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新年おめでとうございます。年末から再び都内はコロナが爆発して怖い年の始まりとなりましたが、例年恒例の元旦走行を早起きしてやってきました。去年同様青山までの往復です。クルマに乗り込みエンジンをスタートさせますが今日は寒いです3度位かな？しかし空冷エンジン、ヒーターを回すと暖かい空気が早めに出てきてくれるので助かります。

家から出て住宅街の道から国道へ出て、さあ行くぞと思っていたところ、遥か前方を見るとグルグルと回転灯の光、元旦早朝からパトカーがノンビリ走っています。回りの車も一気にトーンダウン、タイミング悪しです。その後パトカーが居なくなってからも、レンタカーの後ろに付いて走ったりで回転は上げられません。

青山で用事を済ませ即帰ることに、いつも混んでいる麻布の交差点も今日はスッキリと車の数は数えるほど。広尾界隈もがら空きで、いつもの４倍の速さですり抜けられます。その後、幹線道路へ入りましたが午前中なのに車は多く、気持ち良い走りは出来ませんでした。

早く帰り着いたのでエンジンルームを目視チェック。オイルやらガソリン等漏れていないかの確認です。気になるCDIを手で触って温度を確認すると夏場よりは熱くなっていないのでちょっと安心しました。いつまで持ってくれるか。

お次は気になるオイルタンクの底、ここからもオイル漏れは無いので一安心。去年変えた中古のオイルクーラーからの漏れも無さそうなので二安心。見た目はボロだったんですが助かっています。

去年シフトをチェンジする際、少しスムースさと僅かなノイズを感じたので、11月頃バラして確認をすると、金属曲面上下にグリースが足りないのを発見。ここは昨年春に修理をしたところですが、その時メカさんがグリースを盛るのを忘れたようです。グリースUPをしてシフトレバーを動かすと実にスムースになりました。今日も1速と2速のみですが滑らかにシフトは動いてくれます。

ということで、今年もこのポンコツ号とのおつきあいがスタートしましたが、ドヒャーということが無い1年にしたいのものです。
逆に何も無いと、みんカラに書くことが出来ませんが、
それでは皆様、今年もコロナが怖いですが良い年をお過ごしください。