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先週の日曜日に911を２ヶ月半ぶりに動かしてきました。久しぶりなので、何か最初は戸惑いましたがこの時代の911、サイズが自分にはピッタリなので取り回しがとても楽。都内の狭い道でも安心して走ることが出来ます。さらに、運転がとっても面白い、これが決め手かな？でも、まだ都内は暑く背中に汗をいっぱいかきました。この汗がカビの原因となるわけす、終わらない嫌な夏が続きます。

先日修理の際、メカ様が見つけてくれたデスビ・ローターCapの錆。それの取り除き作業を行いました。一ヶ所色の違う所から緑青の錆が発生していて、細い模型用のヤスリやらサンド・ペーパー等で錆を落とし、最後にピカールで磨いておきました。

裏側は、汚れを取り除くだけの簡単な作業。これにてBlemi製Capの掃除は終了、ストックしておきます。メカ様も、これならまだまだ十分使えると言っておりました。

お次は、ストックしてあるイグニッション・コイル。このようにステッカーがボロい酷い状態、そこで夏休みの時期に自分でステッカーを自作してみました。

外見のみ、新品状態に戻りました。この悪評高きブラジル製のイグニッション・コイル。一ヶ所古いオイル/Waxのようなものが漏れ出していましたが、夏の暑さで溶けているのかウエスで簡単に拭き取れました。万が一のために、車内にストックしておきます。

お次は、このヒューズBoxの一番下に付いているヒューズ/8amp.のものが付いていますが、本来は5amp.なので交換をすることにしました。

イエローの5amp.に交換しました。ただし、ここは現在リア・デフォッガーが死んでますので意味がありませんが今後のために。後は、久しぶりに外に出したので、下回りをチェックしましたが、オイル漏れなどは見当たらず、リアのオイルタンクからの滲みも今年は無くホッと一安心。後は早く夏が去って、秋が早くきて欲しいものです。この様子だと、今年の秋は１ヶ月ぐらいの小さい秋になってしまう。