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遅ればせながら2021年始のご挨拶。

自分的には年明けして2日目のお休み。
何せ仕事納めが大晦日で仕事初めが元日だったもので（汗

今年はとにかくコロナが早く収束して普通にお出かけできるようになること祈るところですが、果たしていつまで我慢すればいいのやら…

年始1発目はいつものDにて半年点検へ。
うわさの新型実車をガン見してました。
試乗していないので静態保存状態の個人的感想など。
結構disりもありますがあくまで私感ですのでご理解を。

展示車はシルバーSTI SPORT EX。

外観は先代と変わらず尻下がりが目立つのがいけてなくて正統派ワゴンとは言い難い。
ウインドウエリアが狭くなって、XVと変わらないカーゴガラスの小さいとこも△。
ショルダーラインがリアにかけて上がりすぎ。
ヘッドランプは小さくアンバランスな表情、幅を広げてダブルorトリプルにしたほうが格好いいかな。
グリル周辺はごちゃごちゃしすぎでもっとすっきりを希望。グリルの無駄な出っ張りを抑えたら全長も短く出来るんだし。

シートは色使いも座り心地も良好。
ただリアシートの背づり高さがやや低い感じ。
シングルフォールディングの関係で仕方ないのかな。
リアシート頭上空間とかカーゴルームの高さは尻下がりスタイルのためゆとりがあまりありません。
全体的な質感は良くなっているでしょう、そりゃ20年前感覚では当たり前でしょう。
あと空調吹き出し口には芳香剤とか取付出来なさそうな形状でした。

運転席からの視界ですが、スバル車ならではの視界の良さはどこへ行っちゃった？
リアウインドウからリアサイドにかけてがブラインドが激増、またフロント上中央アイサイト部分のブラインドが大きく、フロントウインドウ全体高さもあまりないので視野がかなり狭く感じました。自動運転でカバーせよってことですかねぇ。
自慢のディスプレイはエンジンかけられないからわかりません。
物理スイッチはステアリングにこれでもかというくらいついてますが、空調とかナビオーディオはタッチ式らしいのでブラインドタッチは無理そう。停車させての操作が必要となります。

色々書きましたが、試乗したら評価が上がるかもしれませんが現時点ではこんなところ。
なんたってA型だからなぁというD型乗りの所感です。

ということで今年もMYレガバリバリ活躍させますよ。