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先月駐車場からクルマを出すと、クルマを止めている左後ろ辺りにグリーンのオイルにような液体状のモノを発見しましたが、何だかわからず？？？この状態のままでした。そして、今月クルマを走り終えてオイル漏れがないか下を覗いてチェックをしてみると、何と、左後ろのショックからオイルが漏れているのを発見しました、犯人はこいつでした。約１２年程前に交換をしたビルシュタインです。

どうしたもんかと悩みましたが、お世話になっているメカ様に相談をして見ると。やはり、ショックをオーバーホゥルするしかないのでその作業を依頼しました。待つこと２週間、昨日午前中に来て頂き作業をしてもらいました。

あっという間に、馬乗り状態になり、ついでの作業でブレーキ・ミッションオイルの交換も行ってもらいました。まずは、ミッションのオイル交換から、気がついたら新しいオイルを入れ込んでいました。そのあと、ブレーキオイルの交換、これも手馴れたもので一つずつオイルを抜いたあと新しいオイルを入れ込んで行きます。いずれの作業も早いので抜く作業は見れませんでした。

自分は何をやっていたかというと、ホイールの汚れ落とし作業です。特に表の少し凹んだ所にブレーキダストが付着して、この汚れを落とすことに専念しました。気を付け無いといけないのがこの箇所は、細かなアルマイト塗装になっているのでザラリとしたモノで擦るとアルマイト塗装もハゲてしまうそうです。従って、柔らかなスポンジで一番いいのはキッチン用の洗剤だそうですが自分はシート用の洗剤で洗ってみました。

メカ様は、あっという間にこのショックも抜き取ります。しかし、実に簡単な構造ですね、上のネジを外し、下のボルトを外すと下側からストンとショックが落ちて来ます。レースなどで鍛えられたクルマ、レース中にも簡単に取り外しができる仕組みが垣間見れます。メカ様からは、事前に後ろのショックを外してもユックリと走ることは出来ると聞いておりました。フロント側は抜いたら支えがなくなるので落ちてしまうそうです確かに見ればわかる。

抜き取られたショックはオイルで汚れていました、片側はオイル漏れの兆候は見られませんでした。メカ様が汚れているショックをウエスで拭き取ると塗料も一緒に落ちて来ます。オーバーホゥルをしてもらう所は塗装まではしないということなので、装着後自分で禿げた箇所を塗装するしかありません。ショックを外して足回りをメカ様が確認をするとプラスチック状のキャップのようなパーツが劣化し割れていて、ジョイントが外れている状態でした、このパーツも次回交換してもらいます。

壊れていたパーツの見本、完璧に壊れていました。片側も装着はしているものの劣化の具合は酷いもんです。馬に乗っているので自分でチェック出来るところはしてみると、右側のヒートエクスチェンジャーの奥の箇所にオイルが漏れているのを発見しました。メカ様に見てもらうと、そこではなく上のエンジンルームを覗き、ライトを当てるとここから漏れているかも、ということで、次回この箇所のOリングも交換をしてもらうことにしました。これでもダメだと、お次はオイルクーラーのOリングになるかも。というわけで、また色々と悪くなってきている様子が見て取れます。

これで今日の作業は終了！次回はショックの修理が終わり次第ということですが２、３週間後となりそうです。駐車場に戻す際ショックがないので抑えが効かず上下によく揺れます、しかし車高は変わりませんね。秋が始まったのに当分走ることが出来なくなってしまいました。

一昨日のあの都内の地獄の暑さ、夜の10時を過ぎても何と31度、無風。毎年都内を襲う例のヤツですが昨日を過ぎ、今日になると風が出て空気もスッキリで快適な日曜日となりました。日差しが陰ればさらに快適なので近くを軽く流してみました。

太陽光線が直撃するとさすがに暑いのですが曇れば大丈夫、快適とは言えませんが何とか走ることは出来ます。今週が夏休み最後の日曜となるので、多少幹線道路も交通量は多い気がしましたが我が911オイルの温度も安定したまま、しっかりと走ってくれます。facebookで海外の古い911のコーナーが有りそれを見ていると、何とエンジンから煙を吹いている写真が載っていました可哀想に。消火器は必ず持っていることなど、コメントが載っていましたが古いポルシェ火事になるのですね。それだけは何とも避けたいものです。

日陰に入れば快適です、無事に火災も起こさず戻って来たのでエンジンルームを開けて、燃料が漏れていないかベルトはきちんとしているかなど、チェックをしてみました。一応大丈夫な様子ですが今後の保証はありません。

燃えないでくださいね！と言ったところでどうすることも出来ませんが、目視チェックだけは走行前後行うように心がけたいものです。

この嫌な季節、オイル漏れも気になります。ジワっとオイルが滲んで来たら即拭き取るようにしてます。夏だと１,2滴クルマの下にポトリと落ちて来るときがあります。

通勤・買い物と10年間使用して来たマイ・バイク、さすがにいかれて来た様子で、漕ぐときチェーンとリアのギアがうまく噛み合わなくなってしまい、shopに聞いたところ要修理が必要とのことで分割をしてshopまで運ぶことに相成りました。修理期間は約２週間ということです。47年間使用の911何はともあれ、実に丈夫というか頑丈というか壊れ難いというか、火さえ出なければこの先も延命のご様子で有り難いことです。

今年の夏は快適です（先日の36度の日以外）、こんなに涼しい都内は私の記憶には殆んどありません。2000年以降、地球温暖化というやつで毎年夏の都内は異常な暑さに見舞われておりました。しかし、今日の午前中も快適、そこで、近所のスーパーまで買い物に行くことが出来ました、なんと真夏の初体験です

お盆の真っ最中なので、いつもの道も空いておりました。風もいつもの夏とは違い、走っていると結構涼しげな風が車内に入ってくれます。道も空いていて、風もいい感じであっという間に到着をしてしまいました。

クルマを降りる際目に止まったのがスピーカーの網状のカバー、こいつが外れていました。これを直すのは結構面倒ですが今日は涼しいのでトライをすることに。

リアのポケットを途中まで外し、前側のポケットのネジを外します。ポケットを倒した途端カバーも落ちて来ました。ドアの開け閉めの振動で外れるのかもしれません。

カバーを所定の位置にセットして後は元に戻すだけ。簡単な作業ですが暑いとこんな作業もしたくありません。今日作業をした時間は午後13時頃、普段なら一番暑い時刻ですが今日はさらりと出来ました。

ポケットを前後共、元に戻して作業は終了。少し、太陽も出て来ましたがなんとか大汗もかかずに作業ができました。このクルマを購入したのが2001年冬、16年間毎年６月頃から10月の初旬まで暑くて乗れない年を過ごして来ましたが、今年初めて８月のお盆の時期に911で買い物に行くことが出来ました。約１週間ぐらいこのような涼しげな天気が続くようでとても助かりますが、その後、もの凄いあの暑さが襲って来たらたまりません。どうか今年の夏は、このまま快適な異常気象で居て欲しいものです。

今日は信じられないほど気温が低めの日曜日。太陽の日差しも雲に阻まれ涼しく快適です。近所のスーパーへ買い物に行くので911を連れ出しました、30度以下なのでこれなら熱中症にもなりません。風があって気温がこれくらいなら都内でも走れますね。

久しぶりに走ってみるとシフトのノブが緩いのか若干動いて来ます。買い物を終えた後、シフト・ノブを調べ、ノブを出し入れしても緩むのでビニールのテープをシフトレバーに巻き、その上に付属の金属パーツを挟み、シフト・ノブを入れてみると緩みは収まった様子です。新車の時から、おそらく装着されている様子のこのシフト・ノブ、47年経っている訳ですが自分の手にとても良く馴染んで良い感触です。

こんな作業でも、暑いと汗をかきまくり上手くいかないこともありますが、今日は汗もかかず落ち着いて作業が進みます。蚊も今日は来ない、おかげであっという間に終わりました。

ついでに、今の季節湿気もこもるので黴止め剤をドアのポケット周辺と、ドア・アームに塗布しておきました。３ヶ月有効と書いてありますが果たしてその効果はどれ程か試してみますが。

ドアを少し開けると良い風が入って来ます、夏でもこれ位の気候だと助かります。昨日までの暑さが嘘のようです、少し雨も降ってくれると良いのですが。少しは降ってくれたのかな？

という訳で、我が911も涼しいのでご機嫌のようです。北からの涼しい風が入ってくれると都内でも楽になります。南太平洋の高気圧、もう少し南の方でおとなしくしておいて欲しいものです。しかし、明日は33度になってしまうのかアー残念。

連日暑いです、雨は都内には降ってくれません。そこで、久しぶりにクルマを出して日干しをすることに、ついでにいつものようにマット類を外します。案の定フロント・トランクのマットが湿度の影響か湿っぽかったですね。これから、夏が終わる１０月の初旬まで湿気対策が必要ですが外に出しても結局寝場所は地下の駐車場、湿気が入ってクルマを痛めつけます。

まずは、足元のマットを外します結構大きなサイズがあるので、これも湿気を呼び込むかと思いますので夏の間は撤去しておきます。

お次は、フロントのマット類を全て外します。ついでに太陽光線を当てて中にも風を通してあげます。エア抜きのホースから水分が出ていたのでそれらも綺麗に拭き取りました。

猛暑日が襲い始めたらバッテリーも外すことにします、とても乗ることはできませんので。今年は外す時ショートをさせないよう気をつけます。７、８、９月と約100日弱30度以上の日が続きますので夏眠と相成ります。

日干しも良いのですが、側にいるとこちらも日干し状態で汗が凄いです。汗は健康に良いそうですが水分を補給しないと熱中症になりますので早めの日干しと相成りました。ドイツでは、このように乗れない時期がある時はその期間の税金を免除してくれるそうです。高速道路も無料、スピードを上げての高速走行もOK、ネズミ捕りなんか存在しません。クルマ先進国を羨ましがってもしょうがありませんがそういう世界を望みますね。