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ここ何年かいつも1月にクルマの点検を行う様になってしまい、今年もこの季節に行う事となりました。というのは、エンジンOILの交換が最大の要因となっているからです。１年に１回のOIL交換の時期になるからです。
なので、新年早々にメカ様に連絡を入れて1月の中旬以降でご都合の良い日を決めて頂く事となりました。そして先日事前にご連絡を頂き作業を行って貰いました。

去年はバルブタイミングの調整をお願いしたのでガスケットの交換やら結構時間を取りましたが、今回はメカ様に相談をしたところ、ミッションOILは交換しなくても大丈夫との事でエンジンOILと気になる箇所のチェックをお願いしました。OILは昨年と変わらずMOTUL 4100 Power 15W50を入れます。空冷の911にはこのオイルを使っているとの事です。作業はいつもの様にオイルを抜き取る作業から始まります。

エンジンOILを抜いている間に気になる箇所のチェックをして頂きました。燃料フィルターの後ろ側を見ると少しガソリンが滲んで来ていました。即ペーパーで拭き取りパーツクリーナーで洗浄し滲んで来ている箇所を探します。しかし別に何処か悪い箇所がある様子でも無くホースなど各所をチェックして今後も滲んで来るか様子を見る事となりました。

そしてもう一箇所、メカニカルインジェクション・ポンプの金属パイプとの繋がっている箇所辺りからもガソリンが滲んで来てました。メカ様が全てのナットの緩みをチェックして行くと、一箇所だけ少し緩んでいる所が有り確実に締めていました。他は緩んではいないのでここから滲んできたことを祈るばかりです。ここを締めていた頭が割れたレンチのサイズはJ7.9だそうです。今度買います。
メカニカルインジェクション・ポンプの修理はアメリカかドイツに送らなければならず修理費用も超大変なので何とか大事にならない事を祈るばかりですね。
このあとメカ様からイグニッション・スイッチをONの指示を受け、スイッチをONにして燃料ポンプが動いた後ガソリンが滲んで来るか様子を見ましたがその兆候は見られませんでした。大丈夫なら良いのですが？
もう一箇所気になるところはサーモスタットのOリング、ここからオイル漏れがあれば交換ですが良く見ると綺麗で漏れなどは無く大丈夫の様子で助かりました。

OILフィルターを交換して最後にオイルを入れていきます。8.5か6L位か？今回はいつもより若干オイルの量を多めにして貰いました。と言っても真ん中より下側辺りです。いつもは下の方で濡れていました。幸いなことにオイル漏れが激しくないので殆どオイルを補充する事はありません。昔少し継ぎ足しとかした事はありますが最近は殆どオイルの補充はしませんでした。今回も少し補充しようかと思っているとオイルの交換時期なのでそのままでした。
冬のエンジンに良い季節だと油温も80度を超えることはありません。常に80度でキープです。エンジンオイル交換後近くを走って温めましたが80度以下でした。オイルの量をメカ様がスティックで目視するもオイルが透明で綺麗すぎて見えないと言っておりました。てなことで、オイル交換と燃料漏れチェックの作業をして頂き点検整備は終了となりました。１、２ヶ月後辺りで燃料漏れの確認をして下さいとメカ様から言われました。漏れて無ければ助かりますが？？？

今年も始まりました、毎年元旦に青山の方へ行きますが今年も行って来ました。ここ２、３年朝早い元旦の日でも国道などは結構車が多く、走り難い時がありましたが今年はその国道がガラ空きで超快適な走りを楽しむことが出来ました。今日の早朝は風もあり気温も低く５、６度位かな？我が911号10度以下の気温が大好きです。エンジンの調子が本当に良くなります。セカンドで4000回転以降ビンビン回ってくれます。昨日タイヤのエアもチェックしたので足元も不安無し。オイルの温度も80℃ぐらいで安定しています。ブレーキのタッチもダイレクトに足の強弱に反応してくれます。今の車の急制動の強さはありませんが決してプアーではありません。足回りは修理をしてから今年で２年目なので良い調子です。

国道に出るまでの細い道を走り抜ける途中。東急の踏切が数ヶ所あり、朝早いのに丁度電車が来るタイミングに重なり運悪く暫し待つことになりました。
こんな些細な事でも、今年の運勢と重ね合わしてしまう考えが頭をよぎります。今まで一度も宝くじには当たりは無いし、株も買えば儲からなし、金運には恵まれたことのない人生を送って来ました。

そんな事を思いながら走っていると、今日は全体的に都内はがら空きの様子が伺えます。あっという間に広尾方面に近付いて行きます。何せ久し振りに道が空いているので、３速へギアを入れる事が出来ました。実に驚きの世界です！速いです！時計が10時頃を指してますが時計は今動かしていません。去年交換したばかりのバッテリーが白いサインを出しているので、クルマを動かさない時、時計を不動にしてあります。今日時計を動かすの忘れてました。

そして、青山に早く辿り着き用事を済ませて即Uターンとなります。帰りの道も軽快で素早く麻布の交差点まで一気に辿り着きます。ここは必ず信号に捕まるので暫しの休憩となります。今日は１年ぶりにヒーターを入れました。このポンコツ号のヒーターは強力です。ポカポカと温かい空気が上下から出て来て冷たくなっていた手を温めてくれます。１年ぶりに始動したので壊れていないか気になりましたが杞憂でした。

そして国道を超えて近くまで来たところで、再び電車の踏切に捕まりました。２度ある事は３度ある新年早々本当でした。しかも今度は上下両方の電車を待つことに、例によってエンジンを即切ります。しかし今日は実に気分良く走れたのでこれくらいのこと等どこ吹く風状態、気にはしません。イライラもしません。

と言う事で、今年の元旦は辞めようかと迷ってましたが行って大正解。こんなに都内を気持ちよく走れたのは数年ぶりの奇跡の走り。運が良ければこのようなことになるのですね。今年は良い年になるかもしれません？だと良いのですが？皆様もラッキーな良い年をお過ごし下さいませ。今年も宜しくです！