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日曜の早朝に久々にクルマを動かしてきました。早朝なのに今日はクルマが多い気がします。信号待ちをしていると、反対側の車線に356と思しき姿が目に飛び込んできました。この時間、たまに都内でも旧車の姿を目にすることがあります。

先週後輪だけ新品へ交換をしたので、その走りの確認をしたかった訳ですが、後輪新品の走りの違いは良く解りませんでした。
多分良いはずかと思いますが、ハンドリングへの良い感じというものは把握出来ません。恐らくフロントを新品にすればステアリングにダイレクトに伝わってくるのでより解りやすいかと思われます。

ぐるりと一回りをした後エンジンルームを開けてチェック、走行直後なので熱いです。気になるCDIを触るとホットです、それほどホットに走りはしませんでしたがエンジンルームは何処もかしこも空冷の熱さが漂っています。
それほど廻したわけでもないのに、途中結構なアフターファイヤのパーンの音が響き渡りました。済みません。
短い時間でしたが早朝ドライビング気持ち良いもんです、何処か田舎の綺麗な風景の中を走りたいのですが東京ナンバーの車、コロナ菌を運んでくると嫌われ者ですので、今年も我慢をするしかありません。我慢も2年目、もうすぐ3年目に入りそうな気配です。

今週やっているGoodwoodのRevivalレース、youtube Live版で見てますがセーフティカーが911と思しき素敵なポルシェ。ジャガーもコブラもカッチョエーですが911に目がいってしまいがち。このクラスでも356が２台出ていますが、後方の方を必死に走っています。排気量が半分以下なので可哀想な気がします。
バトンが出ていますね、懐かしのマーティン・ブランドルも息子と一緒に出ています、息子が２位を走行中にエンジントラブルでリタイヤ残念。デーモン・ヒルがバイクで挑戦というのも面白い。
しかし貴重なクラシックカーをレース用にして、本気で全開でレースをするというのはイギリス人の億万長者達凄いです。

今日は9月11日、というと人は悲しいニューヨークのテロ事件を思い出すのでしょうが、もう一つNine Elevenそう911の日でもある訳です。
明日は912で、その数日後には914もあるし、９の付くポルシェはレーシングカーを含めたらきりがないほどですが、、、
そんな今日、新品タイヤが２本到着しました。待つこと５日以外と早い到着でした。
重いのに送料は無料で嬉しかったです。佐川の兄ちゃん有り難う！

半分の交換なので違うタイヤは買えません。今履いているのと同じ製品、ミシュランXWX/185/70VR/15Inch、製造国は前回同様Serubia製、昔のユーゴスラビアが分かれて出来た国です。この国にミシュランの工場がある訳ですね。数ヶ月前に前輪が摩耗してきているのに気がつき、交換をした方が良いのではと思い、タイヤをネットで探してみると、値段が10年前より高くなっておりました。
１本４万円位します。高いので一度に全部は交換出来ないので、今回は２本だけ購入をしました。
何故前輪かというと、こちらを長い期間後輪に付けていたので、それが消耗の原因かと思われます。再度交換の際チェックをしますが。

気になったのは製造年月日ですが調べると、去年の11月に製造をされた物でした。ちと古いですが気にしないことに致します。
今履いているタイヤは10年前に製造をされた物です。それほど走行はしていませんが10年も経つとやはりコンパウンドも硬くなってきている様子です。
交換後の走行が今から楽しみです前後でどう違うか？
数ヶ月後にはタイヤの状況を見て交換も考慮に入れております。
でも今の新車911(996?)だと10年もタイヤは持たないでしょう、太くて薄いのですぐ削れてしまうのかな？
値段も相当するのでは？それを考えるとクラシック・カーは、
リーズナブルかもしれませんね。
明日早速タイヤの交換をしに行きます！