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空-sora-のブログ一覧

2017年08月16日 イイね!

270,000Km

身内の初代フィットの走行距離。いや~スゴイですわ。さすがに20万キロ超えるとトラブルが多いかと思うのだが、大きいトラブルは無いようだ。言えることは、やはりチョイノリが少ないと長持ちすると言う事。もちろん、オーナーはそんなこと意識しておらず、近所のスーパーにも乗っていく。ただ、通勤距離がややあると言うぐらい。あと、ターボでは無いと言うのも大きいかと。これまた身内の車だが、マークII(X70かな)は白煙を拭き出したので15万キロ超えぐらいで乗り替えをした。

この初代フィット。トルコンではなく多板クラッチなんですね。ものすごい振動が出るので、CVTに変速ショック?と疑問に思ったんですよね。最初はスズキみたいな副変速機が入っているのかと思ったけど、タイミング的に違いそうだし、なにより、普通のクラッチのジャダーに近い。ただ、出るタイミングが遅い。不思議に思って調べると、湿式多板クラッチだったと。ジャダーが出るタイミングが遅いのは多板のせいか半クラッチが長いためか。27万キロ無交換なのかどうかは聞いていませんが、ディーラーで治らないと言われたらしいので無交換かも。しかし、治らないとはディーラーもいい加減だな。新車時に出ていないならクラッチ交換で直りそうだが。それにしても、27万キロともなると車内騒音も盛大で、バスかタクシーにでも乗っている気分だった。

この湿式多板クラッチはホンダ製なのだろうか?ジャダーが出なければポロのツインクラッチより発進は上手そうだし、トルコンのような滑り感もない。なかなか優秀な気がする。今は採用していないようなのが勿体ない。
今の日本車は本当に新技術の開発や発展をしないメーカーばっかりで残念です。ホンダもDSGをよそから買わずに自社で開発すれば良い物が出来そうなのに。技術を売りにしてきたホンダや日産は何処に行ったのだろう。残念でならない。

我がポロさんは、わりと前からジャダーが出なくなったのでクラッチが良い感じで減ったか学習でもしたのかと思っていたのですが・・・何にも考えずにアクセルを踏むとジャダーが出ました。乗り手がコントロールしているだけだったとさ。

Posted at 2017/08/16 05:43:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 本日の更新 | 日記
2017年08月14日 イイね!

二刀流の弊害。

二刀流の弊害。先に訂正しておきます。下のフィルムアンテナの画像ですが、接続端子部分の向きが間違っています。上下が逆になります。WOWAUTOの地デジチューナーの説明書に向きの記載はありません。一応、図はあるのですが、「図のように取り付けてください」とはありません。参考にする方は注意してください。

さて本題。現在、自宅からガレージまでは両手で杖を使っています。つまり、両手がふさがっているわけです。コレの何が困るかと言うと、雨の日に傘がさせない…って言うのもありますが、荷物が持てないと言うのが一番の困りどころです。帰りにちょっと買い物を・・・とはいかないわけです。そんなわけで、現在は荷物が増えた時の為にドラムリュックを背負っております。通勤には大きく、1泊ぐらいは出来そうなものです。実際、荷物の多い私でも通常時は1/3程しか入っていません。しかし、食料を買い込むとこのサイズでもちょっと小さく、雑貨を買った日には入らない程。毎日ちょっとづつ買い物すれば問題ないのですが、どうしても2~3日分買ってしまうので。

食料も通販にしてしまってもいいのですが、日時指定の出来るところなんてあるのでしょうか?
Posted at 2017/08/14 21:34:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 本日の更新 | 日記
2017年08月14日 イイね!

まだまだ仮組み中。

まだまだ仮組み中。明日あたりから天気が崩れるかも?と言う事で急いで終わらせたいナビの取り付け。しかし、ちょこちょこと分からないことがあり手間取っています。
取り付けが完了すれば整備手帳にアップするつもりではありますが、いかんせん写真が少ない。とりあえず取り付け方法は置いておいて、ナビ本体の現時点で分かっていることを少々。なにせ説明書が英語ですからね。それ以前に、文字が小さくて見えないし、明らかに説明不足な感じです。

では本体の話しを。そうそう、取り付け中なのはWOWAUTOのJT-VW15です。どうやら評判の悪い大陸製だったようで。

ナビゲーション:ナビとUSBオーディオ、またはラジオの同時起動は可能です。ただし、日本製のような親切かつ便利なインターフェイスではありません。オーディオを操作する時にはオーディオに、ナビを操作する時にはナビの画面に完全に切り替える必要があります。あくまでもバックグラウンドで動いていると言うものです。地図は配色はキレイだと思うのですが、作画?的にはポータブルナビ以下な気がします。

カメラマンはスルーで・・・

ラジオ:普段使用していないので分かりませんが、デッキに付属のアンテナ変換コードでは受信せず、別のを取り付けたところFMは入るようになりました。AMはどちらでも入りませんでしたが、もともと入りの悪い山奥なので、駐車場から出れば入るかもしれません。操作はメモリーしたものはタッチ、周波数バーの移動はドラッグです。


USBメディアプレイヤー:MP3ファイルの再生しか確認していません。ファイル情報は表示されていましたが、日本語表示は確認していません。再生方法も試していません。動画も再生できるようですが、用意していなかったので未確認です。

Bluetooth:スマホと接続でき、電話をかける事(時報)は出来ました。デッキの左上に穴が開いているので、そこがマイクかと思われます。

TV:専用配線が接続しないとみられません。こいつが入っていなかった。

AV-IN:コレが謎で苦戦しました。専用配線が無いので外部入力しようと思ったのですが、映像入力配線は有るが、音声入力配線が無いわけです。結局、映像入力1と、純正のAUX IN(音声)でひとつになることが分かりました。映像入力配線2もあるのですが音声入力配線は無く、本体側にも入力2への切り替えが見つかりません。結局、繋ぐのは諦めました。

A-Mink:これって何でしょう。絵的には携帯電話との接続っぽいですが。あと、スマホと連携とありますが、これは出来ないらしいです。

地デジチューナーは無事受信していますが、上記のように今は見られない状態です。また、フィルムアンテナの貼り方が気に入らないので近いうちに貼り換えます。



タッチパネルは静電容量式ですが、反応は悪くソフト側の作りもイマイチです。一番困っているのは、電源を落とすと、ボリュームがメーカーの初期設定に戻る事です。小音量で聴く私の場合、次に電源を入れると大音量なのでビックリします。

オーディオ回りがすっきりしましたが、結局こうなってしまうかも・・・
Posted at 2017/08/14 17:17:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポロ | クルマ
2017年08月12日 イイね!

杖ホルダーVer.5改

杖ホルダーVer.5改左右を繋いだだけ。個別だと杖を押し込むときに安定感が無いので、左右を繋ぐことによって強度アップです。
まっ、最初からこうするつもりだったのですけどね
Posted at 2017/08/12 22:41:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 病気日記 | 日記
2017年08月12日 イイね!

暑さに参ったよ。

暑さに参ったよ。悪戦苦闘中。筋力が待つか心配していたが、暑さの方に参ってしまった。

説明書が無い物を取り付けるのは大変だ。色々間違っているようで、仮組み中断中。かなりやり直さないといけない。きっと、暑さのせいで思考能力が低下していたのだ!そう、暑さのせい・・・

本体はよけいな事をしなければ純正から換装するだけのポン付けなので簡単です。簡易ナビとUSBメディアプレーヤーの二つは取りあえず作動していました。ラジオは受信出来ませんでしたが、アンテナが短いせいなのか他に理由があるのか。まぁ、問題点や機能・操作方法は取り付けてから確認していきたいと思います。
8インチのモニターがいい感じですし、安っぽさもない(と言うかほぼモニターのみ)かと思います。オープニング画面はちょっとアレですが。

長い休みの暇潰しに購入したので、明日も数時間ほど作業します。
Posted at 2017/08/12 22:34:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポロ | クルマ

プロフィール

「なかなかの容量やな、Forza Horizon 6。  http://cvw.jp/b/127393/49143674/
何シテル?   06/15 08:33
球脊髄性筋萎縮症が地味に進行してきたので、身体の動きが悪くなってきました。車の運転はまだ大丈夫ですが、バイクはそろそ潮時か? 仕事もそろそろダメそうなので今後...

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初年度登録2018年4月、走行距離5,700kmの中古車を購入。ポロのオイル交換に行った ...
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