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1ヶ月以上前にUKより購入をしたMichelin XWX
185 70-15inch
Made in Servia製ですフランスではありません。

ようやく装着が可能となったので、
ニューシューズに交換をしに行く。
装着をしてみた印象は、
195に較べやはり少し小さく見える、
全体的に華奢な感じがする。
しかし、これが当時のオリジナルサイズ、
現代のPorscheと違い
前後すべて同じサイズの細いタイヤである。

迷った末に行き着いたオリジナルサイズ、
以前のタイヤとおさらばして、家まで10数キロのドライビングの印象は、
まずとても軽い印象を持つ。
ひとまわりダウンサイジングしたのでその影響だろうか？
その他、ブレーキング、グリップなど
以前のMichelin pilot HX195に較べて大きな差は感じられない。
あの感触好きかも、というより私はミシュランが合うのでしょう。


ノイズも一般道路では気にならない、果たして高速時ではどうなるのか？
しかし、日本では高速道路が最速区間で時速100キロですので、
100キロ以上の高速走行が出来ません。
ドイツのアウトバーンで走らないと解りません。

トレッドパターンが厳ついので乗り心地もゴツいかと思っていたがマイルドの方向。
Shopの方が雨の時はどうなのか？排水パターンが古いので、
今のタイヤと較べると能力は低いかもと指摘をされましたが、
雨の日にわざわざドライビングはしないので、
出先で雨に見舞われた時に判断をするしかない。

コンパウンドも今の物になっているので、
当時の物とは別物と考えた方が良いのでしょうが、
今後、こいつが気に入ってしまった場合、
価格が高いので継続は金なりになってしまうのが困りものです。
円安が進み、ユーロも高くなり、£はそれ以上なので、
イギリスの郊外辺りへ移住するしかないか。

約2週間以上に渡り、シート廻りのリペア作業に取り組んでいるが、
昨日、試しにドライバー側のシートを取り付けてみた。
しかし、シートレールがスムースに動いてくれない。
動きがとても重い、仕方なくもう一度シートを外し、
シートフレームのネジ8本を緩めて行くと
段々軽くなっていく、
そこかから、徐々にネジを締めて行くと
動きが重くなる箇所があるので、
その下に、ワッシャーを噛ませると重くはならない。
組んでみると先ほどとは違い動作はスムースである。

装着したフレームの上に、試しに助手席を乗せてみる。
何故かと言えば、こちら側の方が新品状態だからである。
座り具合はとても良い、ところが、シートベルトを装着する際、
シートベルトの金具もシートフレームから取り外してしまっていて、
外側の金具が狭い場所なので取り付ける事が出来ない。

これでは、走行が出来ないので何とか別の所を選び、
シートベルトを装着出来るようにして久しぶりに試走。
シートもシートレールの状態も良く調整もスムースに出来、
とても満足。

ところがなんとサイドブレーキを引いてもレッドのランプが付かない、
ウーン参った、サイドブレーキの所から出ているラインが怪しいが、
メーター側の接触不良であれば助かるが、
今の所原因は掴めず。

帰ってから、再びシートとシートフレームも外し、
シートベルトの金具を取り付ける事になる。
一体何回このシートフレームの取り付けを行って来た事か、
助手席側のフロアも磨き一部ペイントを行うが、
youtubeに出ている、porsche classicの作業状態を見て
あまりの美しさに暫し呆然、本家は凄い。