まる兵衛（旧Lega-Pi）のブログ一覧

後続車のヘッドライトに照らされて浮き上がるオレンジがよろしおますなぁ。

希少の中のさらに希少なカッパーTS-Rは久しぶりに見かけたのでした。

それにしても島から橋を通って浜手BP東方面下りるところで始まる渋滞が酷くて、春日野道R2まで20分もかかる始末。うじゃうじゃしてる中で出会ったのがこれで、停滞ちうに失礼ながらワンショット。
始めは赤かなと思いつつ接近してグレード判別してわかったのでした。

全国的に数が超少ない個体ですんで、おそらく以前に市内で見かけたのと同一なのではと思うのが自然でしょう。

種の存続についてウチのも負けておられません。ということで年末にある部分を「チェンジ」すべくちょっとした大物を注文しちゃったのでした。

ラーメン屋が1箇所に数店かたまってるとついつい（汗
横浜ラー博以来の連荘をば。

で２軒目はつけめんで。

平打ち麺とこってり見えるけど魚介系の風味がする付け出汁がまあいけるんじゃないかと。

もうあと２軒だけってあっという間に制覇しそうな勢い。

21:00までしか営業してないので普段の帰りでは間に合わないのが難点です。

付近はイベント準備完了のよう。

今日は朝から夕方まで規制がかかって車では出掛けられません。

酔いも回ってるんで朝は寝坊します。

遭遇というよりかは、遭いに行ったというのが正解ですが・・・

ところは安治川口の貨物ターミナル。
ヤードの奥のほうにその２５０は佇んでいたのでした。

これが２５０Ｓ、じゃなくてＭ２５０という貨物列車（電車）です。
夜中しか走っていないということで走行中の遭遇は難しいんですが、昼寝中を狙ってみたらやはり居ました。横の道路から激写、が置いてるコンテナとかが邪魔なのでもっと手前の側線に居てくれたらいいんですが。

この貨物列車、実は日本一速い貨物列車で大阪－東京間の東海道在来線で過去からも含めて最も高速で駆け抜ける高性能な車両なんですって。高性能なところはウチの２５０と同じですね（笑
ただコンテナ空載時はなんか肉を削がれて骨だけのように見えるのはご愛嬌でしょうか。

なかなかＪＲ貨物さんとＳ川Ｑ便さん、やってくれます。昼間も走ってほしいものです。

大阪の地下鉄で唯一乗ったことのなかった路線。

位置的に需要があるのかいまひとつ不明なんですが。神戸の海岸線とどっこいどっこいか。

電車は長堀鶴見緑地線と同じ小さい車両です。