わら太のブログ一覧

ハコダテに行ってきました。まあいつも通り私自身は観光地に興味はなく運転手として連れていかれただけなのだが。


今回の旅の友はこれ、シエンタ。なかなかどうして悪くなかった。ヤリスとかソリオは明らかにN-ONEと比べて格下感があったがシエンタぐらいになると静粛性も高いし運転も苦痛ではなく結構楽しかったのだ。


北海道のレンタカーは頼まなくても4駆。しかし函館タクシーはFRのコンフォートが今も現役で活躍していた。


函館の目的のひとつは「活いか踊り丼」という残酷な食い物。しかも価格は時価！北海道ならどこでも食べられるわけではない。


「ずいぶん強力なエンブレが効くなあ」と思ったら、どうやらプロアクティブドライビングアシスト（PDA）という機能が運転に介入するらしい。従来の「ぶつかる寸前で介入」というブレーキ制御ではなく、普通に運転していても先行車が近づくと自動でブレーキがかかる。それも「おせっかい」な感じではなくごく自然にブレーキがかかる。この機能が邪魔に感じる人は自分の運転を見直したほうが良いだろう。大変気に入った。


残念ながらナビの性能はイマイチだった。音声認識がうまくいかなかったり、正しい目的地に案内されないことが何度かあった。もちろんUIがわかりにくく目的地設定に一苦労させられる古いナビよりはマシなのだが。


五稜郭タワーから撮影したシエンタ。全方位モニターが装備されており切り返し不要でまっすぐ駐車することができる。


函太郎の寿司。いくら味音痴でもこれならわかる。圧倒的にうまい。


私は普段MT車に乗っているが何でもアナログが好きというタイプではない。特にクルマは早く完全自動運転を実用化してなるべく手動で走るクルマを減らすべきだと思っている。このシエンタは完全自動運転には遠いものの現段階でもかなりの頻度で日常的に安全運転をサポートしてくれて「メーカーが今できることを精一杯やってる」のを感じられる良いクルマだった。さすがトヨタ、王道だよ。


比べるとN-ONEは悪いクルマかもしれない。こいつのエンジン音を聞いていると少し余分にエンジンを回したくなったり減速せずにコーナーに突っ込みたくなる衝動に駆られる。それでも今のところこれ以外のクルマへの乗り換えは考えられないから困ったものだ。

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
ブランド・・・かしら？見た目では全く性能がわからない商品ですから。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
GSユアサは聞き馴染みのあるブランドだったから。なおかつECO.R Revolutionシリーズは赤→緑へ外観がリファインされたばかりで性能アップが期待された。まあ中身は大して変わってないことがほとんどですが。ちなみに今回初めてバッテリーに「デサルフェーター」という装置を取り付けています。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
アイドリングストップフル活用+年間走行距離2.5万キロの使用環境でバッテリーが3年以上持ったことがない(概ね2年でアイドリングストップが作動しなくなる)ので、カオスなら記録更新してほしいですね。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
N-ONE(JG3)

2026年8月24日に伊勢自動車道でトヨタの自動運転車を発見。





見かけたのはウーブントヨタのトップページに貼ってあるのと同じレクサスで、色も同じ。きっちり制限速度で車線の真ん中を安定して走っていた。安全運転の自動運転車を追い抜いたこっちは速度違反してたということだが(笑)。


「かつては誰もがクルマを手動で運転して毎年何千人もひき殺してたんだよ」と懐かしむことができる未来はそぐそこ・・・か。

夏場エアコンで車内を最速で冷やす方法！という今の時期にありがちなテーマをTBS系のニュース番組で紹介していて、中でも興味深かったのが

停車中は走行中に比べ同じ温度まで冷やすのに5倍の時間がかかる！
（テスト車両はCX-5）

という事実。長年クルマを使っていれば停車中はエアコンの効きが悪いことぐらいなんとなくわかるものだが5倍もの差がつくとは知らなかった。これに比べたら外気導入と内気循環の差など微々たるものだ。

つまり車内を最速で冷やすためにすべき最良の方法はさっさと走り出すことだということになる。

ではなぜ停車しているとエアコンの効きが極端に悪いのか？それは室外機が排出した温風をもう一度吸ってしまう「ショートサーキット現象」が起きるから。


画像は家庭用エアコンだが原理的には同じ。それどころかカーエアコンはもっと過酷な環境下にある。


一般的に家庭用エアコンの室外機に当たるコンデンサはラジエターの前についていてどちらもラジエターファンで冷やしている。

7年ぐらい使用したピクセラのワイヤレステレビチューナーをついに買い替えることに。今でも使えるのだけど、AndroidTV上で録画を視聴できないのが不満。まあAndroidなので頑張れば？見られるようになるかもしれないが、もうそんなことに体力を使いたくもない。


今まで使用したPIX-BR310Wの後継モデルXIT-AIR120CW（すでにこの後継モデルも出てる）を買いたいのだ。Googleで価格を調べると5400円から48000円まで幅広い。

「もちろん5400円のとこで買うでしょ？」

いやいや、この令和時代にそんなうまい話があるかいな。勘の良い人なら一目見て詐欺サイト臭をかぎつけるかもしれない。結論から言うと検索結果16100円以下は全部詐欺サイトなのだ。


「安すぎるだろ」と立ち止まれる人ばかりではなく、詐欺サイトに引っかかる人は後を絶たない。昔の詐欺サイトは企業情報を見ると代表の番号が空欄だったり作りが雑ですぐわかったものだが、最近は実在する企業情報をコピペしてあったりする。どんなに極悪な詐欺サイトを作っても捕まらないと詐欺師も学習したのだ。


結局詐欺サイトを除いて一番安かった18800円のアラジンXで注文。ここもかなり安くて正直ちょっと不安だった(笑)。

ネットでほしい物の価格を調べると平気な顔で詐欺サイトを勧めてくるGoogleもどうかしてるが、そんなおり良いツールを見つけた。


https://checker.miyabull.jp/

怪しい通販サイトを見つけたらURLをコピペしてチェックしてみよう。みやブル（旧：インターネット詐欺ウォール）が運営するチェッカーで現在のところは無料で利用できる。ただし出来立ての最新詐欺サイトはこのチェックにも引っかからない可能性もあるので、やはり異常に安かったり聞いたことのないサイトでは買わないのが一番。