Lega-Piのブログ一覧

近頃はめっきり更新がご無沙汰になっておりまして、今月初で多分最後の書き込みです。

先ずは今年初の乗り鉄でこんなところに。
ちょっと新しめの終着駅に到着しこの路線は完乗。

なのですが歴史をひも解くと20年ほど前はこの先に線路がずっと続いていたところで、この２駅先まで廃止されてしまい、さらに約2年前にJR初となる廃止部分の一部復活を遂げたややこしいところです。
そういうわけで私的には全線完乗とは言いにくいでしょうか＾＾；

最新電車を使ってる割にはのんびりと走行してやたら行き違いで待ちまくって時間のかかる路線なのが残念なところ。

次に乗ったのは初めて乗った路線。


毎日乗ってる地元路線とよく似た感じですが、乗務員室があるとこが違いました。
街中に入るとなんと地下に潜りこんでいくのでした。

地下を通るこの手の路線は全国でもここだけだとか。
先ほどのJR路線よりスピード感はありました。

あとは1日乗車券を使ってこれらが走る全路線を走破、駅（電停）が多いからCP緑化には最適。



最新のチ○チ○電車（言い方が古っ）はスタイリッシュで乗り降りしやすくて乗り心地もなかなかよろしいもので。

都会らしく複々線になってる区間も。（違う会社路線の並走区間）

で今回の乗り鉄は終了。

変わってMYレガの今月ですが、一時的に車庫の引っ越し。
メンテナンスにより1週間ほど疎開、と言っても20mほどはなれた同じ敷地内の車庫にです。
いつもは上段ですが疎開先は下段です。


そしてずぶずぶと沈んでいくのでした。


下段に入れられるサイズの車が少なくなってきたせいか、MYレガが選ばれちゃったのかも。
お出かけして戻ってくる際は上段より上げ下げとかで10分程度余分に時間がかかるのがめんどくさいのです。

屋根があるもののそこそこ隙間があって前後と両サイドは雨に汚されそう。
夏の炎天下では上段は照り焼き、下段は蒸し風呂か。
総合的にはやっぱ上段の方がいいかな。

おまけは南の方にドライブした時の道の駅にて。
お決まりのご当地ソフト。

味はそんな感じでもなかったですが柿ソフトです＾＾


今月のトピックはこれにておしまい。