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昨日今日と久しぶりに寒い日がやって来ました、特に昨日は風が強く寒さが身にしみた日でした。そんな日にクルマを持ち出しデスビの調整を行おうとしましたが、このナットがガッチリと食い込み何をやっても緩んでくれません。風も強くとても寒いので結局作業はギブアップ・終了となりました。この後、テレビで大阪ナオミの試合が始まりテレビに釘付け状態となった次第です、全豪オープン優勝おめでとう!!!　世界ランク No.1

この作業のために、わざわざ買った右側のレンチしかし役目は果たせませんでした残念。このデスビの位置が実に微妙で普通のレンチだと狭いので上手く回すことが出来ず、この変形レンチならOKかと思いましたがダメでした。CRCなどをかけてネジの緩みを期待しましたがびくともしません。諦めついでにメカさんへ電話で聞いてみると、そのネジではなく別の10mmのネジの方だと聞き改めて見ると確かに小さなネジがありますが、これは確か違うと以前聞いたことがあるので、日を改めてメカ様にどっちのネジか確認をしてもらうことに勝手に決めました。

毎年恒例エンジン下側のチェックです、冬は乾燥状態が続くので湿り気はほぼゼロ。何処にもオイルの滲みはありません、とても良い状態で助かります。冬はこのクルマの季節、温度と湿度が低いと液体の類の滲みは感じ取れません。夏は高温と湿度が高いのでジワリと滲みが見て取れますが、今の季節はオイルが入っていないのでは？と思うほど、エンジンにはとても良い季節なのでしょう。

昨日今日と寒い日ですがヒーターを使わなくても寒さは感じません。今年になってからまだ一度もヒーターを使用していません。晴れていると太陽光線が強いのでその光で温めてくれる様子です。私のタイプの911は窓が大きいのか太陽光線をたっぷり室内へ導いてくれます、その光とエンジンの熱で室内は快適な気がします。昨日も外は寒いのですが車内へ逃げ込むと暖かいのです、ボディの密閉性も関係があるのかもしれませんがそれならば、911より356の方が密閉度があるので356の方がもっと室内は暖かいのでしょうか？あの素晴らしいインテリアと居心地の良い空間、ロングホイール・ベースの911には無い世界ですね。

元旦の日に青山まで用事があったので911で行くといつもとは違い、がら空きの都内の道を気持ち良く走ることが出来ました。さすがに元旦の午前中だと道路に車の姿が少なく、流れがスムースだと信号待ちも少ない気がして来ます。おかげであっという間に到着することが出来ました。クルマとは本来こうした使用に適したものだと改めて気がつきました。

午前中の青山通り、殆んど車の交通量は少なく、信号待ちはいつも先頭になってしまう、背後に来る車も少なくタクシーもノンビリと走っている様子。

いつも混んでいる西麻布の交差点、ここもとても静かで気持ちが良いです。あっという間に広尾まで流れてしまう、この後、国道に出ると幾分か車の数も増えて来て、いつもの日曜日のような感じになりましたがそれでも快適に都内を走行することが出来ます。明日までは大丈夫かな？3日になるともう少し混んで来るのでは、、、

ということで、用事も済ましあっという間に自宅まで戻ってこれました、何も無理にスッ飛ばした訳では無く道路の速度に合わせて走っても、いつもの倍早く帰りつくことが出来ます。今日はメカ様が言っていたことを思い出し、その通りに走行をして見ました。4000回転でずっとエンジンを回してあげるのが、エンジンにはとても良いそうです、なので2速で回転を4000回転に合わせそのスピードで走り続けます。ほぼ50キロから少し出た辺りで回転が落ち着きます、都内は２速で十分でこのドライビングも実に簡単で落ち着いて走ることが出来ます。３.4速はいつ使えるか？今年何回使えるのか？何はともあれ、新年おめでとうございます。