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ナビにもスマホのマップにもまだ載ってない道。
そりゃ昨日開通したから無理もないんですが。
ハイタッチしたあたりから突き当り中国道に合流する区間までが出来立て区間です。

この道、部分開通してからずっと日本一の閑散自動車道とかで1分間で1台も走ってこないそうだったそうで。
全線開通するも閑散さは変わらない感じであっという間に通過。
中国道に入りちょっと走って鳥取道方面へ走行したんですが、せっかく直線的に向かってて工事距離があまり変わらないんだったら直接鳥取道につないだら良かったのにねと思うのは自分だけではないはずかと。

以上播磨道を初完走した本日の気まぐれドライブでした。

前回からの放置プレイで早くももう3月に。
前のキリ番から10000km走行するまでが長かったのですが、
およそ20年と半年で190000km達成し乗りかえることは
いまだ眼中に無く次の大台に向かっております。

去年付けた左後ろのガリ傷と凹みは2月上旬に補修完了してます。
町工場屋さんが中古のリヤバンパーを見つけてきて塗装し直して
（さすがに同色はありませんので）装着となってます。

カーゴステップパネルは無くなりここは純正に戻りましたが
その分すっきり感が増したでしょうか。


春になって暖かくなったらロングツーリングに行きたいところ。
第ｘ波が収まって3回目打ったらにはなるでしょうが今年こそはと期待して。