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今年は珍しく3月に桜が咲かないと思っていたら、昨日と今日のバカ暑さで一気に咲いて来ました。明日から気温も下がってくれるので桜も徐々に満開へと進むのでしょう。でも今年は久しぶりに、入学式に桜が散らずにいてくれるかと思われますが、良かったね新入生。

以前から気になっていた、オイル交換時のステッカー。随分前から貼って来たので満杯となりしかも古いのは、剥がれて来たりとよくない状態になってしまい、面倒ですが剥がす事にしました。メカ様からもこんな所に貼ってと指摘されたりもしました。

簡単に剥がれてくれるのもあれば、しつこく残ってしまうモノもあったりと結構面倒な作業でした。くっついて剥がれない所はサンドペーパーで落とすしか手はありません。剥がしたステッカーの下側に錆が出て来ている所もあったりして作業は手こずります。貼るの簡単なのに！

剥がし終わった後に錆びている箇所と、残っているペーパーの部分をサンドペーパーで磨きます。本来はエアBoxごと外してやった方がやりやすいのですが、後ろ側にホースなどがあり引っ掛けたり何かまずいことをしてしまうのも面倒なので、今回は手抜きの簡単な作業をチョイスしました。

錆を落とし終えお次は塗装となります。今回使用するのはsoft99耐熱用缶スプレィ久しぶりの登場です。食い付きも良く耐熱用ですのでエンジンルームには最適かと、、、周りが汚れないよう新聞紙で囲みます。こうやっても漏れてしまう箇所があったりしますが。

塗装をしてみると今回は上手くいきません。脂が付いていたのか弾く感じが見て取れます。ペーパー掛けの後シンナーで脱脂をしなかったのが原因かも知れません。しばらく時間を空けて再度軽くスプレイをしました。塗装ムラの箇所が気になりますが乾けば消えるかもと淡い期待をしました。もしも、ムラが気になるようなら再度ペーパーを掛けて塗装をする事に決めました。

１週間後にペイントした箇所を見てみると、塗装をした時よりは落ち着いて来てました。一応綺麗に見えますので再塗装はしないでこのままにしておきます。でも良く見ると決して綺麗ではないので、全部エアBoxごと取り外して全体を塗装し直した方が良いかもですね。マー以前のステッカーだらけよりは良くはなったかと思いますが
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先週走った後に、このスペアタイヤの空気圧が気になったので空気圧計で測ろうとしてゲージを当てたら失敗して空気が漏れてしまい、上手く空気圧を測ることが出来ませんでした。なので昨日は空気を入れることから行います、slime付属のこの空気入れマシンで入れました、音はうるさいですが優秀です直ぐに入ってくれます。今度は慎重に空気が漏れないように注意をしながらゲージで計っていきました。スペアなので少し高めの数値２.7位にしておきました。2年前に買ったリプロ品maxiliteのホイールですが新品なので空気の漏れは無いようです。以前は、これもリプロの930用ホイールでしたがこれだと２、3ヶ月で空気は減っていきました。幸いなことに自分はまだ一度もこのクルマでパンクはしたことがありません。でもそのうちにいつ来るかも知れません。なので、スペアタイヤだけでなく、ジャッキも車載用と、もうひとつ使い易いのを積んであります。いつかの為に、、、