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24:00 辰巳PA

エンジンをオーバーホール＆チューンした私のビートですが、ここ数日の雪と雨の凍結で慣らしランを中断していたのですが、昨晩久々に出撃し走ってきました。
途中工事渋滞等ありましたが、予定の距離を走りきりあと850kmで次のステージに突入です。
今は6000回転まで解禁されており、先週より1000回転引き上げられたのですが、ハイカム仕様のためこの1000回転は大きく、ドライバビリティは大幅に向上したのでした。ハイカムでとかく下のトルクやエンジンのバラツキが問題になりますが、下のトルクは名チューナーのいい仕事のためちゃんとトルクが出ていますし、ばらつきもほとんどありません。フライホイールを削り込んだ成果も出ていて吹け上がりは軽いですが、ハイギアで上りになるとグランツーリスモのように失速します(笑
イイ音がきちっとしてくるのはこの5500回転あたりからになるので、ますます今後が楽しみです。

まだフルにエンジンを使ったことが無い段階でインプレをするのは何なんですが、今の6000回転まででも十分に速く、かつイイサウンドがします。また今までの不快なノイズは皆無ですんでそこらあたりも楽しいドライブを演出しているといった所でしょうか。この回転数までの振る舞いを見ても、昔のビートのエンジンを忘れてしまいそうな感じがする＝別物の感じがするわけですから・・・本当にすばらしいエンジンだと思います。（本当の評価は慣らしが終わったあとで・・・）エンジンが違うとこんなにクルマのキャラクターが変わったように感じるとは・・・という感じです。
という事で・・・今からその日が待ち遠しい！！です。
ほんとGOOD JOBですねっ♪