにこんな時代の物が流通をしているのは驚きですが嬉しいもんです。自分が好きなガラスは以前ついていた、上側がグリーンのグラデーションになっているタイプ。

ルームミラーも交換しました、以前は後期タイプの違うものが装着されていました。

僅かですが、凹んでいた箇所も修復してもらいました。デントリペア屋さんで対応、自分でも昔デントしましたが上手くいきませんでした。

クルマを引き取り、数ヶ月ぶりに運転をするのが怖かったのですが、ほんの少し走ると馴染んでしまい綺麗になっていることなど忘れてしまいました。修復した左ドアですが開け閉めがスムースで閉まる際も以前と比べビシッとします。駐車場に入れて降りる時、何処からともなく懐かしいラッカーペイントの香りが漂って来ました。