まる兵衛（旧Lega-Pi）のブログ一覧

MYレガ：「僕もあれに乗ってクルーズしたいな。」
俺：「あれはフェリーじゃないから君は乗れないんだよ。」
MYレガ：「それは残念だなぁ…」

と言ったかどうかは知りませんが、好奇心の眼差しで見送っているような感じがしたので。

17時過ぎのポートターミナルで巨大駅前マンションこの客船を見かけてちょうど出港するところ。
出港時、図体のでかさに負けないほど大きな汽笛を2回響かせ、ゆっくりと離岸。
出港のセレモニーかなんかでしたが周りの船から放水されながら次の港へ向かいだしたので、先回りして島の東岸からのショットでした。

これは以前も入港してた超大型客船。

1.47tのMYレガと比較すると16万7千tの客船は巨大すぎました。

これから名古屋港へ向かうそうです。
それにしても客室がめっちゃ多いこと。


来月、再来月も神戸港に入港予定あるそうです。

以上盆休み最終の光景でした。

DMに釣られておなじみのDへ。

ショールームにどーんと佇む新型フォレ、狭い道で対向車を蹴散らすような感じが一層強くなって日本の道には優しくなくなりました。

北米市場への一本足打法で国内市場をないがしろに（言い過ぎ？）するのはいつまで続くのやら。
車内はゆったりしてて見た目クオリティもアップしてて快適なのは否定しませんが…

ところで今度のはヘッドランプに車名が入っているんですね。


と心の中で文句を言いつつしっかりと戦利品はゲット。

C賞とスマホのスバルアプリを提示していただいたレトルトカレー＋カートピア2部。
あと1品グッズの発注をしておいとましました。

この新型を買えない決定的な理由がこちら↓

ウチの車庫なんですがこの基準をうやむやにしたら、検査でズルしてるのと同じですから。
BSアウトバックだったら長さもアウトなんですね。
私的基準では入れやすさのマージンとってやっぱり幅1700mm以下なんです。

で、まだまだ老体に鞭打って頑張る玉虫色の夜光姿↓

5ナンバーサイズベースの走りの良い実用的な新型車、ずっと出ないものです。

並走というよりは渋滞でノロノロ前進してた最中の一コマ。
この後すぐに前が動いて慌ててシャッター押したため思い切りピンボケになりました。

何の変哲もないBE、ではないのは地域右の数字がウチのと同じということでした。
というかBEを見かけるときはこの数字識別に血眼になっている自分＾＾；
そして識別後はさらに後ろ左エンブレム・排ガスシール・フロントグリルを躍起になって追っかけている自分（汗

そんなこんなでゆとりあるスポーティな競演、今や貴重な一瞬になってきました。

またまた立ち寄って走行しながら流し撮りしてきちゃいました。

今日の面子は225の他に普段この辺りでは絶対見ることが出来ないキハ261（の車体だけ？）も鎮座中。
初めて実物見た新しい塗色ですがなんかマスクorよだれかけしてるみたいでう～んといった感じ。
新塗色になってイマイチパターンはこれと近鉄特急が双璧かと思います。＜あくまでも私感です＞

ところでJR北は特急の置き換えでこれをそこそこ投入していくようですが、そのあおりで普通列車を置き換えるお金がなくなったとか…（実際は知りませんが）

これも製造当初から比べると牙を抜かれたというか性能が落ちてる（傾斜装置が省かれた）のもJR北の残念なところ。

でももっと残念なのは経営状態が健全だったら今ごろここで作られてるであろうキハ285が見れなくなってしまったことですかね。
試作超ハイテクマシンが日の目を見ることなくあっけなくスクラップになり、その代わりがこちらのキハ261になってしまったのでした。

まさに夢破れてキハ261ありですなぁ(T_T)


おしまい。

暇なときに立ち寄りたくなるところに覗きに。

本日はE7（W7?、これだけでは見分けがつかない）もありましたが、227が多々見かけられました。

赤いredwing227は広島行きになるんですが、現地送り込みは10月以降になっちゃうんでしょうか。
まさかの迂回送り込みがあったら見ものですが、いらない費用かけてはしないでしょうね。

でこの右側に見慣れない227が↓



銘板はクモハ226-1002、早くも1000番台の誕生でグリーンラインが目新しいところ。
和歌山向けの新車みたいですよ。

HIDではなくLEDヘッドランプで、窓から中を見た感じクロスではなくロングシートのようなので、227というよりは323の地方版ですね。
105もお役御免が近づいてきました。

そんなわけで今日はなかなかいい覗きがでました。


おしまい。